本篇文章给大家谈谈宝马330（宝马330e），以及2021款宝马330e对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新车解析：宝马全新330e在美国上市
• 2、性能大玩家宝马3系放大招？宝马新款330e海外售价曝光
• 3、2021款宝马330e插电式混合动力车型 将于5月在美国市场上市
• 4、宝马330E混动电动汽车起售价44695美元

新车解析：宝马全新330e在美国上市

宝马全新一代插电混动车型330e在美国正式上市，售价45545美元起。此次美国上市的330e有两种驱动形式，后轮驱动车型售价为45545美元（约合人民币32.3万元），四轮驱动车型售价为47545美元（约合人民币33.7万元）。

作为全新3系的衍生车型，330e的外观内饰自然是与普通版3系差异不大。不同于国内非常流行的运动套装，330e的外观会更加典雅，整体看起来更像一台与5系并驾齐驱的高级轿车。

虽然是插电混动车型，但330e依旧在车尾配备了双边共双出的排气。车身尺寸方面，与现款保持不变。长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm。

内饰依然采用传统设计理念

不管是哪种驱动形式，330e都搭载了2.0T四缸发动机，最大功率135kW，最大扭矩350N·m。与这台发动机形成搭档的是一台最大功率为80kW的电动机，二者相加可以产生215kW的最大功率和420N·m的最大扭矩。

官方公布的330e xDrive的0-96km/h加速成绩为5.7s，后驱版本车型的0-96km/h加速成绩为5.6s。两款车型配备的四季轮胎时最高时速被限定在209km/h；如果选装高性能轮胎后驱版本车型最高时速可提升至229km/h，四驱版本车型最高时速提升至225km/h。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能大玩家宝马3系放大招？宝马新款330e海外售价曝光

车的出现扩大了人类活动的半径，增强了人与人之间的交流，也因此成为了人类生活不可分割的一部分。而有那么一款车，历经44年岁月洗礼，七代更迭，却依然能够唤醒无数驾驭者的灵魂，它就是宝马3系。

都说人生无法绕过一台3系，作为性能的大玩家，宝马3系可谓是从内到外的带给你年轻该有的激情。日前，全新一代宝马330e从海外传来喜讯，新车预计于5月份在美国上市，推出后驱版和四驱版车型，起售价格分别为45545美元和47545美元，折合人民币超过32万元，一款省油的性能大玩家就此诞生，不知道驾控乐趣还会有多少？

驾控的乐趣源自核心部件，目前在售的2020款宝马3系搭载的是代号B48的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为258马力，最大扭矩400牛·米，从数据上就散发着满满的强悍味道。到了宝马330e的身上，2.0T发动机与电动机组合，强强联合为你注入驾驭的快感。

宝马330e电机的最大功率为113马力，系统综合最大功率为252马力。如果XtraBoost模式启动，系统最大功率能提升至292马力，最大扭矩达到420N·m，即便这推背感仅能维持10秒，但是家用车偶尔给你一种爽歪歪的刺激，是工作压力最好的缓和剂。

去年随着F30和F35的下线，很多人与记忆中最经典的一代宝马3系依依不舍的挥别，到了G20，外观和内饰都变得更加精致、豪华，也更具科技感。

自然330e也延续着脱胎换骨的变化，新车换装容量更大的动力电池，载电量为12kWh，纯电续航里程相较老款提升了50%达到了60km，油耗也相比老款减少了10%，低至1.7L/100km，满足环保标准要求，更给年轻人来了超省的燃油消耗。

大家都知道一分耕耘一分收获，所以看到惊人的油耗后，小伙伴们最担心宝马3系该有的驾驭乐趣是不是减少了呢？宝马330e传动系统匹配8挡手自一体变速箱，电子挡杆精致剔透，挡杆左侧还安装运动、混动、纯电三种模式间自由切换的选择按键，可以满足你的掌控欲。这套流畅的动力组合，也为宝马330e赋予了6s的百公里加速和纯电动模式下最可达140km/h的最高车速，依旧是一位激情满满的少年。

宝马330e少年的内涵更加深厚，值得人细细品味。新车内部配备有全新样式的三辐式方向盘，并有换挡拨片助力，延续驾驶的乐趣。此外，还能通过科技感极强的全液晶仪表掌控全面的车辆信息，而中控的10.25英寸多媒体显示屏内置宝马全新的iDrive 7.0系统，能通过触屏、语音、手势、iDrive旋钮和方向盘按键控制，捍卫你驾驭者的统治地位。

