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奥迪s8图片大全电脑图片,奥迪s8图片大全

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奥迪A8多少钱?

08款奥迪A8L 2.8 FSI 标准型 指导价:87.50万 08款奥迪A8L 2.8 FSI 豪华型 指导价:97.00万 08款奥迪A8L 3.2 FSI 标准型 指导价:95.00万 08款奥迪A8L 3.2 FSI 豪华型 指导价:104.00万 08款奥迪A8L 4.2 FSI quattr 指导价:142.40万 08款奥迪A8L 6.0 W12 quattr 指导价:198.80万 奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰的S600及宝马的7系列竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的动力表现。奥迪A8目前有三种车型可选,分别是装备了V6火花塞式,5气门/气缸, 双顶置凸轮轴(DOHC)/ 气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 2.8;和装备V8 火花塞式,5气门/气缸,可变几何涡轮,4气门/气缸, 液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A8 4.2 quattro LWB;以及装备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动, 扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动控制(ASR), 电子稳定系统(ESP),液力扭矩控制式离合器,以及五挡Tiptronic手动/自动一体化变速箱

有谁知道电影非常人犯3费兰克开的是奥迪什么车

奥迪S8是奥迪A8的运动性能版,全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上,奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面,全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机,最大功率不低于520马力,在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。

奥迪早在1994年就推出了第一代S8,它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本,应用了当时奥迪的全部顶级技术,例如全铝车身框架和全时四驱等。

豪华车本来就是面向高端需求,而其中大多数应该是针对后座用户,所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场,现继续全力出击,推出了新一代S8,并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。

这些独有的特征都昭示着S8的与众不同,它绝不允许别人把它看成一辆普通的A8。

一张大嘴设计师对S8霸道的前格栅显然还不够满意,也许是认为“一张嘴”太过单薄,它们在S8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口,不过要缺了它们,整个S8的前脸感觉会大不相同。

奥迪s8的各种图片(2张)

显眼的“S8”彩标在A8标识“W12”或者“quattro”的部位,S8贴上了显眼的“S8”彩标,然后在侧面后视镜的下方还有“V10”的标牌,在速度车迷的眼中,S8的“V10”标比A8 6.0的“W12”更让人兴奋。

S8装备了一台全新的40气门5.2升V10FSI汽油直喷发动机,最大功率为331千瓦(450马力),扭矩为540牛米,其功率和W12的6.0发动机一模一样,扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的,缸径从82.5毫米增加到84.5毫米,冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度,而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调,从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。

5.2升V10 FSI汽油直喷发动机

在如此强大的发动机驱动之下,奥迪S8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒,而W12的A8完成这样的加速需要5.2秒,这样看还是S8更快。上面也提到S8的动力数据与6.0的W12 A8不相上下,也就说在动力表现上,S8比A8中最顶级的6.0 W12车型还要好,那它当然不会只是V10的A8呢?

奥迪S8与A8的外表上的区别

奥迪A8与S8的区别

奥迪S8

● 外形

外观是一辆车的“第一标志”,它直接决定了人对这辆车的印象,要想让一辆车与其它分开第一步就必须改变外观。这一点S8做的相当不错,纵横交错的格状前进气栅让人一眼就能认出它的身份,相比与横栅的普通A8,S8明显竖格栅更加突前。这样的不同除了与A8区别外,也让S8前脸增加了更多的霸气。

一张大嘴

设计师对S8霸道的前格栅显然还不够满意,也许是认为“一张嘴”太过单薄,它们在S8前格栅下方又加了三个扁平状的进气口。如果你不仔细看不会注意这三个小口,不过要缺了它们,整个S8的前脸感觉会大不相同。

显眼的“S8”彩标

在A8标识“W12”或者“quattro”的部位,S8贴上了显眼的“S8”彩标,然后在侧面后视镜的下方还有“V10”的标牌,在速度车迷的眼中,S8的“V10”标比A8 6.0的“W12”更让人兴奋。

独特的轮毂

这些独有的特征都昭示着S8的与众不同,它绝不允许别人把它看成一辆普通的A8。

● 动力

S8装备了一台全新的40气门5.2升V10 FSI汽油直喷发动机,最大功率为331千瓦(450马力),扭矩为540牛米,其功率和W12的6.0发动机一模一样,扭矩比W12略小。这款发动机是从兰博基尼盖拉多的5.0升V10基础上发展而来的,缸径从82.5毫米增加到84.5毫米,冲程没变仍然为92.8毫米。两排气缸之间的夹角为72度,而四支凸轮轴可在42度的范围内连续无级可调,从而合理的安排每个气缸的5个气门的开启时间。

5.2升V10 FSI汽油直喷发动机

在如此强大的发动机驱动之下,奥迪S8从静止加速到100公里每小时仅需要5.1秒,而W12的A8完成这样的加速需要5.2秒,这样看还是S8更快。上面也提到S8的动力数据与6.0的W12 A8不相上下,也就说在动力表现上,S8比A8中最顶级的6.0 W12车型还要好,那它当然不会只是V10的A8呢?

