本篇文章给大家谈谈英菲尼迪g37coupe，以及英菲尼迪G37coupe油耗高还是G37四门的高对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、奥迪A5Coupe与英菲尼迪G37Coupe性价 参数对比 谁更占优势？
• 2、什么小汽车驾驶腾云驾雾的感觉
• 3、英菲尼迪g37 coupe这款车怎么样?又没有敞蓬的?
• 4、英菲尼迪g37有coupe车型吗？
• 5、英菲尼迪g37两门版各年款区别？
• 6、英菲尼迪g37百公里加速

奥迪A5Coupe与英菲尼迪G37Coupe性价 参数对比 谁更占优势？

奥迪A5 Coupe：52.5-67.0万元 奥迪A5出现在设计师草图上的第一天起，它就注定成为奥迪家族中最优雅、动感的一款产品。德国人对工业美感的诠释，也在A5身上展现得淋漓尽致。作为高端轿跑车市场上的生力军，A5被寄予厚望，当然，奥迪也为A5规划出了一个庞大的“家族”，两门版Coupe、敞篷版Cabriolet和五门版Sportback。现在，我们就要关注其中的双门版本。 奥迪A5系列车型以极具优雅运动魅力的造型设计、奥迪顶尖的领先科技(000669,股吧)和创领业界标准的内饰工艺，将为那些追求激情驾驶又富于优雅品位的精英人士带来多样化的选择和非凡驾乘感受。其中A5Coupe双门轿跑车和A5Sportback五门轿跑车共同搭载了累计六次荣膺“世界十佳发动机”的2.0TFSI高效发动机还有3.2FSI共两款高效发动机，2.0TFSI这款明星发动机采用了独创的AVS奥迪可变气门升程系统，配合全系车型标配的能量管理系统，奥迪A5能在输出澎湃动力的同时大幅降低了油耗与排放。 全新上市的A5系列的一大亮点是，全系配备了能量回收系统。该套系统能在减速或巡航过程中，将多余的车辆动能转换为电力并回收至电力系统。而在加速过程中，这些电能将用来供给车上的电装系统，减少发电机组对于引擎效能的消耗，使车辆具备了更为出色的高效性能。2.0TFSI发动机，采用涡轮增压以及直接燃油喷射技术，4300转时便输出高达211匹的最大功率，而在涡轮增压器的助推下，发动机在1500转时便输出258牛米峰值扭矩，而且可以持续到4200转，全油门加速，即可感受到长时间畅快淋漓的加速感，而没有丝毫的迟滞;另外，它搭载标配的6速手自一体变速器，6.4秒便能轻松破百。 想要再疯狂点?那就不如考虑性能更强悍的奥迪S5吧!因为S5 Coupe配备了与奥迪R8相同的4.2升V8发动机，从静止加速到100公里/小时只要5.4秒。如果要拉风，那就不如A5 Cabriolet敞篷版。 英菲尼迪G37 Coupe:66.21万元 英菲尼迪作为日产的豪华品牌，在诠释豪华的同时也将运动作为一贯的风格。英菲尼迪不断的重复着“高性能”，坚持高性能一贯是英菲尼迪的传统。而G级则是英菲尼迪的一个经典代表作,G37 coupe的外观设计继承了英菲尼迪G系家族一贯的迷人线条，融合了时尚、运动风范。G37 coupe在整体线条的处理上实现了超低的0.29风阻系数。 G37 coupe轻质铝合金质地的发动机舱盖两侧隆起。英菲尼迪G37 Coupe仅有一款G37 3.7L Coupe，拥有一台328马力的6缸引擎，尽管与之前的VQ35发动机相比加长了汽缸，但日产的工程师依旧让它保证了7500rpm的极限转速。再加上全新的7速手自一体变速箱，驾驶这款车时常会让人感觉探不到底。配合CVTCS连续可变吸气正时、VVEL无段可变进气扬程及高达11∶1的压缩比设定，动力相当惊人。据悉，这款发动机将会被应用在日产350Z跑车的后续产品上。 英菲尼迪的前中置设计使发动机几乎全部位于前轮之后，从而使重心后移，达到了接近于完美的54:46前后配重比例。值得一提的是，即使故意走错线路，G37Coupe所配备的防滑差速器和电子行车稳定系统也会及时工作，通过245/40R19的超宽轮胎来降低发动机的扭力输出，而为了减少制动过程中的不稳定因素，前轮还采用了较小的225/40R19轮胎来平衡这种侧向摇摆。 G37双门跑车和09款G系轿车采用了汇集英菲尼迪最先进高级安全技术的综合保护方式。首先是业内最为领先的智能巡航控制系统(ICC)，它可以在驾驶者启动之后，通过安装在车头的雷达判断与前车的距离并自动实现加速或者减速，一旦发现前车突然减速造成距离过近时便会自动制动，使用户在驾驶旅途中更加轻松惬意。 独特的前灯有着狮王的狡黠，进气口却好像狮王贪婪的嘴巴，既能高效地完成冷却功能，又能给内部的机械系统提供很好的保护。标致407就更像跃跃欲试的狮子，坡度大面积宽的前玻璃，微倾的车身，结实的车尾。 优点：前部设计高雅流畅,表现了标致汽车新的自我定位。 缺点：较高的价格，市场宣传尚不到位，油耗高。

