本篇文章给大家谈谈沃尔沃xc90销量，以及沃尔沃xc90最真实口碑对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、为什么沃尔沃XC90在国内销量一般
• 2、沃尔沃XC90安全性远超奔驰宝马，为何销量不行？
• 3、狂降15万 一台合资轿车省出来了 沃尔沃XC90销量三年翻一倍
• 4、沃尔沃XC90：我再降，降到50万下！消费者：你降你的，我不买
• 5、22022年2月销量排行榜怎么没有xc90
• 6、沃尔沃XC90将国产，低至45万，对沃尔沃来说是好是坏？

为什么沃尔沃XC90在国内销量一般

原因是：

一方面沃尔沃被吉利收购后人们对它的档次感有影响，感觉吉利和沃尔沃划等号了。国内消费者买车在品牌和面子上还是比较看重的，买沃尔沃XC90的钱再加一些就能买到奥迪Q7。在一点就是沃尔沃在媒体宣传上没有其他豪华品牌做得那么猛。导致品牌认知度比较一般。

沃尔沃的产品力其实还是比较可靠的，三点式安全带和儿童安全座椅的创造者品牌，对于安全方面做出了汽车界的巨大贡献而且不收取产品专利费。而沃尔沃带给我们的产品力性能还是足够的诚意就是全系的2.0T发动机让追求动力性能的买家望而却步，有点可惜。

扩展资料：

数据显示，沃尔沃中国区销量同比下降4.2%，而上半年的销量也同比下降1.2%，低于行业发展水平。从沃尔沃集团全球数据来看，上半年沃尔沃全球销量达到23万辆，同比微增1.4%，其中瑞典和西欧增幅都超过6%，中国市场则降至3.83万辆，微跌1.2%。

分析人士指出豪华车市场整体偏弱，一方面源于宏观经济不景气的大背景，也与沃尔沃自身产品乏力有关，“XCClassic和改款S80L销量不畅，再加上上半年没有新车，沃尔沃5款国产车和4款进口车和动辄二十几款车的ABB显然无法对抗”。

对于销量下滑，付强坦言厂家与经销商都有点准备不足，已经根据市场情况进行了调整，“4月份至2015年6月份跟1月份至3月份比，一个月跟一个月比，我们实际是在逐渐恢复的一个过程”。

参考资料来源：人民网-沃尔沃日益倚重中国市场 XC90能否开启下一五年

沃尔沃XC90安全性远超奔驰宝马，为何销量不行？

原因有以下几点，第一是品牌力不够，虽然沃尔沃也是老牌的车企，但是和奔驰宝马奥迪这些品牌相比还是差了一些；第二是买车的人并不只追求安全性，很多人买车还是考虑外观、性能和豪华程度，这些因素沃尔沃并不占据优势，单靠一个安全性不具备过硬的竞争力。

狂降15万 一台合资轿车省出来了 沃尔沃XC90销量三年翻一倍

沃尔沃品牌自国产以来一直疯狂降价，沃尔沃S90目前的售价已经低于自家新上市的S60。但相比S90，沃尔沃XC90超过15万的优惠只能用丧心病狂来形容了。

据了解北京地区沃尔沃XC90的最高优惠已经达到了15万，15万已经可以买到一台合资B级轿车了，这一代沃尔沃XC90于2015年7月国内上市，2016年销量平平，2017年国内销量已增加到9979辆，大幅度降价后，2018年国内销量飙升到14633辆。

沃尔沃的安全性一向公认非常出色，而在整个品牌里面，XC90更是被称作是全球最安全的车，在美国最严苛的IIHS碰撞测试中，每一年XC90都能获得全优的顶级评价，不断着刷新着自己的记录。据海外调查机构统计，根据警方的数据与保险公司的数据交叉发现，在2002年首次推入市场，至今17年间，无论是驾驶者还是乘客，在XC90车内都没有出现过死亡事故。

沃尔沃XC90全系都搭载了一台2.0T发动机，根据不同的车型分为涡轮增压发动机和机械增压+涡轮增压发动机，可输出的动力当然也不同。普通版最大马力可以达到254Ps，最大扭矩是350N·m；而高配版双增压发动机最大马力可以爆发出320Ps，最大扭矩达到400N·m。

说起沃尔沃，很多车主并不陌生，沃尔沃主打“安全牌”，但自2010年被吉利收购之后，其品牌影响力已经被BBA甩在身后。加之终端这种不讲理的降价，让其二手车保值率大幅下滑。

