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本文目录一览：

• 1、“日产Skyline”即将国产，首次加入GTR元素
• 2、日产skyline是天籁吗
• 3、日产GTR与SKYLINE GTR是什么关系？
• 4、日产skyline在国内叫什么
• 5、《头文字D》中的日产Skyline R34/R35
• 6、乐高超级赛车系列日产Skyline GT-R R34曝光 速度与激情同款

“日产Skyline”即将国产，首次加入GTR元素

“日产Skyline”这个名字国内的网友或许有些陌生，但是“英菲尼迪Q50”相比了解它的人是大有人在，其实准确的说这两款车就是同一款车，只不过是因为国内产品定位不同，将“日产Skyline”换成了英菲尼迪的LOGO在国内销售。但是根据前方的最新消息，东风日产即将接手“日产Skyline”，也就是在未来“英菲尼迪Q50”将正式回归日产的身份，至于名称明显还是个未知数！

造型上看，这款车更是升级了运动元素，而且首次加入了战神GTR的设计元素，比如它的中网，V-motion的基础了再次进行了升级，所以连同中网和前包围更会有种战神的既视感。双炮眼的大灯是LED的结构，尺寸上，长宽高分别为4810/1820/1440mm，轴距为2850mm！

整部车在侧面上还是秉承了“英菲尼迪Q50”的设计结构，而且略带溜背的造型也能更加完美的展现出这款车的运动感。在内饰方面，全车以黑色为基调，整个设计上更是体现出了这款车的运动气息，仪表盘依旧是机械式结构，中控屏也采用了上下双屏的结构，其中上屏是多媒体显示，而下屏则是可触控的功能性按键区，整个功能的分区还是比较明朗！

在动力上，这款全新的日产Skyline将会搭载3.0L的V6发动机，最大输出功率为404马力，而混动版车型继续搭载3.5L发动机，最大输出功率为305马力，电机马力为68马力，全系标配7AT变速箱，不知道你们怎么看！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日产skyline是天籁吗

日产skyline不是天籁。日产skyline是日产汽车旗下推出的一款中型车这款车的名称就叫做skyline没有中文名称。以下是skyline相关内容的介绍：动力方面：这款车采用最新的家族式设计语言汽车的内饰和配置进行升级在动力方面这款车采用3.5LV6混动系统以及3.0TV6发动机两种动力组合。外观方面：在外观方面这款车与全新天籁有几分相似汽车的前脸采用大面积的进气格栅进气格栅的两侧还配备全新的雾灯辅以镀铬饰条点缀使汽车的前脸看上去更加时尚。

日产GTR与SKYLINE GTR是什么关系？

GT-R以前是skyline天际线车系的后缀，在2007年的时候让开发5年多的新款CBAR35脱离skyline的名号成为日产性能旗舰，GT-R由后缀名升格为车系名称诞生了日产GT-R；此后skylinegt-r代表的是日产经典车型。所以当然车型不一样。

扩展资料：

1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场、连胜50场的记录因此有了战神的称号。

SkylineGTR被日本称为国民神车不仅在日本有名，因为一些影视作品和杂志的影响，SkylineGTR在二十世纪末、二十一世纪初被大量出口至美国，而根据美国当地的法律的而改变圆形刹车灯和尾灯的设计反倒成就了一代经典。

GTR有与其他的超跑完全不同的设计观念“重量”，它不像其他的车厂一样为了优秀的驾控挖空心思的减轻车重，而是通过优化驱动力与车重分配使四轮的抓地力最佳化的手段达到这个目的。GTR在短程上，起步要比很多很多的跑车都快。

参考资料：百度百科-skyline

日产skyline在国内叫什么

日产天际线是一款日产推出的中型车，车型名称为天际线，没有中文名称。顺便说一下，天际线是日产版本的英菲尼迪Q50。外观方面，该车使用了最新的家族设计语言，内部装饰和配置也在升级中。车型的前脸采用了大面积进气格栅，格栅两侧配备全新的雾灯和镀铬装饰，让整个前脸更加时尚。该车的动力配置分为3.5LV6混合动力系统和3.0TV6发动机两种类型。从外观上看，这辆车与全新的天籁很相似。车身的线条采用了立式后行车布局，加上设计感强的线条，更凸显了车辆的运动气质。值得一提的是，新款车型取消了上一代车型使用的奔驰M2742.0T发动机，而代号为VR30DDTT的3.0T双涡轮增压引擎包括高低功率两个版本，更加出色和强劲。

《头文字D》中的日产Skyline R34/R35

导读：虽然 日产 Skyline GT-R在《头文字D》中出镜率不高，影响力却贯穿古今中外，已经远超动漫本身，在二次 元 中的段子层出不穷，甚至一直被调侃到三次元。

