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首台红旗H9到店,媲美劳斯莱斯迈巴赫,实在忍不住拍了六张照片
红旗汽车这两年表现着实不错,在整个车市销量下滑,大盘走低的大环境下,红旗却迎来了井喷式发展,其销量也在呈现出暴涨的态势.2018年红旗品牌全年销量超3万辆,同比暴增624%,2019年全年销量突破10万辆,同比大涨200%以上,而2020年的年销量目标位20万辆,这样的市场表现和目标足以看出红旗的宏伟愿景和扩张野心。
为了保障其市场表现向好,红旗先后推出了红旗H5、HS5、HS7和H7等车型,而在2020年初人民大会堂亮相的旗舰车型红旗H9更是吸引了无数目光,在中大型以及大型车市场上,中国品牌并没有什么代表作,而红旗H9这款中大型轿车的出现,不仅是红旗的旗舰之作,也是中国品牌向上冲高的代表作。
之前我们对这款车进行过不止一次的介绍,但今天为什么又要提到这款车呢,因为我们今天看到了红旗H9已经进店,并且忍不住拍了它五张照片,据说这是首台红旗H9进店。我们今天就再来看看红旗汽车这台旗舰车型吧。红旗H9定位C级车,车身长度在5.2米左右,轴距则超过了3米,是一款不折不扣的C级车。从目前的定位来看,其上市后将于奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等德系豪车展开对决。
在红旗汽车的店里,这辆车显得格外耀眼,即便不打开射灯,它都有挡不住的魅力,一旦射灯打开,红旗H9立刻显得熠熠发光,星光四射,这不亚于我们在很多车展的站台上那些展出的超级豪华车。
我们拍到的一张车头图,能明显看到红旗H9这款车采用了家族全新设计语言。大尺寸进气格栅配合点缀的横平竖直的金属线条,让其看起来不仅更豪华端庄,视觉冲击力也更强。新车的车头下方,也就是雾灯和牌照板下面,加入了导流槽和扁平的下通风口,看起来更显运动和年轻。这种设计在豪华车上,并不少见,比如迈巴赫、劳斯莱斯等,都有类似的设计元素。
新车的腰线从前门一直延伸到车尾部,让整车看起来更修长和典雅,值得一提的是,新车还采用了溜背式设计元素,这也提升了这台车的运动感。另外,新车的门把手还采用了隐藏式设计,这种设计一般在50万以上的豪车中才会看到。拍侧面这张图时,会让人想到劳斯莱斯这样的豪车,怪不得有人把它比作国产版劳斯莱斯呢。
通过隐藏式弹出,我们进入红旗H9车内。说实话,进入车内看到新车内饰,你第一感觉是:这是一款国产车吗?其实它可以称得上是国产的顶级豪华车,豪华型没有哪个品牌能比得上。新车在用料方面,可以说不计成本,比如车内触手可及都是真皮和软性材料,不管是仪表板还是座椅、车门甚至挡把等等,不仅视觉豪华感强,体验感更强。甚至在车门内侧门板还有翻毛皮的材料,触感高级,迈巴赫、劳斯莱斯的内饰用料也不过如此吧。
中控台的两块横置触控屏加上一块超大尺寸液晶仪表,给人第一感觉就是科技感太强了。空调触控面板及一些挡把附近的功能键,都采用了以阻尼感很强的实体按键,这样的设计不仅更实用,豪华感也很强。游艇式的挡把,看起来更高档,电子手刹质感很强,而按键式P档不仅高档而且实用。在很多细节设计上,它都做到了符合人体工程学设计,比如刹车、油门踏板的设计,脚放上去的触感很强。
动力方面,红旗H9采用了2.0T涡轮增压发动机和3.0T的V6机械增压发动机,2.0T的发动机为高功率版本,最大功率252马力,最大扭矩380N.m,与之匹配的是8AT变速箱。3.0T发动机为低功率版本,最大功率为272马力,最大扭矩400N.m,与之匹配的是7DCT变速箱。新车采用了纵置后驱,并匹配了空气悬架,舒适性大大提升。这样的动力组合,在同级别车型中很有优势,和竞品奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级相比,优势比较明显。