求采纳

什么小汽车驾驶腾云驾雾的感觉

一部是身怀328hp最大马力的豪华双门跑车、一部是以轻量铝合金材质作为最大武器的前驱小跑车，它们都有着诱人的性感面貌，也能带你体会腾云驾雾般的速度快感！



严格来说，G37 Coupe是以G35 Sedan为基础衍生而来的四座双门跑车，主要对手应为奥迪 A5、宝马 3-Coupe或M.Benz CLK等，而TT则是强调操控乐趣的纯正2+2 Coupe，应与宝马 Z4 Coupe及M.Benz SLK等车同场较劲，但由于A5要到明年第一季才会引进国内，且本篇两位主角售价较为相近(G37 Coupe：213万元新台币，TT 2.0T：229万元新台币)，因而形成此次集评。

● 激情 火辣身段叫人难忘

亲眼见到G37 Coupe实车要较图片上来得动感许多，原因是车身钣件上许多大角度曲面无法以平面图像传达，必须藉由光线折射才能发现其丰富的层次感，搭配与G35 Sedan造型相近的L型头灯组及镀铬双弧式水箱护罩等外观特征，充分表达英菲尼迪新世代车种的豪华运动风格。



〖如以武士刀般的镀铬双弧式水箱护罩〗

车尾延续前代车型原有的利落轮廓，并维持相同的整合式四圆尾灯造型，再加上外突的鸭尾及大口径双出尾管散发出浓厚的跑车风格，不过与亮眼的车头造型相较之下则显得平淡许多。



〖精进的底盘设定加上4WAS四轮主动转向系统让G35 Sedan有了出色的操控〗

内装铺陈延续G35 Sedan的精致豪华风格，熟悉的中控台架构依旧以附有7吋液晶屏幕的VIS多媒体整合系统，及质感特殊的和纸纹路铝合金饰板为最大特色，双环式自发光仪表亦为相同配置。不过因应其双门跑车定位，G37 Coupe换上两张造型与包覆性均十分出色的跑车座椅，且大腿和腰部两侧支撑还可电动调整，加上双区恒温空调、Bose音响系统(11具扬声器)、电动天窗、Keyless+Engine Start及全车八气囊等标配项目，豪华程度令人咋舌。



〖英菲尼迪G37的内饰〗

TT相信是许多人在街头偶遇TT时的赞叹，这不仅代表着其造型的独特性，更是对时尚美学的一种肯定。与圆润至上的前代车型相比，二代TT由于加入新一代家族特色的Single Frame大开口水箱护罩及锐利的方型头灯而显得精悍不少，车顶线条更在实用性的考虑下向后延伸并改为斜背式尾门，但均匀的车身比例仍使其浑身上下散发出无比魅力；加上科技感十足的后视镜LED方向灯和层次分明的立体柱状尾灯组，处处都能见到设计者的巧思。



〖图为奥迪TT〗

从坐进驾驶座开始，由左倾的中控台、左低右高中央扶手隔板等处都可感受到强烈的驾驶导向设计，双手握上与顶级超跑R8相同的平把式三幅方向盘、望着前方潜望造型双环仪表总成，无一不在唤醒驾驶体内热血因子，加上奥迪一贯的高质感内装用料与细腻的组装质量，营造出十足的高级氛围。

英菲尼迪g37 coupe这款车怎么样?又没有敞蓬的?

呵呵,相当好的轿跑.有两个版本,四门sedan和两门coupe版(无框式车门)

飘逸的外形和精致的内饰,3.7L

328马力

V6发动机十分强大

前置后驱,是一辆不折不扣的性能车,另一方面它又有豪华车的舒适性.

英菲尼迪g37有coupe车型吗？

英菲尼迪g37有coupe车型，英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车，这款车有双门硬顶版车型、双门敞篷版车型、四门硬顶版车型。英菲尼迪g37使用了vq37发动机，这是一款3.7升v6自然吸气发动机。3.7升v6自然吸气发动机最大功率为258千瓦，最大扭矩为363牛米，最大功率转速为每分钟7000转，最大扭矩转速为每分钟5200转，这款发动机搭载了vvel技术和多点电喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是7at变速箱。英菲尼迪g37coupe车身尺寸的长宽高分别为4653mm、1823mm、1395mm，轴距为2850mm。

英菲尼迪g37两门版各年款区别？

国内的G37双门版是标配了运动套件,而G37四门版没有,还有就是前后包围不同,刹车系统不同,轮毂尺寸和外形稍微不同。总之四门是运动型轿车,两们的商务性能。

英菲尼迪g37百公里加速

英菲尼迪G37的百公里在5.5秒左右，非常快：1、英菲尼迪G373.7升v6引擎，最大出力可达328hp\/37.0kgm的程度，成为最强自然进气v6引擎；2、这部车是c\/p值最高的车款，不论是外型设计、内装质感、动力输出与底盘配置等，全部都是市售车的顶级水准，入库时原厂都帮您改好了，销售价格台币（新台币）210万元！结算人民币约52万元；3、比起加拿大和美国的销售价格还是高了很多！每匹马力只要负担6，402元，不论怎麽算都是消费者占便宜！更重要的是skyline威名在g37coupe身上已完全展露。

英菲尼迪g37coupe的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于英菲尼迪G37coupe油耗高还是G37四门的高、英菲尼迪g37coupe的信息别忘了在本站进行查找喔。