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本文目录一览:
- 1、捷途是什么车?捷途X70怎么样,值不值得买?
- 2、捷途X70M正式上市,6.49万起,紧凑级SUV价格再创新低
- 3、捷途X70M售价仅6万元,这款车的性价比高不高?
- 4、奇瑞最争气的“儿子”,捷途新款SUV上市,一看价格,又要火?
- 5、老百姓买得起的中型SUV,6.49万元配1.5T,奇瑞技术护驾捷途X70M
捷途是什么车?捷途X70怎么样,值不值得买?
捷图JETOUR刚刚上市不久,有待市场检验。就家庭实用性来说选择购买问题不大,如果对品质和性能有更高要求可以再斟酌一下。设计本着多座位和大空间,侧重于家庭实用性,也更符合国家开放二胎政策的方针。今年8月刚推出。分为5、6、7座,价格定位在6.99万元~12.09万元,属于中型SUV。
空间和实用性比较高,能满足家庭用车的需求。离地间隙比较大,所以车辆的通过性也不错。不管是城市道路,越野山路的表现都还可以。国产车主打颜值和配置,同等价位里捷途搭配的配置都不错,性价比属于比较高的一档。
捷途X70外观上表达出一些中国风的元素,镀铬的装饰条处理比较多,也符合国人大众对豪华感的审美,而且和前大灯组相连接,值得一提的是内部的大灯也搭配了透镜,晚上照明效果不错,并且配有四点一排的LED日间行车灯。车身的尺寸为4720/1900/1710mm,其中轴距为2745mm,长轴距的设计基本都体现在了内部空间上,后排乘坐空间很大,前后两个180个头的壮汉调好座位,后排乘坐者膝盖到前排座椅大概还有一拳的距离。大天窗的设计也让车内通透性有了一定程度的提高,休息的时候带上家人自驾游,阳光照进来的感觉还是不错的。
车内的设计还是比较简洁,各个按键一目了然比较容易上手。
捷途X70配置上还是比较齐全,配备了智能互联技术,支持实时监测车辆状态、车辆位置和行驶轨迹等功能。其他诸如车道偏离预警、盲区监测、车身稳定控制系统、360度高清泊车系统、高安全系数EPB+AUTOHOLD等一系列的实用功能也都一并加入其中。
动力上不说那么多参数了,1.5T的排量日常行驶没什么问题,追求更大动力更高性能,捷途肯定就不适合你了。
总的来说,X70作为捷途的首款车型,从配置上来看,完全不输于同级别的国产畅销车型。性价比还是不错的,定位也是家庭的实用车,只是刚上市还有待市场检验。对于追求更高性能的准车主们还是要再考虑一下。
捷途X70M正式上市,6.49万起,紧凑级SUV价格再创新低
捷途X70车系的到来,终于让奇瑞有了销量支撑,目前捷途X70的月均销量达到万辆左右。日前,奇瑞再次为捷途X70车系增加一款新车型,捷途X70M正式上市。
这款全新的捷途X70M的价格区间为6.49-8.99万元,把价格再一次的拉低,也打破了此前哈弗M6创造的紧凑级SUV车型6.6万的起步价。更狠的是,奇瑞这一次放出了更大的招,将为捷途X70M车型提供终身免费保养(截止2020年6月30日前购车)、整车10年/20万公里质保、发动机10年/100万公里质保。
外观上,捷途X70M与此前的X70系最大的差别是前脸部分,采用了三横幅式进气格栅,和大灯改为开眼角式的衔接关系,从视觉上延长了新车的宽度,而且看起来更加凌厉。
车身侧面,这辆最新的捷途X70M与其他几款X70X系车型就没有明显的造型区别了。整体的线条非常硬朗,上扬的后侧窗造型也很动感。而区别X70家族其他车型的是新的轮毂造型,轮胎轮毂的尺寸变小了。
车尾部分,捷途X70M也是延续此前几款X70系车型的设计,后备厢盖采用大面积留白的设计风格,两侧搭配横向的fen'ti's尾灯组,但下方示宽灯设计与X70不同,并且配备双边共两出式排气装饰。
内饰部分,中控台造型和X70S保持一致,采用了大量缝线效果装饰,软包的面积也很大,高配车型也会提供中控内嵌式12.3英寸屏幕、双炮筒式仪表盘等。不过在安全配置上,该车五款车型中,有三款仅仅配置了单气囊,两款低配没有ESP系统。
捷途X70M的长宽高分别为4755/1885/1695mm,轴距为2745mm,在紧凑级SUV中属于偏大的水平了,而且新车除了5座,还会提供6座和7座版本。
动力部分,捷途X70M搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,峰值扭矩为230牛·米,满足国六排放标准。匹配6速手动或6速双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
捷途X70M售价仅6万元,这款车的性价比高不高?
