本篇文章给大家谈谈现代i20价格，以及现代i20 价格对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、跟飞度和Polo同级，新款现代i20曝光了，是否有机会来到国内呢？
• 2、失去近两个月后的车市，一大波新车已在路上，车型新鲜且亮点多
• 3、现代i20国内为什么不卖
• 4、车动态：凯酷新增车型上市；现代发布新车；全新星越曝光
• 5、2021款现代i20，轻混动力更充沛，造型更前卫
• 6、新款雷克萨斯ES、索兰托领衔，2020日内瓦车展新车抢先看！

跟飞度和Polo同级，新款现代i20曝光了，是否有机会来到国内呢？

这款车型采用了全新的设计，无论是样式还是内饰都焕然一新，在价格上有优惠的话，在国内还是很受欢迎的。

作为中期改款车型，新款现代i20对外观、内饰进行了小幅度的升级。首先是进气格栅采用了更加扁平化的设计，整体看上去更加运动流畅。同时新车还将提供更加时尚的内饰设计风格。在动力方面，新车将搭载一台1.6升自然吸气发动机以及1.5 L自然吸气发动机两种动力总成。新车提供普通版和运动版车型供消费者选择；将会有1.0 T发动机以及1.3 T涡轮增压发动机可供选择。

前脸设计 

新款现代i20的前脸整体风格依旧采用了现代家族最新样式，犀利的大灯配合上硕大的进气格栅，让新车看上去更加时尚前卫。新车的侧面造型延续了现款车型，但它的车身高度降低了15 mm,从而提升了车身的视觉重心。腰线比较流畅，尾部线条也更加硬朗凌厉，贯穿式的尾灯组也更具辨识度。车尾部分延续了现款车型的设计风格，采用了双边共两出的排气布局。

内饰细节进行了升级 

新车将会采用与现代i20同款的中控布局，整体看上去更加简洁大气。此外新车还将提供更为时尚的内饰设计风格，其采用了悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及电子档杆等。方向盘采用了两幅式设计，同时还提供三辐式多功能方向盘配置，科技感十足！同时新车还将会配备电子手刹、电动调节、全景天窗、后排出风口等。全新样式的多功能方向盘也被集成到车上了。新车还将配备有平底式多功能方向盘、空调控制区域以及全景天窗等配置选项。其中最大的亮点就是其液晶仪表盘可以实时显示各种信息；同时也可实现手机互联等功能按键控制。

售价或与飞度和 Polo竞争 

除了外观的变化外，新款现代i20最大的亮点在于其提供了更为时尚运动的内饰设计和更为出色的动力性能。对于这点来说，它的售价也很有可能让它成为一款售价低于飞度和 Polo的家用车型。目前国内自主品牌的汽车销量都十分地惨淡，而随着新一代产品的到来，很多国内消费者也逐渐了解到了这些国产自主品牌的产品力更加均衡的优势所在。

失去近两个月后的车市，一大波新车已在路上，车型新鲜且亮点多

在传统车市的上市发布和销售旺季，今年的1月和2月的市场环境让国内的车企以及海外的部分车企感到焦虑，一方面是前端市场面临的销量压力，另一方面是后方的生产压力；一前一后的双重夹击，车市遭遇前所未有的挑战，好在最近绝大部分车企已开始陆续复工。

相比以往，2020年的1月和2月可以说是车市失去的两个月。去年在国内市场卖出70多万辆车型的奔驰哭穷称日亏4亿，那其它没有说的各大车企呢？可见，1月和2月对整个车市的影响有多大。不过不用担心，一大波新车已在路上，车型新鲜选择多，同时亮点也不少。

例如，有宝马2系Gran Coupe四门轿跑、全新现代i30、斯柯达Octavia明锐、福特PUMA ST车型、吉利的ICON、丰田的威兰达等等重磅车型已经即将亮相或上市，因此，先来看看前三款车型的具体情况。

宝马2系Gran Coupe四门轿跑

随着宝马紧凑型旗舰轿跑车型——宝马2系Gran Coupe四门轿跑的曝光，新车也计划今年4月于海外上市销售。定位轿跑车型的2系凭借优美的车身设计和良好的操控性能备受车迷追捧，因此，本次全新宝马2系Gran Coupe四门轿跑车的发布也引起了不少粉丝的关注。

