本篇文章给大家谈谈奥迪q5混动版（奥迪a4l混动），以及奥迪混动车型2020款q5对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、奥迪q5l插电混动版进口车如何购买
• 2、痛失豪华品牌销冠王座！奥迪将在华投放超18款新车，能重回第一吗
• 3、新款奥迪Q5L领衔，盘点今年5款重磅中期改款车型
• 4、奥迪a4l和奥迪q5哪个性价比高？
• 5、奥迪A4L和Q5哪个性价比高？

奥迪q5l插电混动版进口车如何购买

奥迪旗舰店购买。

奥迪旗舰店进行预约购买。2021年q5l插电式混动延续了海外版车型的设计，采用了最新的家族式设计语言，八边形的进气格栅使前脸看上去更加扁平化，此外新车的大灯造型也进行了调整，采用了“箭形”的设计。新车提供了Sline套件和Advancedline套件，主打运动的Sline套件前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计。

痛失豪华品牌销冠王座！奥迪将在华投放超18款新车，能重回第一吗

新的一年，奥迪能重新夺回中国市场豪华车销量冠军的宝座吗？

近日，奥迪率先公布了2019年在华销量数据。数据显示，奥迪品牌（包括进口车）2019年在中国市场的总销量达到688888辆，同比增长4.2%；其中国产车型销量为630800辆，占品牌总销量份额的91.5%，同比增长5.0%。

相比于两大竞争对手，宝马和奔驰。虽然两家还未公布2019年年度总销量数据，但从2019年1-11月的累计销量来看，宝马集团销量达655783辆，同比增长13.6%；奔驰销量为640933辆，同比增长6.3%；奥迪销量为618596辆，同比增长3.5%。奥迪品牌2019年12月的销量为70292辆。如果不出意外，2019年中国车市豪华品牌销量冠军的宝座应该会被宝马收入囊中，奔驰第二，奥迪则滑落至第三。

从此前引领中国豪华车市的王者，到2019年的第三，对于奥迪来说，这样的业绩表现显然是让会让其不甘心的。因此，奥迪正大力加速推进上汽奥迪项目。同时，在2020年，奥迪品牌也会有超过18辆新车投放到中国市场。那么，今年有哪些奥迪新车是值得期待的呢？

包括：传统的主力热销车型，高性能车型以及新能源车，2020年奥迪品牌将在中国市场投放的新产品几乎覆盖所有领域。

在2019年，奥迪品牌旗下最畅销的车型分别为：奥迪A4L（全年销量168473辆）、奥迪Q5L（全年销量138970辆）、奥迪A6L（全年销量131185辆）、奥迪Q7（全年销量15578辆）、奥迪A8L（全年销量12428辆）。

2020年，奥迪将会在中国市场分别推出：中期改款Q7、中期改款A4L、2020款A6L以及A8L 60 TFSI 4.0T车型。此外，全新Q3 Sportback、国产e-tron、e-tron Sportback以及上汽奥迪项目的首款国产新车——A7L也都将与国内消费者见面。这些将要新推的车型不仅会在传统领域提升奥迪车型的竞争力，同时也会在新领域为奥迪争夺份额。新的一年里，奥迪来势汹汹。

具体到车型方面，改款A4L在外观以及配置上都会有所升级，动力部分，新车将有35 TFSI、40 TFSI、45 TFSI三种动力，全系匹配2.0T发动机，动力由低到高分别为110kw、140kw、185kw。

改款奥迪Q7也对外形进行了全新家族化面孔的升级，新车前脸看上去更霸气。内饰部分，新车也采用最新家族式设计，配备三块大屏。全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸、中控区域则由上、下两块触控屏组成。上部区域的大屏尺寸为10.1英寸，下部分为8.6英寸。

主动安全性配置方面，改款奥迪Q7配备有L2级驾驶辅助系统。

动力方面，改款奥迪Q7配备2.0T和3.0T两款汽油发动机。其中，2.0T发动机最大功率输出252马力，3.0T发动机最大功率输出333马力，匹配8速手自一体变速器，两套动力总成的数据标定和老款车型完全一致，最大的变化就是加入了48V轻混系统。此外，新车还会追加一套PHEV插电混动动力总成的搭配。