● 底盘

S8驱动系统是全新一代的quattro全时四驱,它的中央差速器是最新的托森C,而A8使用的还是配备托森B差速器的前一代quattro全时四驱。新一代quattro最大的变化是:正常行驶状态下前后桥的驱动力分配为40:60,根据行驶路况的不同,前后桥能达到的最大驱动力配比分别是65%和85%。由此可见新quattro更侧重后轮驱动,这样做的好处在于增加驱动力利用效率,让操控更加中性,在转向不足和转向过度之间找到一个较为合理的状态。

A8使用的前一代quattro前后桥配比是50:50,分别能达到的最大配比都是75%,这样的配比看着平衡其实不够合理,前桥50%的驱动力不能被完全利用,并且在转向时容易出现不足。

如此说来,S8的新一代quattro全时四驱系统在驱动力配比方面更合理、操控表现更出色。这是S8领先于A8的一个地方。

新一代quattro全时四驱系统

S8的悬架类型和A8一样,还是前轻质四连杆、后自适应梯形四连杆结构。不过S8各连杆更粗、悬架调教的更硬,以此来提高操控性。S8乘驾高度较低,并采用了和A8类似的自适应空气悬挂,有四种可供选择的类型分别是自动型、舒适型、动态型和上升型,但每种悬挂都比标准A8的配置略硬。这是S8和A8的又一不同之处,S8底盘侧重操控,A8底盘侧重舒适,这可算是发自灵魂骨子的不同。

外观不同让S8给人的第一印象就与A8区分开来,V10的S8动力表现越过了W12的A8,这更让人们对S8刮目相看,而底盘的不同更表现了S8与A8从骨子里就体现出的不同。A8独有的特征就在这些不同里面,于是便给了我们从里到外全新的S8。当这些“不同”合在一起,你还会觉得S8只是V10的普通A8吗?

新款奥迪A8气场十足!4.0T配四驱,下月国内开卖,开上真有面子

奥迪A8是奥迪布局高端大型轿车领域非常重磅的一款车型,外观大气,内饰豪华,从外到内都能感觉到贵族气质,深受老板们的喜爱。据悉,新款奥迪A8已经在海外销售,日前,我们通过海外渠道获得了一组新款奥迪A8的到店实拍图。

从图片信息来看,新款奥迪A8外观动作不算很大,前脸部分采用熏黑式的中网设计,巧妙的将豪华感与运动感融合在一起。进气格栅的面积更大,配有横置的饰条装饰,战斗气息十分强烈。两侧的大灯组造型犀利,配合中网有不错的视觉冲击感。尾部依然使用贯穿式的尾灯设计,辨识度极高。

新车暂未透露尺寸信息,不过就现款在售车型来看,长宽高分别为5302×1945×1487mm,轴距3128mm,在车身长度和宽度均领先同级别对手奔驰S级。

动力方面,新车将提供3.0T 六缸涡轮增压发动机+电动机组成的轻混系统。预计会在动力参数上有提升。根据此前消息来看,新车将在7月份正式以进口车的身份进入国内。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A8现在多少钱?

奥迪A8 2.8 FSI标准型 商家报价: 87.50万 至 87.50万 奥迪A8 2.8 FSI豪华型 商家报价: 93.00万 至 97.00万 奥迪A8 3.2 FSI标准型 商家报价: 88.20万 至 95.00万 奥迪A8 3.2 FSI豪华型 商家报价: 94.00万 至 104.00万 奥迪A8 4.2 FSI尊贵型 商家报价: 134.40万 至 142.40万 奥迪A8 6.0 W12至尊旗舰型 商家报价: 185.50万 至 198.80万 奥迪A8 S8 5.2L FSI quattro 商家报价: 165.00万 至 165.00万A8L:2.8 FSI标准型为87.5万2.8 FSI豪华型为97万3.2 FSI标准型为95万3.2 FSI豪华型为104万4.2 FSI quattro为142.4万6.0 W12 quattro为198.8万

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