外观方面，优美的造型设计是2系Gran Coupe四门版最大的亮点，运动气息十足，宝马家族标志性的双肾不用赘述，但尺寸增大了不少，相比老款新车尾灯设计更加狭长，尾部风格和8系相似。

内饰方面，加持了新一代的三辐式的多功能方向盘，集成多种功能的按钮，悬浮式的中控大屏进一步增大，内饰风格依然很宝马。

动力方面，新车将搭载1.5T三缸和2.0T高/低功率版的发动机，最大功率分别为103kW、140kW和225kW。与之匹配8AT变速箱，其中三缸车型匹配的是7速双离合变速箱，和1系保持一致。而搭载三缸机的车型无疑为了将车型价格下探。让新车有一个让部分消费者能接受的起售价。

全新现代i30

随着全新现代i20相关信息发布之后，现代相关产品也逐渐安排上日程，近日，一组现代全新i30路试谍照也迎来曝光！新车计划在3月的日内瓦车展上亮相发布，并于6月的海外经销商大会上上市发布。值得一提的是，全新i30的掀背版和Fastback性能版车型计划在10月巴黎车展上正式亮相。

现代i30定位紧凑型轿车，在入门级家轿市场与丰田卡罗拉、大众高尔夫等为同级别车型，同时又是分外眼红的竞争对手。和i20一样，i30也并未被引进国内，因此，难免让那些看重现代车性价比的粉丝感到遗憾。若是能引进国内，说不定会有不错的销量，毕竟现代的全球车型具有不错的产品力。

对于全新i30的外观，现代最新的家族式设计依然延续，分体式网状结构的进气格栅设计特点鲜明，而掀背造型设计是新车的亮点，双边单出和粗壮的排气设计凸显新车钢炮的运动感。内饰方面，新车基本延续现款i30的风格，但中控大屏有了明显的增大，同时还搭配最新的互联系统。

动力方面，新车将搭载1.0T和全新的1.5T发动机，而现款1.4T版的发动机将被1.5T所取代，因此，动力表现将会有进一步的提升，此外，1.5T版还搭配48轻混系统，在动力进一步提升的同时还能提高燃油经济性。而与之匹配的是7速双离合变速箱。

斯柯达 明锐RS系列混动版

近日，斯柯达 明锐新增RS系列混动版，因此，标志着斯柯达正式进入新能源细分市场。此外，新车将提供1.0T小排量发动机，显然上市后价格会有优势。提起斯柯达明锐，相信很多车迷对其了解不少，皮实耐操维修少的特点让很多老车主赞誉有加。因此，明锐凭借不错的口碑赢得不少的消费者，于是顺理成章的成为斯柯达的销量担当车型。

从本次曝光的斯柯达Octavia的上市规划中，RS版本的车型将会在3月的日内瓦车展上亮相，而插电混动版将被命名为Octavia RS iV，由1.4T+电机组成的动力系统最大功率180kW，与之匹配的是6速双离合变速箱，新车计划在今年6月上市。

而汽油版的RS车型将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为180kW，与之匹配6速或7速双离合变速箱；而柴油版的也搭载2.0T涡轮增压发动机，不过最大功率仅为147kW，匹配7速双离合变速箱，柴油版基本不会引进国产，燃油版车型将在8月上市销售。

值得一提的是，明锐还推出1.0T+轻混系统的小排量车型，不得不说，上市后价格会有一定程度的下探，同时在宣布斯柯达进军新能源市场时，也为消费者提供更多选择。 作为明锐RS车型，新车在设计上运动感十足，搭配的颜色相比以往也更漂亮。