全新Q3 Sportback是奥迪Q3的Coupe运动版，其更针对细分市场，竞品方面暂时应该只有宝马 X2。

国产奥迪Q3 Sportback长宽高分别为4518\1843\1573mm，轴距2680mm。尺寸数据与普通国产Q3相当。

动力部分，国产奥迪Q3 Sportback预计会有35 TFSI、40 TFSI、45 TFSI三种动力划分，其中45 TFSI车型将配备一具2.0T发动机，最大功率输出162kw，综合油耗申报值为百公里7.7L。

目前，进口销售的奥迪e-tron指导价为69.28-82.86万元；国产之后，e-tron的售价预计会进入到60万区间，随着售价的下降，相比起竞品国产奔驰EQC（56.38-60.68万元），奥迪e-tron会显示出竞争力。

尺寸方面，奥迪e-tron车身三围则为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。

性能方面，奥迪e-tron采用前后轴双电机的布局，大部分情况下，车辆主要以后轴电机驱动。日常行驶状态，这款车可以被看成是后驱车。e-tron的最大功率输出为355马力，峰值扭矩561牛米，在boost模式下（持续8秒），车辆综合最大功率可提升至420马力，峰值扭矩664牛米，0-100km/h加速时间5.7秒。奥迪e-tron的锂电池组容量为95kWh，为防止过充过放保护电池，e-tron的电池组被锁定了12%的容量，实际容量为83.6kWh。其在WLTP标准下的续航里程为400km。充电支持150kW直流快充，0充至80%电量仅需30分钟，但150kW快充桩比较少。如果用家用电充电，奥迪e-tron充至满电需要8.5小时。

上汽奥迪A7L将是一款基于奥迪A7 Sportback的长轴版车型。A7L定位将介于奥迪A6L和奥迪A8L之间。原版A7是一台豪华四门Coupe的设定，其竞品包括了奔驰CLS、保时捷Panamera以及全新宝马8系Gran Coupe。

在产品层面，奥迪A7在内饰布局以及机械素质上与A6L有一定的同质化，但在外形设计上奥迪A7确实要更漂亮。上汽奥迪如何对国产A7L进行产品定位将会是这款车表现成败的关键。当然，以目前的市场格局来看，A7L的生存空间有限。除非价格非常具有吸引力。

2020款A6L作为年度改款，其主要变化预计是在配置升级以提升性价比。

A8L 60 TFSI 4.0T是作为A8L的旗舰车型登场的，主要是拉动品牌形象。

总体来看，2020年对于奥迪品牌来说算得上是一个产品大年，但想要在中国市场重回豪华品牌销量第一的宝座，对奥迪来说并不容易。

（文：Louis9、何威）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪Q5L领衔，盘点今年5款重磅中期改款车型

进入到2021年，各大厂家都加快了新车发布的节奏，全新车型、中期改款车型和年款切换车型齐上阵，这些新车的到来也极大的丰富了消费者的选择。在这些新车中，有不少中期改款的车型非常值得期待，有些车型甚至堪比换代。具体它们都有谁，一起来看。

3月5日，新款长安CS35PLUS 1.4T车型开启预售，预售价格区间为9.59万-11.19万元。作为中期改款车型，新车在外观、内饰、配置及动力调校方面都做出了调整，改变力度不亚于换代。新车的前脸采用更大尺寸的中网，并加入了贯穿式灯带和红色饰条，整体更有气势。

新车的内饰设计变化较大，采用了9英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏幕，还采用了UNI-T的同款平底多功能方向盘。在配置方面，新款长安CS35PLUS还搭载了inCall 3.0S智能车载互联系统，该套系统集成了多媒体、导航、语音控制、车载微信等功能。动力方面，新车搭载的是经过重新调校的蓝鲸1.4T发动机，最大功率提升至160马力，峰值扭矩260牛·米，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。目前，新车仅公布了1.4T车型的预售价格，后期或还会推出1.6L自吸版本。

2021年一汽-大众奥迪规划的新车中，最让大家期待的莫过于中期改款奥迪Q5L了，它将会在2021年5月份正式和大家见面。新车在外观上变化较大，将提供两种外观套件，动感型使用蜂窝格栅造型，而致雅型则使用了镀铬饰条进行点缀。在排气部分也会分双边共两出和双边共四出的排气布局。在车身尺寸方面，中期改款奥迪Q5L的尺寸会有所变动，长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm。

而在内饰方面，中期改款奥迪Q5L进行了一定的调整，会采用全新的10.1英寸悬浮式中控屏，与中期改款的奥迪A4L保持一致，并会搭载最新的MMI系统。在动力方面，中期改款奥迪Q5L会继续搭载2.0T高/低功率发动机，并且均匹配12V轻混系统。此外，新车还会提供插电式混动版本55 TFSIe车型。

