本篇文章给大家谈谈北京现代伊兰特悦动（现代伊兰特悦动），以及现代伊兰特悦动2016版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、现代悦动改款过几次
• 2、伊兰特和悦动是一种车吗
• 3、北京现代悦动怎么样啊

现代悦动改款过几次

现代悦动改款过5次。

悦动是08年上市开始上市的，所以第一批悦动就叫2008款不过上市之后，也经历过小改款最近一次改款是2010款，最大的改变时换装了现代伽马发动机，扭矩和功率都有提升，油耗略微降低，2015款和2016款都是基于2011款悦动（二代Elantra）的小改款，而2017款开始就是基于二代Elantra的北京现代自己研发的大改款了。

悦动是北京现代的一个中级车品牌，2008年，现代伊兰特推出了新伊兰特悦动，作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型，相对于老款有了很大的提升，可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。

伊兰特和悦动是一种车吗

不是。悦动虽说是 伊兰特 （ 查成交价 | 车型详解 ）悦动，但不论什么部份和伊兰特相比都差别很大。只是两者属于同一档次，是伊兰特的替换车型，伊兰特和悦动都属于北京现代系列，悦动为伊兰特的升版，变速箱基本一样，发动机悦动的要先进些为全铝的，功率也比伊兰特要大些，样子和内式悦动比较时尚，而伊兰特却比较老，悦动配置要比伊兰特高。

两车的后悬挂伊兰特要比悦动的好些，后排乘坐时伊兰特明显比悦动要舒服，悦动好像没有后防撞钢梁，伊兰特有为玻璃钢的。理伦上悦动比伊兰特要省油，但在实际使用中悦动没有什么明显优势，两车基本一样，有时同等状态下伊兰特却比悦动省油。

首先说明一下，悦动就是新款的伊兰特，但老款的依然在产。之所以出现这种新老共存的局面，是因为悦动接过了老伊兰特的接力棒，在原来的位置进行新一轮的竞争，但由于老款伊兰特的销售成绩依然很好，所以被用来抢占中低级家用轿车入门级的细分市场。性能方面，从数据上看，悦动较老伊兰特有了小幅提升，但是由于调教不同，所以动力响应方面，悦动更积极些，而最近悦动换装全新1.6L发动机，动力参数在国内同排量对手中无人能及，油耗也很理想。在配置方面，悦动相比老伊兰特，加入了时下流行的一些主流配置，没有太花哨的地方，但都很实用。安全系数方面两车相差无几，毕竟都出自同一厂家，由于价位相差不远从而控制了成本。同级比较，现阶段悦动平均要比老伊兰特贵一万块钱左右，不过悦动依然有降价的空间。油耗方面，悦动表现更理想。和老款相比，百公里油耗大约减少了0.5L左右，当然，依照个人驾驶习惯的差异，略高或略低都属正常。

北京现代伊兰特是第一代，第二代叫伊兰特悦动，第三代叫伊兰特朗动，第四代刚上市，叫伊兰特领动。

这两款车在外观方面的差别非常大，伊兰特的外观与悦动相比显得更加稳重、内敛。

（图/文/摄： 选车小哥） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

北京现代悦动怎么样啊

北京现代悦动这款车挺好的，具体如下：1、作为北京现代伊兰特的换代车型，悦动外型优雅灵动，在以原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。眼神凌厉的车头大灯让整辆车无论从正面或是侧面看去，都让人感受到它凶猛的气势；2、机盖板两侧的线条贯穿一体式设计的车头进气格栅与保险杠，为车头带来更多时尚之感。车身侧面的s型流线线条让尾部略有上扬，再加上三厢短尾式的造型，在车尾c柱与车门之间形成了车身侧面对第三窗口，外形现代。车后保险杠与车尾两侧的一体式设计让尾部显得更有整体感。得益于较长轴距，悦动后座乘客腿部空间在同级车中表现不错，略为凸起的地台中槽对乘坐3人的影响也不是很大；3、后座椅的座垫高度、靠背角度都比较合理，但若后排座椅能采用可升降头枕则更舒服。正常情况下悦动后排乘客有非常充裕的腿部空间，即便将前排座椅调到最后，后排乘客也能安然就座，这在同级车中也是数一数二的了。1775MM的车宽也是悦动能给提供舒适的后排空间的主要原因。悦动的油耗是比较不错的，基本平均在7-8个点之间。

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