文：Aalen

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现代i20国内为什么不卖

现代i20预计将于2016年初正式上市。 现代汽车公司的“i20”在2008年10月的巴黎车展上首次亮相。“i20”被安排在印度生产并于2008年底出口到欧洲市场。 除了值得称道的高燃油经济性宽敞的内饰空房间等乘坐舒适性也吸引着消费者欧洲“i20”的订单在一个月左右就突破了3万。 “i20”也在印度市场销售成为现代汽车公司2008年在印度汽车市场占据第二位的驱动力。 “i20”面向欧洲市场共有四款车型排气量1200~1600cc。 目前日本市场的售价尚未确定。三款车型在英国的起步价为8195英镑(约合8.9万元人民币)估计在日本市场的售价与这个价格相当。

车动态：凯酷新增车型上市；现代发布新车；全新星越曝光

【车动态】盘点今日（2020年12月15日）汽车圈，最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态，看看今天有什么汽车大事件发生！

汽车大事件一：起亚凯酷新增车型上市，17.78万起

近日，我们从东风悦达起亚官方获悉，其新增加两款全新车型，并且其官方指导价分别为17.78万元和19.58万元。

作为新增加的车型，其外观内饰的造型设计和现款车型保持一致，主要是在配置上进行了调整。其中的270T豪华科技版增加了真皮座椅、迎宾踏板、全景影像、前雷达等，而380T尊贵科技版取消了NSCC基于导航的智能巡航控制、高速公路驾驶辅助、盲区防撞辅助等。

配置丰富，动力不变。

汽车大事件二：现代i20 N海外发布，小钢炮更新

日前，现代汽车率先在海外市场发布了全新i20 N，预计会在明年正式上市。

可以看到，新车采用了现代家族最新的设计，黑色中网搭配犀利的大灯组，尤其是折线式的尾灯和黑色的尾部扩散器，看上去就不好惹，而车身多处的"N"元素更是象征了它性能车的特殊身份。动力上，搭载的是一台1.6T四缸涡轮增压发动机，最大动力输出207马力。

可以和嘉年华ST、Polo GTI较量了。

汽车大事件三：吉利星越全新SUV渲染图曝光，没有大溜背

前不久，有媒体曝光了一张常规版吉利星越的SUV新车渲染图，但是目前还没有得到官方的确认。

星越本是吉利的首款轿跑式SUV，但此次的常规版新车，前脸造型保持不变，最主要的是将车身尾部的溜背造型去掉，换装为普通SUV的设计，从而增加了整车的实用性。

就算没有溜背，也很可啊。

汽车大事件四：比亚迪秦PLUS最新消息，明年上市

近日，根据我们从相关渠道的最新了解，比亚迪全新车型秦PLUS预计会在2021年正式上市。

基于比亚迪最新的DM-i造车平台，新车依然采用了经典的"龙颜"设计，大嘴格栅很有气势，而内饰的设计，整个来讲，更偏向于全新的比亚迪汉，非常稳重大气。至于动力表现上，首先会推出的是搭载DM-i超级混动技术的混动车型，即由1.5L自吸发动机+电机组成。

预计价格在13-16万元区间。

汽车大事件五：坦克300城市版申报图曝光，更加精致

日前，我们从国家工信部了解到，WEY品牌的全新坦克300城市版的申报信息曝光，预计会在明年上市。

从整体造型来讲，新车和此前发布的车型保持一致，但在很多细节上也有明显不同，例如新车采用了大量的镀铬饰条装饰，轮眉处的黑色防护板有减少，硬派之中带有精致感，另外，其车顶行李架和电动踏板是作为选装配置的。

平民版的奔驰G啊。

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2021款现代i20，轻混动力更充沛，造型更前卫

全新现代i20将会在下个月的日内瓦车展上正式首发，日前，现代也已经发布了这款车的官方图片，很多人可能会觉得现代在这个时候发布照片会影响了i20的首发，其实不然，过早的揭开悬念反而会增加人们的期待值，可见现代对这款车还是信心满满。这款小型的掀背车定位为一款两厢轿车，是一款名副其实的小钢炮车型，现代表示：“全新的设计、升级的技术以及它在同级别对手中最全面的驾驶员安全系统，将使其大放异彩。”