中期改款的丰田凯美瑞已经在2月25日上市，而它的竞争对手本田雅阁也会有所行动，中期改款雅阁将会在今年第二季度正式上市。新车在外观方面进行了小幅调整，前脸采用了横向镀铬饰条的进气格栅，并加入全新的雾灯造型，带来了一定的新鲜感；而在尾部，双尾排中间使用了粗壮的镀铬饰条，混动版车型则使用了白色饰条包裹，视觉效果更加明显。在车身尺寸方面，新车在长度相比现款车型有所增加，燃油版和混动版的车长分别增加13mm和15mm。

虽然目前还没有中期改款雅阁的具体内饰信息，但参考海外版车型，新车内饰整体或延续了现款的设计布局，主要在配置上作出调整，比如Apple CarPlay进一步下放，前排配备无线充电功能。除此之外，新车升级了自适应巡航，顶配车型还增加了低速自动刹车系统等。而在动力方面，中期改款雅阁会继续使用现款车型1.5T和2.0L混动发动机。

最为畅销的中大型SUV——大众途昂在今年也会迎来中期改款，或在今年4月份正式上市。新车在外观设计上进行了一定的调整，中网格栅由两条横杠变为一条横杠，而大灯下沿则增加了一处弧线，整体气势有所提升。此外，新车的车尾变化非常明显，加入了宽大的贯穿式尾灯设计，同时在尾灯下面还采用了镀铬装饰条进行装饰，看起来更加粗犷。值得一提的是，官方宣称将途昂的车身长度增加了13mm。

此外，中期改款途昂X也将迎来调整，并会加入R-Line的运动套件。而在动力方面，中期改款途昂或将继续搭载2.0T高低功率发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，而2.5T发动机是否会继续使用目前还不太确定。

作为上汽大众旗下最为畅销的SUV，途观L在2020年共卖出了18.7万辆新车，并以微小差距领先大众探岳，成为中型SUV市场的领头羊。为了留住更多的用户，途观L的中期改款车型将会在今年的上海车展上亮相，并在2021年第四季度上市。从此前公布的途观L申报图来看，其外观设计与途锐有几分相似，并会加入R-Line运动套件，整体看起来更加的时尚、运动。

内饰方面，中期改款途观L变化不会太大，预计会将空调面板的物理实体按键换成全新的触控屏，进一步提升车内的档次感。同时，方向盘和挡杆也采用了全新的造型设计。在动力方面，预计新车会继续沿用现款车型1.4T和2.0T（高/低功率）发动机。

除了以上5款车型外，2021年还会有不少车型迎来中期改款，包括大众帕萨特、丰田C-HR等车型，在外观设计和配置层面都会进行一定的调整，性价比和吸引力方面都有所提升。而对于这些中期改款的车型，你更期待哪一款呢？

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奥迪a4l和奥迪q5哪个性价比高？

看你怎么看了！这两个车是一个平台出来了！我是奥迪修理厂的！很多配件这两个车都是通用的！只是一个是轿车一个是SUV！A4提供1.8升的发动机！Q5提供2.0的！入门级A4要便宜点？

奥迪A4L和Q5哪个性价比高？

A4L最大优点空间大，外观接近A6，但是在颠簸的情况下，后排坐的很不舒服。但是A4L操控实在太肉。动力虽大，输出却老是慢半拍，搞不懂了。方向盘轻的不得了，导致开车感觉在飘，毫无操控性，比以前开的卡罗拉还差。前驱车也好意思说操控性，代步工具而已。烧机油概率有的，保养期内没机油那是概率相当的大，所以我朋友买A6L都选2.4的，至于其它毛病你去网上搜一搜，就知道，奥迪是存在系统性问题的总之，选奥迪A4的大多是追求低调受奥迪是公务用车影响的，大多是想买大品牌 但又买不起大品牌大空间的，是不懂车不追求驾驶完全就是代步追求个外形空间的。Q5同样有机油问题，不过相对A4的各种毛病来说，反应稍微好点，你要是能接受价格，肯定是Q5，越贵越好是必然的

奥迪q5混动版（奥迪a4l混动）的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奥迪混动车型2020款q5、奥迪q5混动版（奥迪a4l混动）的信息别忘了在本站进行查找喔。