笔者在去年12月采访了本地经销商，了解到目前经销商的库存压力非常大，而且厂家还在不断的增加销量任务。大幅度降价实数是无奈之举。

子布曰：笔者在去年参加沃尔沃全新S60全国上市发布会时，感觉这个品牌目前最大力度宣传的并不是车辆本身产品力，而是车主的圈层文化。沃尔沃车长期被贴上高学历、高素质标签，同时“煤老板开路虎”、“老年人开雷克萨斯”、“大老板开奔驰”这些标签也是人们的固有印象，不过这似乎并没有大数据的支撑。笔者认为与其下大力度经营车主圈层，不如对自身产品力多讲故事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃XC90：我再降，降到50万下！消费者：你降你的，我不买

在国内汽车市场买豪车，毋庸置疑，首推宝马、奔驰和奥迪，退而求其次的就是一众以雷克萨斯、凯迪拉克为首的二线豪华品牌。但近几年车市下行，再加上各种不可阻挡的客观因素，降价就成为了车市的一大营销手段，这在豪华品牌中也不例外，只是分个轻重缓急而已。

而在这其中，沃尔沃这个品牌就很值得一提。

论品牌力，沃尔沃肯定卖不过BBA，转而采用"智取"方式，通过价格终端让利优惠，来让消费者购买。车知事查阅了一下目前网上的价格，旗下XC60优惠达到7万以上，S90优惠达到9万左右，较晚上市的新一代S60优惠幅度至少也达到4万，不过最夸张的当属旗下XC90了，该车普遍优惠最低都达到了13万以上，也就是说原价要63.39-83.39万元，现在只需不到50万就可带走！

从最新4月份沃尔沃的销量来看，表现还不错。数据显示，沃尔沃累计销量达14,698辆，同比增长21%，环比增长54%。其中，XC90月销量也保持了20%的同比增长。沃尔沃汽车销量的爆发式增长，其中自然离不开降级这一"大功臣"，但尴尬的是，即便如此，沃尔沃XC90的销量也追不上BBA，平均每月也只是千余台，相比宝马X5和奔驰GLE等存在较大差距。而且，大到可以买一辆B级车的优惠幅度并不是最近出现的，市场终端一直存在着这样的优惠幅度。

看到这，你可能会觉得这车不行，但实际上这车是真的行。极简主义的北欧外形，足够大的乘坐空间，气味全无的车内环境，用料和做工都很良心的细节处理，再加上人人称道的安全性能，更是被冠以"最安全"的汽车品牌，按理说，这本不该是沃尔沃XC90的"剧本"。

事实上，沃尔沃XC90也有着不可忽视的缺点。比如，沃尔沃XC90主推一款2.0T发动机，但缺乏大型豪华车追求的大排量动力，同时压榨功率过于厉害。而最大的问题就在于价格，如果说雷克萨斯是成在价格，那沃尔沃有一部分就是败在价格。降价导致的最直接后果就是品牌溢价羸弱，虽然沃尔沃曾与BBA并称全球四大名车，但经历了两次"下嫁"之后，其品牌溢价逐年减弱，让它难以成为消费者眼中首选豪华品牌。而且品牌已不是一线产品，可售后保养服务却是一线产品价格甚至更高，这在同其它车型竞争中处在劣势。

从家用性价比角度来说，沃尔沃XC90确实很有吸引力，也很值得买。但可惜的是，豪华车不单单只能凭性价比说话，更多的是拼自己本身实力、以及品牌等等方面。很明显，国内消费者买车不再只关注低价，因为你降别人也降，甚至会降得更厉害，没有明显的吸引点很难有所作为。再者，沃尔沃还需弄懂国内消费者到底喜欢什么，投其所好才能有更多主动。

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22022年2月销量排行榜怎么没有xc90

因为xc90二月份的销量下降了。

1.众车网行业监测数据表明：2022年2月，沃尔沃XC90销量为296辆，同比下降68%，环比下降83.72%。2021年02月-2022年02月份，沃尔沃XC90销量为17863辆，同比下降2.73%。在其他车市场，沃尔沃XC90在2022年2月的市场份额同比下降了0.65%。在SUV市场，沃尔沃XC90在2022年2月的市场份额同比下降了0.07%，在SUV的销量排名较上月下降15个名次。

