本篇文章给大家谈谈丰田（丰田皇冠），以及“丰田皇冠”对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、车标是皇冠的是什么车
• 2、丰田CROWN是什么车
• 3、旗舰大七座SUV丰田皇冠陆放，究竟哪款才是家用最优解？
• 4、丰田皇冠汽车标志是金色是什么版？

车标是皇冠的是什么车

丰田皇冠。

车标是悬挂一个皇冠的车型有丰田皇冠、皇冠陆放和皇冠威尔法，这三款车都仅仅是车头悬挂皇冠标，车尾还是普通的丰田标。

丰田汽车公司成立于1937年，距今已有八十多年的历史。丰田在中国的事业可追溯至1964年对华出口首批CROWN皇冠轿车。丰田已在中国设立28家主要的独资和合资公司。

2021年7月17日，皇冠另辟蹊径以品牌之躯重返中国市场，成为一汽丰田旗下的高端子品牌。皇冠陆放与皇冠威尔法两款悬挂皇冠品牌LOGO的车型也正式推出。皇冠从车型摇身一变成为高端子品牌，这种变相的复活显然代表着丰田重返高端市场的决心。

丰田CROWN是什么车

丰田皇冠。皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置DualVVT-i进出气门双向智能正时可变系统。使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

旗舰大七座SUV丰田皇冠陆放，究竟哪款才是家用最优解？

说起丰田皇冠，人们很容易想起那台退出历史舞台的豪华中大型轿车，只可惜随着时代的变迁也最终落下了帷幕。不过最近它再次以皇冠陆放之名重返消费者视野当中，大7座SUV的形式让它拥有着更强的家用属性。2.5L混动和2.0T两款动力组合下拥有着多样的车型配置，然而哪款车型才最值得推荐呢？今天咱们就来一同聊聊。

多样配置组合，实用与豪华皆可自由选择

丰田皇冠陆放为用户提供了6款2.5L 混动车型与3款2.0T车型可选，接下来咱们就按照先混动后燃油的顺序，来逐一聊聊到底哪款才是最值得推荐的车型

➤2.5L HEV 两驱进取版 推荐指数：★☆☆☆☆

作为家族的入门级车型，丰田皇冠2.5L HEV 两驱进取版的基础安全配置可谓相当厚道，全系标配 Toyota Safety Sense智行安全，为用户的出行提供安全保障。并且还标配了LED大灯，但是在舒适性配置上相对较少，所以并不是非常推荐购买。

➤2.5L HEV 两驱精英版 推荐指数：★★☆☆☆

相较于2.5L HEV 两驱进取版，2.5L HEV 两驱精英版在价格上仅仅增加了6000元，不过二者的区别仅仅在于5座与7座，所以较少的舒适性配置依旧是不推荐的理由。

➤2.5L HEV 四驱精英版 推荐指数：★★☆☆☆

考虑到多出的11000元全都是用在行走机构上的提升，故不推荐的理由同上。

➤2.5L HEV 四驱豪华版 推荐指数：★★★☆☆

价格增加21000元，配置相应增加了不少，在升级为20寸轮毂之后整车的气质有了显著提升。座椅加热的出现对于北方用户堪称福音，真皮材质方向盘和皮/织物混搭座椅也让触感进一步升级。不过相对而言它还是更适合对舒适有追求，但又不那么追求的用户。

➤2.5L HEV 四驱尊贵版 推荐指数：★★★★☆

虽然价格再度增加19000元，但在配置方面2.5L HEV四驱尊贵型可谓有了显著提升。12.3英寸多媒体导航系统+12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏+HUD抬头显示系统让科技感非常明显，PVM全景监控系统的出现也让驾驶和泊车更加轻松，毕竟这台车的尺寸着实不小。而带有记忆功能的电动后备箱也让日常用车更加便捷。 

