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本文目录一览:
比亚迪g5自动尊贵型的要多少钱
经销商最低报价:9.19 万元
对比
厂商指导价:9.39万元
祝你愉快,满意请采纳哦
比亚迪g5汽车质量怎么样?
我的朋友就是G5车主,我来现身说法一下。
车外观很漂亮,虽然是国产但是根据我的使用情况,车还是蛮好,可靠性比较高,相比BYD之前的车型进步很明显,隔音效果蛮好的,配置很高,动力是很足的,超车毫无压力,360很实用,我的驾龄不算太长,这个配置很有用,另外carpad也是一大进步,还有自动大灯开启和蓝牙钥匙功能觉得很智能,
但是相应的来说G5也是有比较明显的缺点的, 头部空间欠缺了点,另外carpad是安卓的系统,肯定不可避免的会出现死机,不过目前使用来看死机概率不算大,而且升级过系统之后死机会自动重启,所以感觉也不是大问题了,当然系统如果配成ios,那就无敌了。另外就是后备箱的走线如果能做下遮挡那肯定更完美了。
【空间】 作为一款A+级车,内部空间确实对得起客户了,坐五个大人是毫无压力的,后备箱空间也不小,能拉不少货,不足的只是头部空间略差。
【动力】 1.5T缸内直喷的动力确实不是盖的,起步的时候如果不稍微深点踩油门,会觉得动力一般,不过转速一上一千七百转,涡轮就出来了,那咆哮声一起,动力非同小可,超车什么完全不是个事了,起步到涡轮出来,也就一两秒时间,BYD这个涡轮增加出来的速度还是比较快的。
【操控】 操控性感觉油门和刹车都还是蛮灵敏的,基本随叫随到,有看到别人说方向盘会跑偏,我没有这种感觉,方向盘指向性我觉得还是不错的,唯一稍微欠缺点的就是方向盘感觉稍微重了点
【油耗】 我提车到今天已经两个多星期了,差不多是全国第一个提车的了,不过因为之前一直没能上牌,4S的临牌又不能出市区,所以没有上过高速,都是苏州市里开开,离磨合期结束还早的很,到现在才开三百公里,综合油耗在八点几,
【舒适性】 主驾驶的座椅电动调节和记忆,确实不错,蛮有科技感,别人看到了有种高大上的感脚,座椅舒适度也不错,比较软,长时间开车也不会觉得累,而且旗舰款后座中间有头枕,后排头枕也是可以调节的,
【外观】 外观绝对是OK的,识别度很高,腰线很犀利
【内饰】 棕黑内饰,一般高端车才有了,感觉不错,缺憾的就是中控都是硬塑料的。
【性价比】 性价比才是王道了,不得不说这款车确实对得起这个价格,性价比目前我看来是没有对手的。
比亚迪汽车现在价格是多少 比亚迪汽车现在价格是多少
比亚迪F0 指导价:3.79-4.79万
比亚迪F3 指导价:4.39-7.29万
比亚迪G3 指导价:6.29-7.89万
比亚迪G5 指导价:7.59-10.29万
比亚迪L3 指导价:5.49-7.19万
比亚迪秦 指导价:20.98-21.98万
速锐 指导价: 6.99-9.59万
比亚迪G6 指导价:7.98-11.58万
思锐 指导价:10.39-15.09万
比亚迪宋 指导价:9.69-14.69万
比亚迪S6 指导价:7.99-12.39万
比亚迪S7 指导价:10.69-13.99万
比亚迪唐 指导价:25.13-51.88万
比亚迪e6 指导价:30.98-36.98万
比亚迪M6指导价:10.39-15.39万
讲真,比亚迪G5怎么样?
这个我觉得应该楼主你自己最有发言权,解决这种事最好的办法莫过去自己去尝试下,试驾几次基本上你对于这个车基本上能有一个直观的了解,个人认为:比亚迪的车主打就是科技配置,相对于这个价位来说,g5无论从操控体验及车身配置来说说都可以跟同级别的相提并论,并且g5的颜值相对来说,也是比较高的。但是毕竟价钱摆在这,细节部分可能处理的不是很到位,相对来说,内饰的做工可能是差强人意,有些缝隙处理的不是很到位。但明面上绝对不会让你失望,毕竟比亚迪这个企业一直都是主张把车价降下来,用心做好车。比亚迪10万左右的车可以和15万的合资车相提并论。算得上车企里的良心企业。
比亚迪g5优点,配置丰富,无论是pm2.5,上坡辅助,全景摄影,后视镜加热,座椅加热,智能钥匙。。。该有的都有。动力也是强劲,无论是超车还是在遇到紧急情况的时候,你绝对可以放心。外形也是比较时尚,空间也是绝对够用。维修保养比较便宜,油耗市内行驶的时候也在10个以下,总体而言,性价比已经会超高了。
讲真的说,比亚迪g5开出去不丢人,有里有面。
但是还是建议楼主先去试驾下,看看到底符不符合自己的心意,如果没什么问题的话,在上太平洋汽车,汽车之家,易车网这些汽车论坛,百度比亚迪g5贴吧去搜搜,了解下g5在日常驾驶过程中可能出现的问题,看看从中能不能得到自己需要的,
比亚迪G5怎么样?值得买吗?
为了丰富自己的产品线,用多车型战术同合资车企进行竞争,比亚迪公司于2014年秋季推出了自己的又一款细分市场车型——G5.
外观上,车头前脸部分属于全新的设计,中网采用飞翼式的设计,线条比较丰富,突出了前脸的立体感,大面积的镀铬中网有些夸张,增加了车头的视觉重量,但是也许更能得到国人的喜爱。值得一提的是,该车全系标配了LED日间行车灯,大灯配有透镜,这在一直讲究性价比的国产车型中也属于不多见的表现,值得赞扬。侧面线条有些过时,和F3,速锐都有非常高的相似度,可能是车企处于节省设计成本的考虑,在新车型上继续使用老车型的车身设计,但是这样做很容易让消费者感到审美疲劳,降低了车辆的竞争力。
内饰部分属于重新设计的部分,双色设计很有新意,并且线条简洁大方,很有科技感和未来感,限于成本,中控部门全部采用硬质材料,整体装配工艺一般,比几年前有所进步,但个别接缝处仍然不够均匀。配置丰富是一大亮点,特别是电子设备。仪表盘中央的液晶显示屏面积很大,显示信息很多,中控配置了大面积的彩色显示屏,多媒体系统功能强大,除了日常的导航、影音、上网和手机联通内容外,顶配车型还有全景影像,方便日常使用。
空间部分表现不错,前排头部空间比较充裕,后排头部空间稍显压抑,但是腿部空间可以达到两拳以上,并且后排中央地板凸起很小,这一点值得加分。
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