本篇文章给大家谈谈路虎卫士改装最漂亮的，以及2020路虎卫士改装urban对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、将路虎卫士改成皮卡，还卖25万美金，有钱真会玩
• 2、路虎老卫士110改装涂装，狂野亦可时尚，最后还有拖车梦幻组合
• 3、知名改装厂复刻经典“路虎卫士”，这效果，太牛了

将路虎卫士改成皮卡，还卖25万美金，有钱真会玩

改装车在国内由于受多方面限制，所以受众面很小，而且能够把产品做到较高水准的改装商也并不多，而在美国情况却完全不同，改装汽车十分盛行，知名的大厂商也比比皆是，甚至还有一年一度的SEAM改装车展。在许多外国人的眼里，越是一些旧款的车型也有改装的价值，就比如我们今天要介绍的这款车就来自对旧款路虎卫士的改装款。

说到路虎卫士，喜欢越野的朋友一定不会陌生，作为一款被国外军队广泛使用的越野车型，它的能力毋庸置疑，卫士能够不惧任何艰难的环境和地形，不论是在荒无人烟的野外探险中，在军队户外行军中，还是在各大拉力赛的后方保障团队中，几乎都能看着这个“大家伙”个性而又熟悉的身影。其方方正正的外形和庞大的尺寸不免会拿来和奔驰大G做对比，这也无可厚非，这两款车都是无数喜欢越野的男人心中的梦想车型。

根据报道，备受瞩目的新款路虎卫士即将推出，而经典的旧款车型无疑成为了改装厂商们争相追逐的改造对象。在此之前，已经有Arkonik和Overfinch等知名的改装厂商在这款车上充分发挥，也都取得不错的成就，但都无法与我们今天的车型相提并论。

此次经典的车型改装来自改装厂商Himalaya，国内的朋友可能对这家改装厂商还不太了解，Himalaya是一家位于美国南卡州的改装厂商，专门针对经典的旧款路虎卫士做车辆升级，此次他们推出的是一款基于卫士SUV车型而改造的皮卡车型。

Himalaya使用的是一台搭载GM LS3动力的卫士110 Crew Cab版本，这辆经典SUV所提供的原始动力、超强的越野性能以及舒适性被Hmalaya巧妙的结合在一起，成功地将这辆标志性的越野级别SUV变成了一个更加强大的皮卡。改装后的车型拥有定制的车身面板和车架，一个全新的动力系统，一个现代的悬架系统，完整的盘式刹车转换系统，一个全新的燃料系统，更新的线路，甚至还有一个新的空调系统，还有许多诸多其他的升级。

但最大的变化是在引擎盖下，这辆车采用了一台庞大的6.3L LS3 科尔维特引擎，经调校后功率达到了525马力以及495磅英尺的扭矩，如此出彩的数据定会有出色的表现，目前我们还没有任何的具体性能数据，但毫无疑问它的变现一定不会差。

外观方面，原车的车身被直接卸下，换上了带有Puma套件的新外壳，包括全新引擎盖和加宽的挡泥板，此外还新增了更多的越野部件，比如包括绞盘、防滑板、LED越野灯。四个车轮轮毂尺寸换成18英寸，安装了BFGoodrich全地形轮胎，虽然使用的是全地形轮胎，但可以保证车速达到110km/h以上，做到城市、越野两不误。

作为一款可以征服任何地形的完美越野车，舒适性肯定不可或缺，说到舒适性，我们就要到它的内部来看看。内部采用了黑色钻石线缝制的真皮座椅，现代风格的Puma仪表盘、碳纤维面板、Momo定制的真皮方向盘和Alpine的高端音响系统。内部经过特殊的隔音处理，Himalaya还专门为其配备了一套Dynamat系统，以确保这款车在装配了大型全地形轮胎的状况下，噪音水平与其他豪华SUV不相上下。

这款改装卫士的售价高达25万美金，是的你没看错，你或许会有些惊讶，这个价格在美国买一辆宾利添越或者兰博基尼Urus不好吗？你可能永远体会不到真正热爱越野的人的那份狂热，他们宁愿拿这么多钱去订制一款特别的越野车，也不会去购买一台花哨的城市SUV，这也正是他们对Himalaya的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎老卫士110改装涂装，狂野亦可时尚，最后还有拖车梦幻组合

在 路虎 新卫士出来之前，老卫士在路虎品牌中扮演的是硬汉角色。除了干脏活，我还干了电影里反派的脏活。我曾经以几十年不变的轮廓和粗糙度，在“方盒造型”领域与 奔驰 G平分秋色。只是没有像大g那样越来越豪华。