?其实这款车和竞品放在一起,并不掉价,相反其气势更胜竞品一筹,之前有网友拍到过红旗H9和奥迪A6L同框的照片,感觉红旗H9把人家压了一头。据悉这款车会在三季度迎来上市,新车售价还未得知,业内很多人士已经在猜价格了,新车的价格应该不会低于30万。对于红旗H9这款旗舰轿车,你有哪些想说的呢?对于这款车,你期待吗?欢迎在文章下方评论区,写下你的观点,和我们互动交流。
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国产汽车标志图片大全,不同的车的车标是不一样的,车标代表了车的品牌理念和自己的风格,如今国产汽车在近些年来略有崛起之势,质量做得越来越好,也越来越受到消费者的喜爱,以下分享国产汽车标志图片大全。
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一、荣威汽车标志
整体结构是一个稳固而坚定的盾形,暗寓其产品可信赖的尊崇品质,及上海汽车自主创新、国际化发展的坚强决心与意志。以红、黑、金三个主要色调构成,这是中国最经典、最具内蕴的三个色系,红色代表中国传统的热烈与喜庆,金色代表中国的富贵,黑色则象征威仪和庄重。
以两只站立的东方雄狮构成。狮子是百兽之王,在中国宫廷大殿、私家豪宅的正门前,左右分别蹲坐着石雕或铜铸的雄赳赳的狮子,气宇轩昂、凛然而不可冒犯,代表着吉祥、威严、庄重。在西方文化中狮子也是王者与勇敢精神的象征,其昂然站立的姿态传递出一种崛起与爆发的力量感。
图案的中间是双狮护卫着的华表。华表是中华文化中的经典图腾符号,不仅蕴含了民族的威仪,同时具有高瞻远瞩,祈福社稷繁荣、和谐发展的寓意。
二、五菱汽车车标
柳州五菱汽车有限责任公司的主标志由五个鲜红的菱形组成,形似鲲鹏展翅,雄鹰翱翔。有上升、腾举之势,象征着五菱的事业不断发展。
三、长安汽车标志
长安汽车新标志创意来自于抽象的羊角形象,充分体现了长安汽车中国汽车行业“领头羊”的地位。表明长安汽车整合多方资源,团队紧密合作,应用发展创新的经营理念。
四、华晨中华汽车标志
华晨中华汽车标志设计灵感源于中国汉字“中”,具有浓厚的中国特色,致力于将诚信的品质与周到的服务提供给消费者,用世界智慧打造民族精品。
五、广汽传祺车标
广汽传祺车标为“G"形LOGO,是广汽集团英文缩写“GAC"的首字母。“G”是由广汽集团英文缩写“GAC”的首字母“G”演变而来。
既是对"至精志广”的全新演绎,也代表着全球化(Global)、 英才(Genius) 、荣耀(Glory)、 卓越(Greatness) 和信诺( Guarantee) 。
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第八名:五菱汽车(上汽通用五菱汽车股份有限公司)
五菱的标志图案由五个菱形组成。鲲之大,不知道它千里迢迢。五菱标志就像一个飞翔的鲲鹏,寓意美好。它象征着五菱的可持续发展。五菱推出了一个新的银色标志。这个标志在设计上没有太大变化。它改变了颜色,以银为主要元素。同时,标志的外观不会影响五菱经典红色标志的使用。
五菱宏光作为劳动人民的致富工具,以皮实耐用著称。全球银标发布之后,新推出的几款车价格都有所上涨,看来五菱也想摆脱自己廉价车的标签。(插一嘴,五菱这个logo真的没有借鉴科尔维特吗)
第七名:奇瑞汽车(奇瑞汽车股份有限公司)
奇瑞标志标志的整体是英文字母CAC一种艺术化变形;CAC即英文Chery Automobile Corporation的缩写,中文意思是奇瑞汽车股份有限公司;标志中间A为一变体的“人”字,预示着公司以人为本的经营理念;
徽标两边的C字向上环绕,如同人的两个臂膀,象征着一种团结和力量,环绕成地球型的椭圆状;中间的A在椭圆上方的断开处向上延伸,寓意奇瑞公司发展无穷,潜力无限,追求无限。
整个标志又是W和H两个字母的交叉变形设计,为“芜湖”一词的汉语拼音的声母,表示公司的生产制造地在芜湖市芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。
奇瑞汽车被称为自主汽车里的理科男,研发能力确实过硬,自主研发的发动机鲲鹏动力以及变速箱都是自主品牌的佼佼者,不过车辆外观和标志一直被人诟病。