6万元就可以买到的大尺寸SUV,捷途X70M可靠否?
3月23日,捷途X70M全网正式上市,新车此次共推出5款不同配置车型,售价区间为6.49万-8.99万元。捷途X70M可视为X70系列的新增车型,相比目前在售的X70车型进行了配置梯度的优化,并搭载CN95级车载空气净化系统。
中国汽车市场,中国SUV市场从蓝海进入到红海时代已有几年时间,但是从大市场角度来看,红海大多存在于一线市场,在二线、三线以及周边城市,汽车还没有达到一个家庭一台车的程度,对于这类区域化的城镇市场,依旧存在着大块蛋糕。同时在这类区域化的城镇,仅是主要道路进行了铺装,而其周边景点、乡村道路大多为非铺装路面,对车辆的通过性也就有着一定的要求。除此之外,这些地区经济同样无法与一线城市相提并论,所以即使是1000元的价格差距,可能都会成为影响他们最后购车的因素,加上今年疫情,消费水平再次降低。
就此看来,这类地区购车人群关注的点无非——价格、车辆通过性、空间。而这些消费者的需求点也是很多自主品牌所擅长的,例如哈弗、奇瑞,或是今天的主角捷途X70M。
如果说6万元就可以买一台轴距接近中型SUV的车型,消费者能信得过吗?
一流供应商链,X70M售价6万元提供大尺寸
6万元能够买到的SUV十分有限,哈弗M6、吉利远景X3以及宝骏的510等,就轴距上而言,这些车型轴距最长也不过2680mm,而捷途X70M(参数|图片)却达到了2745mm。这样的轴距尺寸,甚至已经超过了日产奇骏的2706mm,而参照日产奇骏的官方指导起售价格,
18.88万元远远超过6万元。
从宏观上来说,如此巨大的价格差距是由于自主品牌与合资品牌的定位不同,所对应的的消费人群不同。就如同,同样是冰激凌,梦龙和哈根达斯的区别。而从客观上来说,这样的价格差距是由于供应商链的不一样,合资品牌的供应商链大多会涉及到海外工厂。
捷途汽车则拥有一整套成熟的供应商链,而且这套供应商链不仅提供捷途一家,也会为奇瑞汽车提供相应的零部件。作为奇瑞控股旗下的捷途,有大部分零部件与奇瑞汽车共用,这也是X70M可以将价格降至6万元的重要原因。据了解,捷途X70M的车机系统、变速箱和主动安全系统,采用了科大讯飞、博士以及格特拉克等零部件供应商,其中科大讯飞给轩逸纯电提供零部件,博士更是给诸多合资品牌提供零部件。
而捷途X70M价格下探至6万元的另一个原因则与其研发体系有关。作为奇瑞控股的汽车品牌,捷途汽车享受了奇瑞汽车的一整套研发体系,其搭载的1.5T发动机就广泛应用在了奇瑞的全系产品上。从整车设计到发动机研发,捷途都可以背靠奇瑞汽车的研发体系,将成本控制在了极低的水平。
配置丰富实用,人性设计彰显用户关怀
一辆家用车说到底还是要好用实用,各种必须基础功能和配置一样都不能少。首先捷途X70M的仪表盘中央采用了一块显示清晰液晶屏,能够显示全系标配的胎压监测等功能,以及其他常规的行车信息;此外,捷途X70M配备了一块10.1英寸的中控大屏,整体设计十分精致,功能区域设计也非常合理,尤其显示效果特别清晰,而除了操作灵敏之外,这块大屏还集成了丰富的功能,比如蓝牙电话、手机互联Carlife等比较实用的功能,可全面满足日常家用。
此外不得不说到的是捷途X70M的座舱采用了很多人性化的设计,来迎合用户日常使用的便利性。举例来说,捷途X70M全车设计了多达28处的储物空间,不论是手机、钱包、钥匙、水杯这样的小物件,还是儿童座椅、行李背包这样的大件,都有地方放置。
舒适健康的大空间,满足多样化出行需求
说到大空间,更是捷途X70M的强项,其车身尺寸达到4755/1885/1695mm,轴距达到2745mm,已经是标准的中型SUV尺寸,放眼目前6万级市场,堪称是越级的表现。如此优秀的车身尺寸意味着捷途X70M具备充裕的车内空间,正常坐姿下第二排腿部和头部都会有一拳以上的空间富余;针对第三排空间,众所周知普通七座车型第三排基本是应急使用,不会有太舒适的乘坐空间,而捷途X70M的第三排却能带来不错的乘坐舒适性,空间一点都不会给人压抑感,远超你的想象。
就座椅的舒适性而言,捷途X70M的座椅软硬适中,且具有不错的包裹性,这样即便长时间乘坐也不会感觉疲劳,而且采用了缝线和打孔设计,更显精致。第二排座椅还支持前后调节和座椅靠背调节,要知道很多20万的合资车型都不具备此项功能,这无疑体现出捷途X70M对用户的人性关怀。捷途X70M的后备箱底部设计了两个储物格用于存放小工具等物品,第三排座椅采用了隐藏式设计,日常家用时可以完全放平,这样就能获得一个超大的行李箱空间,满足不同家庭的出行需求。
值得一提的是,捷途X70M是目前同级别车型中唯一配备车载新风系统的车型,来保障用车和乘坐过程中的呼吸健康,塑造更加舒适健康的座舱环境,这一点对于很多家庭用户来说是一项非常实用的配置。综上所言,捷途X70M是一台好开、好用、健康舒适的大空间家用SUV车型,结合其6万多元起的诚意售价,以及极高的品价比优势,绝对是这个级别家用车的首选。
奇瑞最争气的“儿子”,捷途新款SUV上市,一看价格,又要火?
