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今天给各位分享一汽x80奔腾的知识,其中也会对一汽x80奔腾保险杠前塑料壳进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
一汽奔腾x80费油吗
一汽奔腾x80油耗不高,一般每100公里油耗在7-10L之间。车辆的油耗主要受到行车生活习惯和路况质量的影响。只要车辆正常使用并按时维护,油耗就能保持在正常范围内。如果油耗太高,需要清洗车辆发动机上的积碳。影响汽车油耗的主要因素包括:1、降低车辆自身重量。车重每下降10%,油耗也有可能相应降低几个百分点。2、车型。车身的风阻系数小,油耗明显降低。3、提高发动机热效率。现在,大部分汽油发动机的热效率已经达到了30%多,柴油发动机更是超过了40%。这也是柴油发动机油耗低于汽油发动机的原因。
一汽的奔腾x80有什么优点,缺点请有此车的人来给个解答
优点:
空间够大,180CM的胖子不嫌挤,前排后排腿都不会顶到。
动力够足,我买的是1.8T的车子,我的车油门比较轻,推背感也挺强的,红绿灯一给油就抬
头。
安全系数挺高的,通过五星碰撞测试,开着放心。
总体外形还是不错的,外观原创度比较高,而且尾部的“X”造型可以让你在停车场众多车里一眼就认出来。
缺点:
油耗有点高,新手开的话会不太习惯,虽然开着很顺畅,但是汽车的油耗也不低。12.5L/100KM,在高速跑完,降低到11。
有异响,挺多车主都会这样反应。
没有倒车雷达/倒车影像,X80有倒车雷达的没装倒车影像,有倒车影像的没装倒车雷达。
细节方面,有的地方缝有点大。契合度感觉不够。不然会更上档次一些。
拓展内容:
奔腾:
中国一汽出品的奔腾造型沉稳健硕、动力充沛澎湃,是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。
全球汽车设计理念和最新科技的集成运用,使得奔腾不仅具备了世界级品质,更具有中高级轿车中最佳的安全性能及操控性能,堪称高起点、高品质和高性能的自主品牌的代表。
奔腾汽车造型沉稳健硕、动力充沛澎湃,是一款性能卓越、品质超群的商务轿车。
在动力和操控上,奔腾搭载了与Mazda6同一型号的MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机,与发动机匹配的5速手/自一体变速箱或6速手动,操控轻便,使换档平顺、流畅。
奔腾X80属于什么级别的车?
是紧凑型SUV。
高于自主低于合资的定价,与本田CR-V,现代iX35等同档次。
X80是挂着一汽标的马自达SUV,技术来源是马自达的CD2中级车平台
所用的动力系统也是非常稳定,先前已经在B70和B90上使用涡轮增压发动机1000转介入,2000转到峰值。这个表现堪称国产第一,甚至超越部分合资车。
碰撞测试也是目前所有测试车型的第一名,安全系数高,一汽出品,非常值得购买。
奔腾x80后排座椅的坐垫够长,能提供足够的承托力,后排的腿部空间达到同级优秀水平。奔腾x80的运动感在同级中是很少见的,底盘有不错的厚重感。悬架行程较短兼具韧性,转弯与并线的侧倾抑制水平在同级中实属上乘,给驾驶者高速行车时带来十足信心
奔腾x80的底盘基本构造来自奔腾B70。坐在驾驶座上,较高的车身加上内部良好的空间利用率使得驾驶视野颇为良好,车内空间感十足。直径偏大的方向盘符合SUV的套路,表面被皮质材料包裹,握感优良。偏硬的座椅能提供良好的承托,当然在SUV上也不需要太好的侧向支撑。
与奔腾x80匹配的除了6挡手动变速器外,还有一套来自爱信F21系列的6挡手自一体变速器,这款变速器使得奔腾x80在时速80公里以内的动力表现十分活跃。由于挡位充足,略沉的油门踏板反应称得上敏捷,大脚油门下变速器能很聪地执行换挡动作,正常行车也很难感受到换挡冲击。时速100公里时发动机转速在2000转/分,120公里/小时对应的转速为2400转/分,省油效果会很不错。
方向盘的助力属中等偏重,指向不算清晰,却能在高速行车中把相当一部分路感直接传递给你。在高速上奔走,紧绷的底盘令其像一部精良的90式坦克。尽管还能听到一些发动机运转的声音,但整车的隔音降噪水平已经达到一部中级车的水准,120公里/小时行车主观感觉并不快。
一汽x80奔腾的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于一汽x80奔腾保险杠前塑料壳、一汽x80奔腾的信息别忘了在本站进行查找喔。