本篇文章给大家谈谈福克斯与朗逸驾驶感受，以及福克斯和大众朗逸哪个比较省心对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、朗逸和福克斯各有什么特点？
• 2、开完大众朗逸，换上福特福克斯，车主：没想到区别这么大
• 3、朗逸和福克斯怎么选 哪个更值得入手
• 4、大众的朗逸和福特的福克斯两辆车帮忙对比下

朗逸和福克斯各有什么特点？

朗逸特点：整体来说朗逸质量稳定，小毛病也不多，日常使用车主评论是非常省心。只是有的车主反映发动机舱盖，后备箱盖，车门有时不易关牢。

福克斯特点：福克斯从第二代车型开始进入中国市场，以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象，在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩，随着车型日益成熟，消费者的年龄层也产生着小幅变化，客户群的年龄范围更广。

朗逸：

车主最喜欢的朗逸配置有三项，第一是座椅，车主认为透气性不错；第二是定速巡航，长途驾驶非常轻松；第三是车载音响，低音厚实有力。朗逸的舒适度得到了车主的认可，怠速安静，行驶中各类噪音控制到位，时速70公里时车厢内依然比较安静。座椅形状很人性化，贴合身体。细节挡次不高车主在提到朗逸细节表现时说道：内饰整体给人的感觉比较大气，但是细节处理的不好，特别是在用料上感觉挡次不高，电动调节反光镜的旋扭塑料感太强.驾驶 动力一般方向精准车主说朗逸动力表现一般，起步不猛烈，行驶中加速超车不顺心，但朗逸方向盘灵活轻盈，转向精准到位，驾驶起来非常舒服，有些日系车的感觉。

福克斯：

新福克斯的主要优势特点在于：

1、外观，动感、时尚，符合年轻人的审美观，不管是两厢还是三厢造型都颇受广大车迷的喜爱。

2、操控，这算是福克斯的灵魂，不管是WRC、CTCC，都有福克斯征战的影子，在底盘调教上福特功力深厚，赛车血统浓郁，获得的成绩也是有目共睹的。新福克斯配备全后独立悬挂，悬挂要好于这个级别大多数车型，操控和舒适性属上乘。

3、油耗，1.6L最低6.2个，2.0L最低6.7个，油耗基本算是同级别最比较出色的。

4、安全，双五星级安全碰撞测试车，车身结构、材质用料都比较厚道，主动被动安全配置齐全，几乎都是全系标配，不像其他车高配才有。

开完大众朗逸，换上福特福克斯，车主：没想到区别这么大

大家好，这期分享的是《开完大众朗逸，换上福特福克斯，车主：没想到区别这么大》。

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，涌现出很多优秀车型。“车场巨无霸”宝马X5，已然逐步成为年轻人追求的目标。“日系常青树”本田雅阁，同级车型与之相比逊色不少。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，那些懂得倾听、了解车主的车型才会越走越远。正如福克斯三厢。

福特福克斯是福特在紧凑型车中的一次重要战略定位，依赖稳健而又不欠缺年轻气息的外观设计，契合了消费群体把外观当作撑场面的“利器”的要求点，从而，福特福克斯得到驾车者们的由衷赞誉。随着时代的变迁，驾驶者的买车需求却愈来愈多，车灯、雾灯、轮圈、侧面线条等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

今天有幸请到修车师傅小黄，他开了4年大众朗逸，算得上是老司机，现在终于换上福特福克斯，到现在已经开了5个月，他透露：其实这两辆车差距不小。福特福克斯真的是一款性价比高的好车吗？和大众朗逸相比是否有足够的竞争力？我想大家都好奇，现在我们看看陈先生怎么说。

了解这辆车的人一定是首先注意到它的外观，车上的线条勾勒出了一个比较运动的造型。前脸大灯相当锐利，晚上亮起时非常夺目，还有黑色饰条的装束，让整个车体不再那么单调。外观对照大众朗逸，我感觉福特福克斯看起来更有档次。福特福克斯内饰表现中规中矩，新鲜感不足。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，材质选择上面还需要改进，异味问题正在解决中，天天开门晒太阳。说实在话，我的确更喜欢大众朗逸的内饰表现。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，思前想后，我还是最喜欢“福特福克斯 2020款 1.5L MT锋跃型”，福特福克斯使用1.5排量的直列3缸发动机，大脚油门下去的时候有着很好的推背感。因为福特福克斯有成熟的6挡手动变速箱支持，变换档位积极平顺且可靠，油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。车体比较稳，侧方停车时，轻松地打方向让我老婆愈加自信。与大众朗逸相比胜券在握。

再看各位最关心的空间表现，自己的车只要自己开着舒服合适就行了，适合自己才是最重要的。坐在首排位置没有拘束感，腿部活动比较自如，使得后一排空间相当富裕，足以容纳三人且不拥挤。车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到里面也比较方便。在柔和底盘的支持下，乘客不会感觉颠簸。后排座椅靠背的倾斜角度也非常自然，可以提供一个舒适的坐姿。空调冬暖夏凉，一点问题没有。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。因此，在舒适和空间这两方面，大众朗逸比较福特福克斯有差距是不可置否的。

提到油耗，我现在跑的高速不多，在街区常常起步和停车，油耗也只有9.0L而已，开高速可能油耗会比较低，我这加满一箱油，能显示700多公里。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。

综合以上描述，我很中意福特福克斯这款车，完美的操控感真的让我不得不爱。纵使大众朗逸也有很多卓越的地方，但我还是喜欢福特福克斯。现在相当多的人在开福特福克斯，我相信这款车可以取得成功，认真对比之后，我想说只有五个字：买它不失望！