奇瑞最争气的“儿子”,新款SUV上市,一看价格,又要火?
奇瑞汽车在国产汽车品牌当中算是资历比较老的,和长城吉利之类的主流品牌相比,奇瑞汽车似乎更擅长打造子品牌,在这十几年的高速发展期当中,奇瑞汽车陆续布局了很多高端或者低端品牌,可惜这当中没有几个争气的,观致汽车早已经脱离奇瑞的控制,凯翼汽车则成了五粮液的囊中之物。不过奇瑞向来都很固执,近两年又接连打造了捷途和星途品牌,一个主打低端,一个冲击高端。
从目前奇瑞各个子品牌的表现来看,捷途汽车绝对是奇瑞最争气的“儿子”,这个品牌虽然很年轻,但是单月销量过万已经成为稀松平常的事情,可见这个品牌有多成功。而捷途汽车旗下最畅销的产品就是x70系列,仅仅这一款车就占据了该品牌销量的大部分。因为捷途x70确实足够便宜,那么下一步如何扩大战果?其实奇瑞捷途早已经有了新的打算,要想进一步扩大销量,那当然就是推出更加便宜的捷途x70。
近日全新的捷途x70m车型终于正式上市,从名字就可以看出该车型显然继承了捷途x70的产品定位,不过这款新车的价位确实更具吸引力。其中名为手动伙伴型的入门车型价位只有6.49万,就算是顶配自动版本车型价位也不过8.99万而已。一看这样的价格,估计大部分消费者心里都有数了,这款新车显然又是奔着爆款而来,很可能又会火起来。
从外观设计方面看,捷途x70m车型的颜值有了进一步提升,车辆前脸开始采用更新潮的中国风设计语言,镀铬中网造型参考了徽派建筑屋檐的造型,毕竟奇瑞汽车来自于安徽,这种风格将来也有可能拓展成为捷途汽车的家族设计语言。
作为一款6万多起步的SUV车型,捷途x70m尺寸定位相当高调,已经达到了中型SUV级别。车身长度长达4755mm,轴距达到了2745mm,即便和奇瑞瑞虎7新车型相比,这款新车也是占据优势的,不过该车型并没有提供7座配置,因为尺寸方面和主流的大7座SUV还有差距。但是放眼当前的国产SUV市场,能够在同价位当中买到中型SUV几乎是不可能的事情。
既然是一款定位更低的SUV车型,那么这款新车当然不会提供1.6t涡轮增压发动机,奇瑞的第3代高功率发动机成本依然比较高,用在中高端车型上没有问题,但是如果用在这款车上就不太现实。所以全新的捷途x70m车型全系采用了当前奇瑞旗下很主流的1.5t涡轮增压发动机,极限输出能够达到156马力,而且符合国6排放标准,这套发动机用在一款SUV车型上面也是足够的,6速手动变速箱和6速双离合变速箱也都已经经过了时间检验,动力组合完全可以让人放心。
总结来看这款新车,完全可以看出奇瑞捷途品牌的野心,毕竟这个品牌属于这么多年来最成功的奇瑞子品牌,既然走低价路线可以迅速占领市场,那么奇瑞捷途自然不会错过这样的机会,类似的车型也会进一步打压宝骏之类品牌的生存环境,对于更多的二线国产汽车品牌而言也是很大的挑战。
问题来了,你觉得捷途X70M新车能火吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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老百姓买得起的中型SUV,6.49万元配1.5T,奇瑞技术护驾捷途X70M
现在奇瑞汽车,成为了家喻户晓的国产品牌,在自主车企阵营中,占有一席之地。已经很少有人会说奇瑞、奇瑞,修车排队这样的话,因为奇瑞的造车工艺有了质的提升,越来越受到消费者的认可。而奇瑞汽车推出的捷途这个子品牌,凭借着非常亲民的售价,也取得了不错的销量成绩,其中卖得最好的就是捷途X70,奇瑞厂商为了继续丰富产品阵营,来满足不同消费者的用车需求,所以又根据捷途X70打造出来了衍生车型,它的名字叫做捷途X70M,同样是一款老百姓能够买得起的中型SUV。
虽然说随着国民经济的快速提升,很多人都开上了豪华品牌汽车,但是对于我们大部分普通家庭而言,他们想要的座驾要具备这些条件:经济实惠、实用性强,并且开着不错,品质还得可靠才行!