第六名:比亚迪汽车(比亚迪股份有限公司)
比亚迪汽车全新标志在强化了代表“Build Your Dreams(成就梦想)”寓意的BYD三个辨识度很强的字母设计基础之上,融入了向前的速度感元素。同时,金属质感让整个Logo的设计风格更加鲜明,而多个触点的设计即如同夜空中的繁星,又象征着与世界相连接。
比亚迪汽车的之前的标志确实为比亚迪汽车形象造成了很大的影响,也一度影响了比亚迪的销量。自从推出了王朝系列标志以及全新标志后,加上搭上新能源这条快车道之后这几年确实发展凶猛。拥有核心三电技术、刀片电池、DMI超级混动的加持,现如今也到了一车难求的地步。
第五名:吉利汽车(浙江吉利控股集团)
吉利汽车标志源于六块腹肌的创意灵感,腹肌感的创意代表了年轻、力量、阳刚和健康,寓意吉利是年轻的与积极向上的品牌,其产品是有充沛动力和驾驶性能的车,标识为勋章、盾牌形状,给人安全感和信赖感,蕴含着吉利自创始至今所承载的“安全呵护与稳健发展”的品牌特征。
吉利汽车近几年发展速度很是迅猛,先有沃尔沃的.股价一路飙升,后又称为奔驰最大股东。先后推出了星越L、星瑞等大卖车型,不过从logo方面吉利确实还需要继续努力。
第四名:长安汽车(重庆长安汽车股份有限公司)
长安汽车LOGO使用尖锐的“V”字形作为品牌的识别图形,长安汽车实施事业领先计划的推进器,是长安汽车打造世界一流汽车企业的原动力,是长安汽车的优秀基因,是长安汽车的精、气、神所在。
CS75PLUS常年位居SUV销售榜第二,并且新出了uni-KTV系列,深受年轻消费者的喜欢。(插一嘴,心疼一波讴歌,常常被认成长安)
第三名:哈弗汽车(长城汽车旗下子品牌)
哈弗是长城汽车定位为CUV车型(CityUtilityVehicle),其中文意思是指城市多功能车,05年哈弗英文名为“HOVER”,代表“自由翱翔”。由于06年开始批量出口欧盟,在国际市场有了一定影响,原来的英文名字已被很多国家注册。
只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词:“HAVAL”。我们想赋予它haveall(无所不能)的含义,这就是LOGO“HAVAL”的起源。
哈弗H6作为SUV里面的绝对王者,作为长城旗下主打车型哈弗H6取得累计90个月SUV销量第一成绩 。销量的好成绩与车标也是息息相关,如果车标不够档次相信哈弗想维持如此高的销量也是非常困难的。
第二名 : 荣威汽车(上汽集团)
全新的荣威狮标保留了内部狮子、华表与R字母的设计,但是各部分的比例发生了变化、色彩基本被去除,材质上更是有本质上的提升。首先整个logo的尺寸放大了差不多一倍,外部边框被彻底去掉,内部纹饰基本占据了绝大多数面积,盾形轮廓也从原先的平面变成了微微隆起。
新狮标的狮子放大了,内部纹饰的轮廓和外轮廓非常接近,都呈现出倒梯形的结构,相比老时表现得更宽大更霸气,老狮标则会显得比较修长。
荣威的字母logo同样发生了变化,字母logo此次统一采用了非衬线体设计,这个字母logo应该是荣威品牌全系统一的品牌logo,会出现在荣威品牌、印刷品等等之上,这样的变化非常好的体现了荣威品牌的整体风格年轻化变革。
虽然荣威的车一直被诟病小毛病很多,但是标志确实很好看
第一名:红旗汽车(中国一汽旗下高端豪华汽车品牌)
红旗全新logo是采用的是盾牌式立体造型,在中间则是以红旗舒展迎风飘扬的设计,彰显出旗开得胜的姿态,在边框处用银色加以勾勒,使其显得更加精致。整个全新车车标给人感觉强大而又充满自信,更体现出东方古典的韵律之美。
红旗全新车标在细节处的勾勒非常完美,搭配在新车上给人感觉尤为时尚抢眼。据悉新款车标不仅会在红旗新车的车头进行装饰,而且还会出现在红旗新车的方向盘中间,以及汽车轮毂中间,将其打造出更强的辨识度,而且非常精致而又大气。
红旗汽车作为中国重大活动的官方指定用车,近几年势头也是十分凶猛,红旗H9用强大的气场征服了一批又一批的消费者。从标志上来讲可以说是功不可没,既提高了品牌形象又促进了品牌销量,第一名实至名归。(不过车的品控能不能再用点心!)