开过老卫士的人都知道，当你像拖拉机一样打开车门进入驾驶舱，左腿夸张的用力踩下离合器，用机械钥匙扭动点火，随着柴油机的晃动，在地面上启动二档毫不费力。高速上，风噪冲击耳膜，发动机的噪音一直在告诉你:路在脚下，梦在远方。

特别喜欢老款 路虎卫士 。以前因为工作原因和他在一起。虽然我的左腿经常磨损，但我仍然享受它带来的乐趣。在烂路跑的时候，虽然你知道它会到处响，偶尔漏雨，但是在一些条件比较差的特殊路况下，它能帮你走出困境。

这幅画的设计重新雕刻了嘉德的经典画作，并加入了一点时尚元素。最后是老版守护者110预告片的插画，就像很多人心中的梦幻组合。

01

更换了卡恩的轮毂后，粗犷气质不减反增。原厂轮胎更窄。更换宽胎后抓地力增强，抛光胎壁使车辆轮廓细腻丰富。黑色铁条包裹的驾驶舱提高了安全性，也增加了顶部行李架的稳定性。

02

2021年，路虎推出Works V8 Trophy edition，向路虎在骆驼杯越野赛中创造的辉煌历史致敬。

03

路虎卫士很多版本都是作为工具车使用的。银黑色的车身和黄褐色的拉筋让工具车不枯燥，作为露营地的工作车也能融入营地生活。

04

LV男装设计师Virgil Abloh前段时间因病去世。他曾经提到过著名的3%理论。即在经典设计中加入3%的元素，使之成为全新的作品。所以我在这款老卫士的车顶上加入了经典的LV Monogram图案，向它致敬，并结合FORGIATO亮面轮毂，为它粗犷的外观增添了时尚气息。其实很多老卫士车主并不越野，只是偶尔作为收藏品出现在城市和郊区的聚会上。

05

有履带的警卫更像坦克。在雪地里工作是必不可少的。

06

最后，这个组合可能是很多人的梦想组合。用路虎卫士110拖着心爱的跑车，不仅好玩，还拓展了跑山的乐趣。

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@2019

知名改装厂复刻经典“路虎卫士”，这效果，太牛了

复刻，是对经典的致敬，East Coast Defender（东海岸卫士）作为一家知名的改装厂，特别热爱改造和复刻一些路虎的车型，并且总是能够给人惊喜。这一次，它复刻了一款经典的路虎卫士，或许，这辆车不应该叫“卫士”，而应该直接叫“路虎”，如果需要再准确一些，我们应该叫它“陆虎”。

72年前的那辆路虎，可以被视为今天路虎卫士的原型，更可以被视为所有路虎车型的“祖师爷”。从诞生之初的40年代末，它就已经出口到全球70多个国家，而且还被用来进行了数十次探险。

最著名的一次探险是1955年，“远东探险队”从大西洋穿越到太平洋，从伦敦穿越到新加坡，6个月行驶4万公里，历经艰难也去过各种人迹罕至的地方，可靠性与越野能力令人刮目相看。

传奇的故事并没有因此终结，去年8月25日，当初那辆路虎又从新加坡出发，穿越马来西亚、泰国、缅甸、喜马拉雅山、中国西藏地区并一路返回了伦敦。

你没看错，还是那辆1955年的路虎，而这一次返回的成员，除了大多数新人，还包括了当年“远东探险队”队员的后人，真是一个浪漫而又传奇的故事。

经典路虎总是充满着各种魅力，这也是“东海岸卫士”选择复刻它的重要原因，严格来说，它复刻的并不是进行穿越的第一代路虎，而是1958年诞生的第二代路虎.

这是因为第二代路虎采用了重新设计的车身，基本奠定了往后60多年路虎卫士的基本造型，直到1990年“卫士”之名正式诞生，再到2016年上一代卫士停产，它的整体线条也没发生太大变化，这就是经典的力量。

毫无疑问，“东海岸卫士”复刻的经典路虎是完美的，从外观上就能够轻易识别。当然，现代化的改造必不可少，比如：

经典的圆形车灯内部采用了全LED光源

车轮上使用了最新的越野轮胎

刹车系统进行了升级

细腻的皮革座椅

动力系统也是很有看点的，引擎盖下是一台通用LS3发动机，可以清楚地看到“科尔维特LS3”这样，这台6.2升V8发动机拥有430马力和576N·m扭矩，匹配5速手动变速箱，嗯，动力系统也算经典。

不得不说，这辆复刻的经典路虎的效果看起来简直太牛了，当然，价格也“太牛了”，高达17万美元（约合人民币120万）的价格是真不便宜，但是对于一辆复刻的经典路虎来说，也是很正常的，既然买不起，不如就多看看吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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