今天给各位分享奥迪r8敞篷版是硬顶还是软顶的知识，其中也会对奥迪r8敞篷好还是硬顶好进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、奥迪R8有硬顶敞蓬吗？我知道有软顶敞蓬，但不好看！有的网站显示有硬顶，但不能敞蓬。特此寻问！另外，...
• 2、奥迪R8有硬顶敞篷吗？R8spyder有没有顶？
• 3、奥迪r8可以敞篷吗
• 4、奥迪R8到底有没有硬顶敞篷版？
• 5、奥迪r8敞篷版
• 6、体验奥迪R8：本是台猛兽，却跟错了队友【快车体验248】

奥迪R8有硬顶敞蓬吗？我知道有软顶敞蓬，但不好看！有的网站显示有硬顶，但不能敞蓬。特此寻问！另外，...

R8没有硬顶敞篷

以下都是硬顶敞篷

奔驰(进口)-奔驰SL级

奔驰(进口)-奔驰SLK

宝马(进口)-宝马Z4

马自达(进口)-马自达MX-5

奥迪R8有硬顶敞篷吗？R8spyder有没有顶？

截至2020年3月14日，奥迪旗下是没有R8的硬顶敞篷车的。

奥迪R8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

但是奥迪有敞篷车，奥迪的敞篷车只有TT Roadster，A5 Cabriolet，R8 Spider这三款都是软顶敞篷。

扩展资料：

奥迪敞篷车有：etronVisionGranTurismo、奥迪S3敞篷版、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪TTRS、quattro、Nanuk。

推荐：etronVisionGranTurismo、奥迪R18、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT。

etronVisionGranTurismo：

etronVisionGranTurismo，而这款是2019年出世的跑车，光看他们发布出来的图片，就觉得超帅气，所以把它放到第一 个，颜值控的肯定超级喜欢，即使没有那么多票子去买这样的车子，但是还是养眼的。

奥迪r8可以敞篷吗

可以 。

现在在售的   11款 Spyder 5.2 FSI quattro   为软顶敞篷版。

如图： 如图刷不出来  请自行百度

如有帮助  敬请采纳

奥迪R8到底有没有硬顶敞篷版？

没有的，编辑脑抽写错了吧，R8只有软顶敞篷的~车印app里有软顶敞篷

奥迪r8敞篷版

敞篷版与硬顶版其他的不同之处包括座椅下额外增加的进气口以及一对防滚架。另外由于没有后柱，因此油箱盖的位置也改变了，另外在车辆内部底盘强度有所提高。虽然入门级车型仍会与硬顶车一样采用420马力4.2升V8引擎，但有传言称奥迪有可能会为敞篷版配备一台取自S6和S8的5.2升V10引擎，同时高性能的RS版本将搭载一台取自RS6的5.0升V10双涡轮增压引擎。

这两款车与V8标准版之间的差别绝不仅仅是马力的增加。由于功率更强，底盘也进行了改进，同时悬挂，转向和制动系统也进行了升级。这款测试车有可能是RS高性能版本，判断的依据是它的排气尾管和车尾散流器与奥迪其他V10车型一样，这一点暴露它的真实身份，另外据现场旁观的人介绍，这款车引擎发出的轰鸣声听起来也更像V10而不是V8引擎。

简评：奥迪R8敞篷车采用织物软顶比流行的折叠硬顶重量更轻，这有助于提高车辆性能。不过车身坚固性要逊于硬顶车，因此底盘和悬挂部分的强度需要提升。

体验奥迪R8：本是台猛兽，却跟错了队友【快车体验248】

拉风造型、中置发动机、四轮驱动、V10发动机、200万级别售价，具备着一辆超跑所需的条件。我说的，正是奥迪R8。

然而，在它身上同样也存在着“最让人看不起的超跑”、“跑不过日产GT-R”、“不如买911”等等这些词汇。从它诞生之日起，就一直背负着争议和质疑。

奥迪 R8 2017款

指导价：195.28-213.68万元

车型定位：2门2座跑车

发动机：5.2L V10

变速箱：7挡双离合

最大马力：540匹

峰值扭矩：540牛·米

排放标准：国五

车型亮点：造型拉风、中置发动机布局

实拍车型：2017款 V10 Spyder（指导价：213.68万元）

论造型设计，是不差的

奥迪标志性六边形大嘴、加上十分犀利的大灯组以及底部两侧巨大的进气格栅，这种性能气势就已经起来了。

而中置发动机的车身布局，将这种性能感再往上提升了好几个层次。

这款车是奥迪R8的敞篷版，比起普通版车型，最为特色的自然是这个敞篷了。这个折叠式的软顶敞篷能够完全收进车尾，而且在车速不超过50公里/小时的时候只需20秒即可完成车顶的开合。

同时也因为这个敞篷机构的加入，奥迪R8敞篷版发动机舱顶部做了重新设计，变为了一整块带有散热格栅的盖板，而不是像普通版车型那样能够透过后窗玻璃直接看到里面的V10发动机，这也少了几分逼格。