第五代Skyline GT-R（R34）（1998-2002）

日产痛定思痛，把舒适性、实用性什么的全部丢掉，只有速度、性能才是GT-R车主们需要的一切，秉承这种 理念 ，史上最 成功 的一代GT-R诞生了。

R34继续使用RB26发动机，虽然马力还是因为君子协定只能对外宣称是280PS，实际上的马力已经被调到332PS，由此能看出这RB26的改装潜力绝对不容小觑，这是基于Skyline车系的最后一款GT-R，RB2 6系 列也注定将成为绝唱。

底盘是必须换掉的，R34又用上注重性能取向的新底盘，悬挂系统四驱系统重新调校，四轮转向系统首度加持。如此符合口味的GT-R一经推出就受到追捧。

追捧它的人群中也不乏影视巨星，《速度与激情》系列主演保罗·沃克生前就酷爱GT-R，电影中GT-R就是他的象征，所以才会有前面提到的布莱恩（保罗·沃克饰）开着 C1 0在里约热内卢街头的镜头，保罗·沃克现实生活中的收藏品R34也曾多次参与电影拍摄。

R34生命周期中推出的版本较多，性能最强的要数2002年的最终版——Skyline GT-R V·Spec IINür，Nür代表这个版本是在纽博格林赛道研发，去掉空调、音响等一切多余的配件，强化避震、防倾杆，发动机盖改用碳纤维材质，RB26和涡轮增压器再次升级，马力上升到450PS。因为排放法规的限制，GT-R在推出最终版本之后再度阔别市场，但赛场上GT-R的不败神话还在延续。这款最终版R34也是《头文字D》中神之脚星野好造的最终选择。

结尾：GT-R（R35）

初版R35

估计大多数调侃GT-R的人脑海中浮现的就是这一代GT-R的形象，因为从发售那一刻起到今天10年整，R35都没有想换代的痕迹。

R35 Concpet概念车出现在日产展台的时候，日产就向世界宣布GT-R将脱离Skyline车系，成为一个独立招牌，并且是以超级跑车的姿态，而不是性能车。话音刚落就像石沉大海般，车系再次陷入沉寂。当沉寂在海底的野兽再次浮出水面是，GT-R的名声开始迅速蔓延，R35再次将GT-R扶上更高的神坛。

R35 Concpet概念车

R35已经不再搭载RB26发动机，而是一台日产专门开发的V6双涡轮增压发动机，并且首次出现自动变速箱——6速双离合自动变速箱。VR38发动机同样改装潜力十分巨大，动辄几百上千匹的改装上比比皆是。

近10年来，GT-R再也没有过一次换代，取而代之的是一次次地改款，一次次地压榨VR38的动力，一次次地升级空气动力学和电子辅助系统，时至今日R35的潜能几乎已经被挖掘到极限。

R35至今未有换代或许正式因为它太成功，已经让日产产生犹豫，即便推出换代车型也很难再 超越 R35今天的高度，一不小心还会再砸掉GT-R这块招牌，所以还是宁愿用一次次改款去维持GT-R的地位。

GT-R这副10年前的身躯已经很难再跟那些几经迭代的欧洲超跑抗衡，但GT-R仍然屹立在金字塔高层，凭借令超跑都汗颜的头段加速，还有比超跑低得多得多的售价捍卫着战神的尊严。动不动就有人拿GT-R跟那些几百万甚至几千万的超跑作比较，眼神中不再像当年那样装满期待，语气中夹杂了更多调侃。不过日产当然不会在乎，因为拿GT-R跟那些高高在上的超跑相提并论的时候，GT-R就已经赢了。

@2019

乐高超级赛车系列日产Skyline GT-R R34曝光 速度与激情同款

易车讯 日前，德国乐高零售商JB Spielwaren曝光了乐高最新超级赛车系列——速度与激情同款日产Skyline GT-R R34。该玩具模型将还原电影《速度与激情2》中的那台车，为右舵设定，并配有保罗·沃克的迷你人偶。JB Spielwaren宣布预订将于1月3日开始。

目前，只是德国乐高零售商JB Spielwaren对该产品进行了曝光，除了揭示了其将拥有319块积木外，还没有关于乐高日产Skyline GT-R R34的官方细节。不过通过曝光图片，我们可以看到日产Skyline GT-R R34标志性的四个圆形尾灯以及电影中的拉花。

日产Skyline R34是保罗·沃克在《速度与激情2》电影中的座驾，其将加入詹姆斯·邦德的阿斯顿·马丁DB5和多米尼克·托雷托的道奇Charger的行列，成为电影授权的乐高赛车产品。

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日产skyline的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于尼桑nv200报价及图片、日产skyline的信息别忘了在本站进行查找喔。