➤2.5L HEV 四驱旗舰版 推荐指数：★★★★★

作为混动车型的顶配版本，增加的18000元能够换来相当丰富的配置提升，而这些配置在后市场加装可能都不止这些数字，所以说从性价比的角度来看，2.5L HEV 四驱尊贵版自然最为推荐。尤其是前排座椅通风、方向盘加热、前后后排座椅加热等配置，让它无论在南方还是北方、在夏季还是冬季皆可舒适自享，而11扬声器的JBL音响也能为用户带来一场听觉盛宴。

➤2.0T 劲享版 推荐指数：★★★★☆

虽然仅仅只是入门版本，但2.0T 劲享版318800元的起售价还是为它带来了相当丰富的配置水平。安全配置方面自然无须多言，在舒适性配置方面也足够满足绝大多数用户所需。

➤2.0T 劲耀版 推荐指数：★★★★★

虽然入门版的2.0T 劲享版配置就足够丰富，但仅仅增加11000元就能换来11扬声器JBL音响、PVM全景监控系统以及12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏，在性价比方面还是相当突出的，所以如果考虑纯燃油版本最为推荐的就是2.0T 劲耀版。

➤2.0T 劲尊版 推荐指数：★★★☆☆

作为顶配版本，2.0T 劲尊版整体的配置相较于2.0T 劲耀版也有了一定程度的提升，但还是更适合那些追求全方位配置拉满的用户，所以综合平衡性价比与豪华来看，并不是最值得推荐的车型。

●整体回顾

全新设计理念，让外观实现全面年轻化

基于丰田TNGA-K高端平台打造的皇冠陆放，采用了“Powerful Suave”设计理念。修长而犀利的三眼式LED前大灯，拥有着修长而犀利的视觉效果。车头的“皇冠”徽标，彰显出与生俱来的日式豪华之感。搭配上钻石型的蜂窝状中网，与两侧獠牙状黑色饰条，造就出精致的运动气息。

车身侧面，A柱/B柱/C柱均采用黑色处理，营造出悬浮式车顶效果。凌厉的腰线一路上扬延伸至尾灯处，搭配上18英寸切削铝合金轮毂/20英寸双色切削抛光铝合金轮毂，进一步强调了整车的肌肉感。

呈现梯形结构的尾部造型上窄下宽，造就更加扎实的下盘感受。组合式LED后尾灯造型与前大灯遥相呼应，令车尾视觉宽度得到进一步延展，并且看上去立体感也更强。宽大的尾翼与实体单边双出排气管，配合全车金属下包围装饰，更是让运动气息呼之欲出。

越级车身尺寸，带来奢享舒适大空间

皇冠陆放的长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm，超过5米的车身长度不仅让视觉效果更加宽大，也让它拥有了超越同级的宽敞座舱。第二排座椅滑轨调节范围达到了180mm，能够更加自由平衡第二排与第三排腿部空间。此外，第三排座椅靠背更长，填充物也更加厚实，让舒适性也得到进一步提升。

常规状态下，行李厢进深就有520mm，足以应付7人状态下的短途出行所需。高配车型还配备有脚踢感应式电动尾门，当购物归来手里拿着较多物品时也无需再动手开门，带来更加便捷的用车体验。

内饰采用了极具质感和设计感的骨架式中控台，考究的用料以及细腻精致的缝制工艺让人回忆起皇冠级的高品质格调，带来触手可及的豪华体验。12.3英寸多媒体导航系统+12.3英寸彩色TFT多功能信息显示屏+HUD抬头显示系统的三屏联动组合，也塑造出优秀的科技感受。

当然曾经的皇冠最令人啧啧称奇的莫过于优秀的NVH表现，这点在皇冠陆放上也得到了延续。不仅全系标配前风挡隔音玻璃和前侧排隔音玻璃，更是首次采用TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，为驾乘人员造就静谧安逸的乘坐体验。