听完车主的分享，我觉得，福特福克斯能有这样傲人的销量，单靠其外观是不可做到的，油耗、空间、动力方面做得极有良心，多项良好的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。福特福克斯系列中最受关注的“福特福克斯 2020款 1.5L MT锋跃型”，商家指导价也只是10.88万，它身上装有刹车辅助体系、ESP车体稳定系统等安全配置，还有发动机自动启停、后视镜加热功效等高科技配置，在同级车型中比较一番，福特福克斯的性价比着实很杰出。那么对于福特的当家车型福特福克斯，大家觉得如何呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

朗逸和福克斯怎么选 哪个更值得入手

紧凑级车型算是在各个级别中竞争最为激烈的车型，德系大众 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）和美系福特 福克斯 同作为合资品牌，算是比较经典历史悠久的车型，在国内市场多年的经营，也积累了很好的口碑。

朗逸和福克斯哪个好 哪款车更值得入手

1、外观方面

朗逸Plus倒梯形的中网和全新大灯相连，加上贯穿式的镀铬格栅，向两侧拉伸视角的宽度，变了大气了许多。全新的福克斯外观延续了家族式的“马丁脸”之余，但也增加了很多运动元素。

2、动力方面

全 新朗逸 将搭载1.2T、1.4T、1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。福克斯将在国内继续提供1.0T、1.5T发动机，全系标配标准、经济、运动三种驾驶模式，其中1.5T发动机扭矩将会比现有发动机提升10%。

3、内饰方面

朗逸Plus的内饰仍是横贯式中控台，中控屏挪到了上方，同时，新车也是增加不少实用的配置。福克斯的方向盘仍是现款的三幅式多功能方向盘，全新的设计的悬浮式中控则是让人眼前一亮，现款繁杂的按键都集成中控屏内，充满了科技感。

小结： 选择大众朗逸手动挡或者6挡手自一体，7挡双离合完全可以不考虑。大众朗逸偏向日常舒适性、稍显沉闷，驾驶起来中规中矩。福克斯整体来说灵活的车身，更偏向运动，拥有不错的驾驶乐趣。（图/文/摄： 张飞飞）

@2019

大众的朗逸和福特的福克斯两辆车帮忙对比下

哎。实在是不想打太多的字。我贴个我以前关于这两个车的回复给你吧。

如果你是说这两款车的话，绝对福克斯啦。

A级别车里面少数的几款独立悬挂的汽车。朗逸是非独立悬挂的。

另外，车子的话。我记得福克斯的保修是三年十万公里。

朗逸的话是两年六万公里。

不太喜欢朗逸。朗逸不是大众的车。只是挂了大众车标。

我11年买的朗逸。刹车灯一直坏。到现在已经换过六次啦。

另外雨刮也是一直异响，弄不好。

上次开同学的明锐，悬挂感觉要远远好于朗逸。

（明锐是独立悬挂，也是大众车，但新款已经减配了。没独立悬挂了）

福克斯没开过，但是坐过，也感觉比朗逸好。

另外福克斯现在的双离合建议不要买。

上市没几年，不知道后期怎么样，不要当小白鼠。

自动档的话，直接搞个四档手自一体的好啦。可靠稳定。

一般市区开开很够啦。高速会比较费油一点。

不过可以从维修费用之中赚回来。

自动档，每高一个档位，难度是指数级上去的。越精密的东西修起来越坑。

朗逸的变速箱好是好，六档手自一体，换下变速箱油两千五。太坑。

如果朗逸变速箱的滑阀箱坏的话，换总成要一万五

（爱信的箱子，人家不提供维修件，只提供总成。）

朗逸的DSG双离合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。这个是地雷，别踩。

另外，你如果真的对大众情有独衷，买新速腾吧，

就是老速腾换新速腾，减配成非独立悬挂后出事，然后几十万辆车召回，

之后出的又重新改回独立悬挂的版本。别买错了，买非独立悬挂的就坑死了。

现在的召回是打补丁的，根本没有把根源问题处理掉。

追问

2014-12-13

22:16

你好，我想问如果福克斯还有朗动，和起亚k3这几款哪个好？你感觉？

回答

2014-12-14

22:52

这三款不相上下。各有优点。

不过福克斯要费油点，因为车重，自动的也才四档，但操控性要好。因为悬挂是独立悬挂。

韩国车质量控制好，性价比高，朗动和起亚K3都是半独立悬挂。

但自动有六档。能省油。（档位越多，驾驶平顺性越好，高速越省油）

另外这个变速箱油不像朗逸那么黑。现代的车保养的东西和大众比起来实惠多啦。

朗动和起亚K3其实是一样的车，只是挂了不同的牌子和不同外壳。

现代的质保期两年6万公里(以先到为准)。

动力总成部分（发动机+变速箱）可享受五年或10万公里的保修

亲戚朋友里有几辆韩国车。还是质量比较稳定的。（先声明，这个有运气成份）

有辆现在途胜。七年没坏过。就正常保养。

还有辆伊兰特，也五年多啦（其实就是朗动的前一代）。

第三代名字叫伊兰特，第四代叫朗动，第五代叫悦动。同一个车的不同代。

反正家用追求性价比就韩国车，后面也很省心，

喜欢操控，绝对福克斯，好歹也是六大三小中六大出的车子。

世界汽车总产量的90%以上的“六大三小”(“六大”指通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒（就奔驰）、丰田、大众、雷诺-日产等6家巨型跨国公司,“三小”则为本田、PSA（就标志雪铁龙）、宝马等3家相对独立车厂)九家跨国汽车巨头

提问者评价

太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！

福克斯与朗逸驾驶感受的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于福克斯和大众朗逸哪个比较省心、福克斯与朗逸驾驶感受的信息别忘了在本站进行查找喔。