2.XC90是沃尔沃旗下的北欧豪华旗舰型SUV，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得2016年北美年度SUV大奖、2016年CES国际消费类电子产品展首届“最佳汽车科技奖”、 美权威最高安全评级、美国年度最佳SUV等几十项世界奖项。新款沃尔沃XC90 2022款于2021年10月上市，新车共推出6款车型。

沃尔沃XC90将国产，低至45万，对沃尔沃来说是好是坏？

最近网络上曝光了沃尔沃零部件供应商的消息，未来沃尔沃合作项目有536US、536中国。这些车型代号中，代号536的这款车型正是沃尔沃下一代XC90，这就说明沃尔沃XC90离国产不远了。新车将在沃尔沃成都工厂投产，国产后整车的售价将大幅下调，起售价有望低于45万元。

【1】沃尔沃XC90如今终端优惠只卖50多万起

沃尔沃XC90是沃尔沃被吉利 汽车 收购之后推出的全新旗舰SUV，当年在SUV领域也创造了很多项第一，比如说沃尔沃XC90是当年很罕见的在百万级SUV车型上使用2.0T的车型。再比如沃尔沃XC90也是当年用一个SPA平台，就可以支持燃油，混动，纯电动的平台。

而如今，沃尔沃XC90经历了中期改款之后，其实产品竞争力已经不如刚上市的时候，因此目前XC90也主要是依靠巨大的优惠幅度。目前沃尔沃XC90最低也只需要50多万，作为一款全进口，豪华品牌中大型SUV，这个价格还是很有性价比的。

【2】凯迪拉克XT6，沃尔沃XC90，豪华品牌中大型SUV国产时代开启

最近几年，中国市场豪华品牌中大型SUV的竞争也开始进入了加速阶段。其中凯迪拉克XT6国产就给很多豪华品牌带来了不小的压力。XT6拥有更大的车身尺寸，但是在价格方面却与更低一级的奔驰GLC，奥迪Q5L，宝马X3进行产品竞争。这种“以大欺小”的方式，让凯迪拉克获得了不错的关注度。

我相信沃尔沃也是看到了凯迪拉克XT6的做法，因为毕竟XT6就是通用C1平台，与别克昂科旗，雪佛兰开拓者采用了相同的平台和动力总成。即使XT6销量不好，也可以凭借着别克，雪佛兰来平摊一些成本。

而XC90的SPA平台，与沃尔沃S90采用了相同的平台，S90国产多年，其实XC90也早已经具备了国产的实力，只是之前豪华品牌中大型SUV市场相对小众，而现在已经到了合适的时机。

【3】沃尔沃XC90国产后价格下降，销量还会进一步提升

沃尔沃XC90在2019年的全年销量为2.407万辆，销量超过了奥迪Q7。当然这是依靠着巨大的优惠幅度换来的。但是不可否认，在性价比面前，消费者对XC90的接受程度还可以。如果今后XC90国产，价格能够继续下探，在45万左右的话，那么我相信XC90的销量还会进一步提升，毕竟“价格”对消费者的吸引力始终是最大的。

【4】XC90国产对于沃尔沃品牌也是一种伤害？

虽然沃尔沃，凯迪拉克，雷克萨斯这些品牌都是二线豪华品牌，但是他们的命运在中国却截然不同。雷克萨斯是一直坚持不国产的，而且也是唯一一个不国产还能加价销售品牌。因此从品牌的盈利能力上，雷克萨斯是最强的。凯迪拉克虽然在中国市场用价格换市场，但是凯迪拉克作为通用旗下的品牌，车型相对丰富，而且还有全尺寸的豪华SUV凯雷德作为SUV旗舰，每次新闻上美国总统出现，都是为他身后的凯迪拉克防弹车做了一次广告。

但是沃尔沃就不一样了，产品相对来说比较少，而且XC90国产之后，沃尔沃全系车型就都实现了国产，虽然对于消费者来说，可以便宜的买车了，但是对于沃尔沃来说，这或许也是一种无奈，和损失。因为XC90国产之后，沃尔沃品牌的全系车型几乎都实现了国产，沃尔沃品牌最高端的车型，从此被扣上了50万内的帽子，这对于沃尔沃品牌的高度来说，是一个不小的损失。而且XC90如果售价低于50万元的话，那么进口沃尔沃V90的销售或许也会受到影响。

沃尔沃xc90销量的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于沃尔沃xc90最真实口碑、沃尔沃xc90销量的信息别忘了在本站进行查找喔。