混动/涡轮两款动力，充分满足不同用车所需

作为丰田家族的一员，自然少不了招牌的TNGA 2.5L双擎混合动力系统。这套新一代的混动系统不但集小型、轻量、高效率化技术于一身，更显著提升了燃油经济性与动力性能，实现性能与油耗兼顾的卓越表现。

其中2.5L DYNAMIC FORCE发动机采用了VVT-iE智能电动可变气门正时进气系统、D-4S缸内直喷+进气歧管喷射和激光熔覆气门座等新技术，实现同级顶尖的41%超高热效率。匹配上新一代E-CVT无级变速器，令动力输出更加平顺。

混动车型搭载的E-Four电子四驱系统，除了大幅提高后轮输出扭矩，还增加了后轮的扭矩分配比（前后扭矩100:0~20:80）。实现更精确的控制的同时，带来仿若后驱车般的运动行驶感。

除了招牌的混动车型外，丰田皇冠陆放还为消费者带来了2.0T双涡管涡轮增压直喷发动机，带来更加持久畅快的加速感受。同时也可更好兼顾能耗表现，实现了强劲敏捷的动力性和燃油经济性的双赢。

这台2.0T发动机采用了由中心直喷系统和高效双涡流涡轮增压器实现高燃烧效率的“D-4ST”，再结合上长冲程比、增加气门夹角、激光包覆气门座等技术，实现高速燃烧，同时通过精准控制的可变冷却系统。实现182kW/6000rpm的最大功率与380N·m/1800-4000rpm的最大扭矩，综合油耗也仅有8.75L/100km。

与之匹配的是爱信8速手自一体自动变速箱，更多的档位不仅能获得更加平顺的驾驶体验，也令高速巡航时的转速得以进一步降低，造就更加优秀的油耗表现。同时2.0T车型全系标配适时四驱系统，并且还配备有采用矢量扭矩控制系统，可根据行驶状况，在前后扭矩分配的基础上（50:50），独立控制左右后轮扭矩（0:100~100:0持续可变），显著提升转弯性能和越野性能。

总结

作为重塑皇冠之名的最新力作，丰田皇冠陆放延续豪华品质的同时，多了些家用温馨的感觉，全能的大7座设计也让实用性表现更加突出。完美实现了丰田以新观念引领时代风潮，在成就之上颠覆自我的目标。综合来看，如果考虑混动车型那就直接选择2.5L HEV旗舰版或2.5L HEV尊贵版车型，如果考虑燃油车型则更为推荐2.0T 劲耀版车型。

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丰田皇冠汽车标志是金色是什么版？

丰田皇冠汽车标志为金色属于皇冠TOYOTA版，即为丰田的旗舰版本。

平常所看到的丰田皇冠汽车不同的车标即为不一样的丰田等级版本系列，所以丰田皇冠汽车金色车标和银色车标代表不同级别和对应的配置。

皇冠是丰田品牌的旗舰车型诞生于1955年，至今已经历了61年的演变和发展。2005年，第12代皇冠正式在一汽丰田国产，搭载代号为5GR-FE和3GR-FE两款V6发动机，排列分别为2.5L和3.0L；在后来改款还增加一台代号为3UZ的4.3LV8发动机。

扩展资料：

丰田新皇冠的动力性能和安全配置如下：

1，动力科技，双WT—i发动机CROWN皇冠特别配备的新开发的3.0升及2.5升V6双VVT-i发动机，保证了行驶动力和驾驶乐趣。手自一体式6速自动变速箱，激发发动机性能。

2，安全科技，CROWN皇冠配备了车身稳定性控制系统牵引力控制系统(VSCTRC)，使车辆在各种行驶状况下均能保持优良的稳定性。上坡辅助控制系统(HAC)在陡坡及易滑坡道起步时，一旦车辆后滑，会自动加以缓慢刹车，减缓后退速度。

参考资料来源：凤凰网-昔日官车光环不在，丰田皇冠为何走上了陨落之路

参考资料来源：百度百科-丰田新皇冠

关于丰田（丰田皇冠）和“丰田皇冠”的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。