在现场我盯了这款车很长的一段时间，脑子一直在思考一个问题，现在奥迪R8这个造型确实很拉风、很战斗，可以说是满足一切对于奥迪性能车应有的期待，然而，又总觉得似乎少了一点什么。

直到我回家之后，看到了电脑壁纸上面那台初代奥迪R8，才发现，现在的它少了几分优雅、少了几分原本应有的韵味，不过这也是奥迪现在的设计趋势。说真的要我选的话，我还是喜欢初代奥迪R8的那套设计。

内饰虽然没有外观设计来得那么激进，但性能感也并不会差。

像这种级别的车型，驾驶自然是排在第一位的。所以你在内饰中控上是见不到什么多媒体大屏、触摸式按键、旋钮式换挡等这些花里胡哨的东西，有的也只是几个简单粗暴的旋钮，所有显示功能都集成到了仪表屏之中。同时，以驾驶者为中心的布局以及集合了各种功能的平底方向盘都很好地印证了这一点。

当然，听音乐功能还是有的，奥迪给R8身上装配了一套Bang  Olufsen音响系统。而且奥迪还为R8敞篷版的每个座位各集成了两个头枕式扬声器，即便是在敞篷时播放音乐依然能够获得出色的音效体验。

说它是“简配小牛”，也没错

从某个角度来讲，你说它是“奥迪版的简配小牛（兰博基尼Huracan）”这一点其实也没错，相同平台的产物，相同的5.2L V10自然吸气发动机和7速双离合变速器，只是调教稍微有些不同。

奥迪R8敞篷版的最大马力为540匹，峰值扭矩为540牛·米，百公里加速时间为3.6s，看上去要比兰博基尼 Huracan性能差一丢丢。不过奥迪R8 V10 Performance版本的动力调教就完全是兰博基尼Huracan LP610-4的水准，能够输出610匹马力和560牛·米的峰值扭矩。

200万出头就能买到一辆超跑，还是换壳小牛，外观设计和性能都不差，看上去似乎很值的样子。然而即便是如此，这个级别的消费者还是愿意选择价格售价更高的兰博基尼Huracan，至于为什么，难道“牛标”跟“兰博基尼设计”还不够吗？

奥迪R8的路，真难走

先不谈论奥迪R8与兰博基尼Huracan之间的羁绊，在200万的售价区间，首先就要面临同样拥有硬顶版和敞篷版的宝马i8这位对手。尽管车迷们对于宝马i8的诟病也不少，“三缸机”、“半只脚踏进超跑界”、“假声浪”等等，但宝马i8也拥有更加拉风科幻的造型以及更加便宜的售价。

如果不追求敞篷的话，那么对手那可就一大群了，而且各个都十分强大，强大到甚至很难找得到买R8的理由。

首先就是宝马家的M8，而且200万出头的价格还能够买到搭载4.4升双涡轮增压V8发动机的宝马M8雷霆版，这可是拥有626匹马力和750牛·米峰值扭矩的，百公里加速只要3.2s，还是国六排放标准的。

而奔驰家这个价位能够买到梅赛德斯-AMG GT R，4.0升双涡轮增压发动机、585匹马力、700牛·米的峰值扭矩、百公里加速时间也只要3.6s，各项性能数据都不差，同样能够满足国六排放标准。

甚至还有那台人们口中秒了奥迪R8千万次的日产GT-R，最后还可以省下几十万。

也许又有人说了，前置发动机不够拉风。别忘了，保时捷911 GT3 RS也在这个售价区间，226.8万元。4.0升水平对置发动机，能够输出521匹马力和470牛·米的峰值扭矩，百公里加速时间为3.2s。尽管保时捷经常需要加价选装，但这可是赛车级别的车型，各种外包围、大尾翼等空气动力学套件，最重要的还有“保时捷”，拉风程度跟性能水准可就不是奥迪R8能比的了。

在这之中，对手们要性能的有性能，要拉风的能拉风，奥迪R8卡在这之中，真心找不到什么理由来选它。

?主观评分：7分（满分10分）

奥迪R8，所谓最便宜的入门超跑，跑不过日产GT-R，和兰博基尼Huracan一个平台但却达不到Huracan的高度，纵使有再好看的设计，也终究离不开被市场冷落的命运。

其实海外已经发布了奥迪新款R8和新款R8 Spyder了，还推出RWD（后驱）版本，整体造型设计更凶、更激进。不过直到现在我们国内在售的车型依旧是2017款，新款什么时候引进还是个未知数。

而且，估计是销量不乐观赚不到钱，加上全球电气化趋势，据说奥迪R8将会在2020年正式停产，到时奥迪也会将更多精力放到新能源车型之上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪r8敞篷版是硬顶还是软顶的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奥迪r8敞篷好还是硬顶好、奥迪r8敞篷版是硬顶还是软顶的信息别忘了在本站进行查找喔。