统治地位得以巩固之后，乘坐的舒适之感也不容忽略，宝马330e的车内装载了三大神器提升豪华感。其一在中控台下和车门扶手处安装氛围灯，营造温馨舒适的乘坐环境；其二在后排配有独立自动空调和座椅加热功能，还提供两个Type-C和一个12V电源接口，弥补了宝马3系空间上的狭窄，带上小伙伴出行再也不必担忧他们在后排坐的不舒服了；其三全新330e还安装了一套哈曼卡顿音响，小伙伴们可以在周五下班后，驱车赶到海边，放一首曼妙的音乐，释放掉所有的压力。

之所以说人生都无法绕过一辆宝马3系，是因为它的存在如同摆在年轻人面前的一个目标，入门级的豪华激发了年轻人奋斗的热情。为了享受驾控的乐趣，买了3系的朋友都会先隐忍一段时间空间上的不足，并暗下决心攒钱换五系。空间这一点在宝马330e的身上还是很精妙的，由于插电混合的身份宝马330e是标轴车型，地板并未设置太高的隆起，并通过调整座椅角度，来提升乘坐体验。此外，后备箱也十分规整，左侧设置有储物格，可以用来存放零散的小物品，将空间利用率发挥到极致。

总的来看，对很多人来说，买一辆新能源车既是生活代步所需，又是节能环保之选，更是迎合时代发展的需要，与造车新势力动辄几十万的新款车型相比。宝马330e的优势明显，品牌与口碑实力强劲，性能与品质毋庸置疑，动力技术成熟稳定，最终价格还能接受。所以，同样是选择一款新产品，与其认定新生的力量，不如看中老牌子的新产品，宝马330e值得你拥有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款宝马330e插电式混合动力车型 将于5月在美国市场上市

【宝马330e插电式混合动力车型】

【佰咖汽车·新能源资讯】2021款宝马330e插电式混合动力车型将于今年5月在美国上市。330e后驱版售价为45545美元起，330e xDrive四驱版售价47545美元起。

【宝马330e插电式混合动力车型】

这两个版本都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，能产生181马力(135千瓦)和258磅-英尺(350牛米)的扭矩，匹配8速自动变速箱。电动机可以产生107马力(80千瓦)和77磅-英尺(104牛米)。综合输出288马力(215千瓦)和310磅-英镑(420牛米)的扭矩。此外，宝马还推出了XtraBoost的系统，当驾驶员突然踩下踏板时XtraBoost会在运动模式下自动启动，它可以提供最多10秒的额外提升40马力(30千瓦)。

【宝马330e插电式混合动力车型】

330e可以在5.6秒内达到0-60英里每小时(0-96公里每小时)，xDrive车型为5.7秒。全天候轮胎车型在电子限速情况下最高时速为130英里每小时(209公里每小时)。而指定性能轮胎可将最高时速提升到142英里每小时(229公里每小时)，xDrive车型为140英里每小时(225英里每小时)。12千瓦时锂离子电池组可以提供纯电动续航里程22英里(35公里)。xDrive车型为20英里(32公里)。

【宝马330e插电式混合动力车型】

从外观上看，除了左前翼子板增加的充电口外，与标准3系基本相同。

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宝马330E混动电动汽车起售价44695美元

据外媒报道，宝马330EiPerformance将于今年夏天在美国上市销售，起价为44695美元。宝马330E混动电动车起步价44695美元。造型方面，基于全新3系的宝马330E整体造型与常规车型基本一致，但新车设置在左前翼子板和C柱的充电插口eDrive还是车标表明了新车的特殊身份？新车的内饰设计也延续了常规车型的设计理念。新车动力系统由2.0升双涡轮增压四缸发动机和锂离子电池组组成。综合最大输出功率为248马力，峰值扭矩为310磅-英尺。最高时速可达140英里，0到60英里的冲刺时间为5.9秒。更重要的是，在纯电动模式下，新车的续航里程为14英里，最高时速为75英里。新车还具有电喷功能，可以在电机需要额外动力时促进发动机的运转。当电池耗尽时，可以用宝马iWallboxLevelII240充电器充电。选择标准的I级1200伏充电器需要六到七个小时。

宝马330（宝马330e）的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于2021款宝马330e、宝马330（宝马330e）的信息别忘了在本站进行查找喔。