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国产车标志(第1-3名)
1、红旗
最霸气的车标莫过于它,要情怀有情怀,要逼(格)有逼(格),红旗是我国的象征,而红旗车上的标志就是一面红旗,这也充分的诠释了这是中国人自己的车这一含义。
2、广汽传祺
广汽传祺车标是一个象形的大写英文字母G,G也是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母,同时新企业品牌标识“G”作为广汽乘用车的产品标识,变体英文“G”,外圆象征路路畅通,内延指广汽努力攀登高峰。博大的中国文化被完美的应用其中。
3、奇瑞
奇瑞的技术在国产车里还是算可以的,奇瑞的车标更换后更具特点。
国产车标志(第4-6名)
4、观致
观致的美,体现在方方面面,造型美,质量美,安全数据也很美。
5、海马
海马的标志寓意为“旭日东升,鲲鹏展翅”,太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状,非常的中国风。
6、五菱
从设计学的角度看,五菱的车标绝对的漂亮,张开的翅膀力道十足,预示着这辆车恐怖的性能。事实证明,五菱确实能秒杀其他汽车,在秋名山上一战成名,满身的外来车标就是它的战利品。
国产车标志(第7-9名)
7、纳智捷
纳智捷作为一款台湾的汽车,但是我喜欢称它为国产车!它的车标虽然看上起很像雷克萨斯,但是比雷克萨斯更加有底蕴、有深度、有内涵、有力量感!
8、比亚迪
比亚迪以前的车标就是“BYD”三个字母,很多网友都表示不满,认为这是在敷衍。但是“宋”字的出现,却让很多人纷纷叫绝。远距离的看,就像是一个戴着帽子的人,这一创新设计让人们纷纷叫好,可以说是前所未有的突破。
9、长安
长安汽车新标志创意来自于抽象的羊角形象,充分体现了长安汽车中国汽车行业“领头羊”的地位。
对于关注国产汽车品牌的用户而言,相信上面提到的九大经典国产车标志对大家并不陌生。现在国产车的分类也越来越丰富,如果大家的预算在5万到20万左右,购买国产汽车不失为一种划算的选择。
这是标志是哪款车?
这款标志的车就是红旗。老款红旗和新款红旗都会有这个标志,只不过你没有留意就是了。红旗车是非常漂亮的,国产车也是国内知名品牌,属于不错的车。
红旗H9还有更体面的版本,双色加长版!气场不输马云的迈巴赫
红旗H9还有更体面的版本,双色加长版!气场不输马云的迈巴赫
红旗汽车是国产领域历史比较长的品牌,几十年前就开发出了红旗CA770礼宾车,当时甚至还有出口版本在海外很受欢迎。但是红旗汽车几十年来离普通老百姓有些遥远,并未涉足民用私家车领域。近几年红旗汽车转型之后,开始全面转型民用,发展的速度非常快,轿车领域不仅有H5和H7支撑销量,今年还推出了全新的H9旗舰产品。
红旗H9已经进入到预售阶段,其中2.0T入门版本车型的预售价达到33万,3.0T四座版车型的预售价高达60万,这在国产领域十分罕见,除了北汽BJ90换壳车之外,几乎找不到同价位的对手。本以为红旗H9四座版就算是最高配置了,但是近日又有了新消息,在最近的新闻联播节目当中,红旗汽车总部亮相了一款很特殊的新轿车,头尾明显就是红旗H9,但是侧面大不一样。
图为加长版红旗H9
其实这次偶然露面的新车就是红旗H9更体面的版本,双色加长版!该车型基于普通红旗H9改造而来,可以看到实车采用了红白双色车漆涂装,这种风格和劳斯莱斯以及迈巴赫都很类似,高级感远超普通单色车型,而且完全没有“出租车”的即视感,可见红旗H9完全能驾驭双色车身。
图为加长版红旗H9
加长版红旗H9的侧面有很明显的改造痕迹,B柱位置更加宽大,目测加长尺寸至少有200mm以上,要知道普通版红旗H9的轴距已经达到3060mm,如果再增加200mm以上,那么后排乘客的腿部空间就更夸张了,完全可以达到平躺的状态,就算当卧铺车厢使用估计也没问题。而且加长之后整部车的侧面气场不输给马云的迈巴赫62s加长版,虽然这款加长版红旗H9预计还是蓝牌车,但是侧面扁平效果很到位。
加长版新车注定会有更大的自重,所以预计这款加长版红旗H9将会直接提供3.0T排量机械增压发动机,这台V6发动机的极限输出可以达到272马力,峰值扭矩400牛米,拉动一台大尺寸轿车绰绰有余。发动机早已经不是限制国产车发展的主要原因,一汽集团自主开发的V6发动机台架试验可靠性非常不错,再加上自主开发的高扭矩双离合变速箱,动力输出值得放心。
以前国产车企不敢尝试高端车型,大多都是定位在十万级别左右的亲民车,依靠性价比闯市场虽然有不错的销量,但是利润率并不高。而红旗汽车迈出了高端化的一大步,仅仅是红旗H9这款车,就可以逐渐扭转国人对国产车的看法,原来国产车也可以如此豪华,原来国产国产车开上街也能很自豪。
问题来了,你觉得加长版红旗H9定价多少合适?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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