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本篇文章给大家谈谈本田雅阁2013款(本田雅阁2013款图片),以及2013款本田雅阁豪华版图片对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
2013款本田雅阁是缸内直喷发动机吗
2013款本田雅阁是缸内直喷发动机。2013款本田雅阁是2.4L车型搭载一台代号K24W5的“地球梦”发动机,采用缸内直喷技术,各方面指标优于2.0,该款发动机将本田引以为傲的i-VTEC与汽油直喷系统相结合,大幅提高了燃油效率,同时通过降低缸内摩擦损耗,将峰值扭矩输出提升了8%,燃油经济性提升了13%。
雅阁的发动机
雅阁的主机2.4L发动机,最大功率137 kW,峰值扭矩243N·m,其账面参数在2.4L自然吸气发动机中已经很出色了,甚至比一些竞品车型的2.5L发动机有一些优势。除了拥有令人信服的动力储备,这款发动机还通过缸内直喷技术大幅提升燃油效率,从而降低油耗和温室气体排放。
13款八代半雅阁值得买吗
值得。
根据汽车之家资料显示,13款八代本田是2.0升排量直接4缸发动机版本的雅阁车型,虽然是本田雅阁的入门级版本,但是在整车的做工工艺和内部的配置方面与大排量的车型并没有太大的区别,所以值得买。
雅阁,本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。2018年4月16日,全新一代本田雅阁,也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
本田雅阁2013款2.4lpe这款车怎么样
车主印象:外形很时尚空间很充裕动力很充沛油耗很经济舒适性好
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优点:
雅阁就是一向好口碑的车,优点主要就是各方面都均衡,品质有保证。其中空间大、油耗低、好操控、保养实惠、外观大气这些都是优势。这车不会让你觉得哪里特别不好,宜商宜家,性价比高。
缺点:
后悬挂确实是有点偏硬,这样过减速带的时候一定要慢行,不然人会比较刺激~还有就是车开到高速,120的时候噪音会有些大,这样车内的音响就要调大,看到有人说喷个底盘装甲噪音会小一些~可以试试。
外观:
别人都说九代雅阁是大龅牙,但是你要是看过真车的话,就会觉得厚重镀铬的搭配设计感是图片体现不出来的。雅阁的外表虽然不惊艳,但是十分的耐看,尾部的设计我是最喜欢的,简洁有厚重感,配合镀铬双排气孔动感十足。尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带,犀利凌烈,个性十足,夜间行车的话辨识度很高啊。
内饰:
要说内饰的设计,我整体也是很喜欢的,外形内饰统一都是简单、大气、稳重,各部份做工精细,用料考究。上部多为搪塞软性材质,下部为硬塑料,加上跟金属质感的用料相结合,显得更加时尚。仪表盘的设计更加突出,大大的时速表位于中央,再次突显激情的运动感。
空间:
雅阁的空间是出了名的痛快,分分钟就挑战各种身高180大汉。前排两个人就算冬天穿很厚的衣服也不会蹭来蹭去的,头部腿部空间都是足足的,后排做三个成人没问题,成人抱着小孩坐后面也是可以哒,在同级车里面是绝对的佼佼者。
配置:
配置还不错,属于中等配置,反正保证了基本配置,日系车一向都比较公道,当然因为是最低配也不能要求太多。
动力:
2.0的初段加速确实不是很快,中后端加速超车不费劲也很平顺,2.0的关键是节油性,我想日常家用我们考虑的还是省油的的问题,平时我们也确实不会太激烈的去驾驶,所以要大排量的纯属是满足自己对速度的渴求。
操控:
指向清晰,操控感不错,路感回馈很好,给驾驶者很好的信心,很容易上手。由于车身较大,尤其是车头很长,发动机盖会高一些,日常行驶的时候,要注意自己的视线,尤其是个子不高的女士座椅可以调高一些。
油耗:
目前行驶5500多公里,高速占到60,市区占到40,高速一般在5.4左右,市区一般在9-10之间,平均下来就是8个左右,这个节油表现我觉得是值得肯定的,日系车的节油性绝对是拿手项目。
舒适:
座椅的舒适性是值得肯定的,但是就是像很多人说的,后悬挂就是有些偏硬,过那些沟坎的时候尤其是减速带的时候车速快会觉得震动明显。不过雅阁车还是有运动感的,要是完全妥协于舒适就没有了原有的个性。还有就是走高速的时候噪音会有一些大。
13年老本田雅阁多少钱可以买
不知道你说的13年是2013款的还是2013年开始使用的,价格要按照公里数,车型,保养情况,是否事故车,车龄来定的。
雅阁 2013款 2.4L SE 19.30万,1.4万公里,2013年
雅阁 2013款 2.4L SE 16.50万,2.0万公里,2013年
雅阁 2013款 2.0L LX 17.80万,1.1万公里,2013年
如果可以,给一个具体的款型和里程数
本田雅阁2013款怎么样
已经停产了,外观较老款更富有情感,V5全级变速箱,燃油效率较老款提升10%,不错哦
关于本田雅阁2013款(本田雅阁2013款图片)和2013款本田雅阁豪华版图片的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。