首先在价格方面,捷途X70M是很吸引人的,6.49-7.99万元的售价比起捷途X70还略低一些,大家可以想一下,花同样的钱,我们能够买到了大部分都是小型SUV或者平台比较老旧的紧凑型SUV,而捷途X70M可是中型SUV的级别,凸显了性价比,下面我们再来看看捷途X70M其它方面表现如何,是不是你想要的那台座驾?
颜值比较高
捷途X70M虽然定价便宜,可在外观方面还是相当好看的,相比起捷途X70,整车看起来会更显年轻一些。尤其是车头,略显扁平,进气格栅内部通过三条镀铬的填充,与两侧大灯连在一起,不但拉宽了视觉效果,还提升了精致感,并且大灯内部配有透镜,虽然值不了多少钱的东西,可就像人的眼睛一样,非常有神。
捷途X70M的车身轮廓是比较饱满的,侧面简洁上扬式的腰线一直延伸至了车尾,再搭配上黑色的侧裙、黑色的包围,还有银色护板,增加了力量感和运动气息,并且枪灰色的铝合金轮毂样式虽然简单,可比较有质感,只是从后方来看捷途X70M的话,尾部的视觉重心比较高,给人一种上翘的感觉,之所以有这种效果,主要还是尾灯的位置很靠上,但不规则样式的灯组与车身很好的结合在了一起,并且使用了LED光源,点亮后是很好看的。
空间很宽敞
捷途X70M的长宽高分别为4755*1855*1695mm,轴距为2745mm。得益于不错的车长和轴距,车内的乘坐空间是非常宽敞的,坐进后排直接翘起二郎腿都没有问题,头顶也不会有压抑感,另外座椅非常宽大、厚实,靠背角度还可以调节,很容易找到舒服的坐姿,除此之外,捷途X70M拥有一个面积很大的后备箱,非常的实用,装些大件物品很给力,座椅放倒也比较容易,直接就变成了一张双人床。
内饰细节比较用心
来到捷途X70M的前排,中控台采用了简约风格,虽然没有什么特别的亮点,但各种功能操作起来很容易上手,并且车内使用了很多软性材质,在门把手等处还有皮质包裹,并且进行了缝线处理,能够给人带来好感,适量的镀铬点缀,尤其是空调出风口的位置,看着比较细致。
整体配置水平偏低
由于受到成本的控制,捷途X70M在配置方面略显寒酸,不能够太让人满意。被动安全配置居然只有主驾驶座一个安全气囊,后增加的手动旅伴型拥有副驾驶座安全气囊,并且四款车型中,有两款是没有ESP车身稳定系统的,全系没有倒车雷达,两款车型有倒车影像,另外全系没有电动天窗,但三款车型可以选装全景大天窗,两款为2喇叭扬声器,两款为4喇叭扬声器,呵呵,配置水平确实偏低。
但捷途X70M全系都有多功能方向盘、铝合金轮毂、4.3英寸以及12.3英寸液晶仪表、两款有10.1英寸中控屏等等,这些比较讨人喜欢。
驾驶感受让人满意
捷途X70M搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为156马力,传动方面匹配的是6挡手动和6挡双离合变速箱,这样的动力总成也被使用在瑞虎8、捷途X70上面,稳定性是很不错的,经过了时间的验证,另外底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构。
把捷途X70M开起来后,动力并不算特别充沛,但起步是比较轻快的,作为家用完全足够,并且整体调校都很注重舒适性,动力输出比较平顺,自动挡的双离合变速箱在低速时候还真没有什么顿挫感,底盘对路面细碎的震动也能很好的过滤,给人的感觉就是轻松好开。
结语:从以上的介绍中可以看出来,捷途X70M外观、空间以及动态表现都能够让人满意,另外整车还有着十年或者20万公里的超长质保,可以让消费者买得放心,开着省心,不过平心而论,捷途X70M的配置方面是个明显的短板,不如捷途X70表现那么均衡,如果对配置不太注重的话,捷途X70M还是值得考虑的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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