下面我们就从外观开始来细说一下这款车，从发布的照片来看，这款车给人的感觉是即熟悉又新鲜，在全新菲斯塔以及新一代索纳塔等车型上都或多或少有部分相似的设计。

现代最新的设计语言更偏向于大尺寸的格栅，两侧的LED前大灯与格栅相连，前保险杠设计更加立体，棱角分明颇具运动感，两侧采用了深色三角形进气口的设计，雾灯藏身于其中，整个前脸十分运动，给人一种惹不起的感觉。车身侧面，现代擅长的高腰线的设计在i20上得到沿用，一直向上延伸到C柱上的小窗部分，光亮如同刀锋般铝制轮毂充满了战斗气息。车尾部分，尾灯采用了时下最受推崇的横贯式设计，穿过后备箱门而横贯左右，搭配上新设计的下扰流板，看上去比之前的车型更加简单干净。

此外，该车从A柱开始沿着车顶一直到后部掀背车门，后视镜，前保险杠和后扰流板都使用了暗黑色处理，与宝石蓝色的车身形成强烈的色彩反差，呈现出的视觉效果更为运动。从车的尺寸比例上看，i20仍然是一款非常小的掀背车，比起上一代，车顶稍低一些，但车身加宽了约30毫米，长度增加5毫米，这意味着轴距将加长近10毫米，为后方乘客和货物腾出了更多的空间，现代没有透露后座面积具体增长的数值，只表示后备箱将额外增加25升的容量。

内饰方面，内部时尚元素比比皆是，中控台采用了分层式的设计，10.25英寸的数字仪表集群搭配另一个10.25英寸的中控触摸屏，科技感爆棚。此外，无线手机充电、苹果CarPlay和Android Auto的无线连接功能，以及八扬声器的Bose音响系统，都是豪华车的选项，现代汽车还通过Bluelink汽车联网服务提供各种额外功能。

i20的技术革命还在继续，该车搭载了最新的SmartSense安全系统，该系统包括一个基于导航的智能巡航控制系统，可以掌握车辆的位置并自动调节速度，车道保持协助和车道偏离警告、盲点监控和交叉交通警报，以及可以检测行人的升级版前方碰撞预警系统都可以在新车上使用。

动力方面，标配版i20引擎盖下使用的是一台1.2L四缸引擎，能产生83马力，与一个五速手动变速箱相连，1.0T GDi三缸引擎将作为可选配置，可以产生99马力，它可以与48伏特的混动系统一起使用，将可以产生118马力的动力。

新款现代i20在各方面的表现都很出色，展现出了现代不俗的实力，让人们看到了一个崭新的现代品牌，价格方面，目前还没有该车在定价方面的信息，售价应该会跟随新车在几周后公开亮相的时候公布。至于该车是否会引入国内，我们知道它是和大众POLO、本田飞度一个级别的车型，但国内小型车几乎是没有市场的，此前，北京现代曾推出过一款小型两厢车悦纳RV，但由于销量太低停产了，因此这款车的引进概率会非常的低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款雷克萨斯ES、索兰托领衔，2020日内瓦车展新车抢先看！

虽然离2020日内瓦国际车展开幕还有小半月时间，但各大车企已经开始摩拳擦掌，按捺不住想要秀秀肌肉了，这不，最近各大车企纷纷发出了各自的新车预告。今天我们就先行盘点一下，已经公布的那些新车里面，哪些是值得国内消费者关注的。话不多说，我们直接进入主题。

雷克萨斯新款ES：动力继续佛系，科技配置是看点

根据外媒最近的报道，雷克萨斯将会在本届日内瓦车展亮相中期改款ES车型，从目前了解到的信息看，新款ES外观可能会有微调，动力则继续保持现有的“佛系”2.0L、2.5L及2.5L混动三款。

▲配图为现款雷克萨斯ES300h

新车最大的看点是流媒体后视镜。早在2018年，雷克萨斯就在日本推出了流媒体后视镜版ES300h，并且提供改装服务，但海外市场迟迟没有跟进这一功能。本次改款是否会照搬日版现款设计，又或是采用全新样式和车内布局，还不得而知。

另外，据外媒推测，新车还会强化科技配置，尤其是车联网功能（落后的车机系统一直以来都是雷克萨斯最大的槽点）。

流媒体后视镜由两根细长的外后视镜（高清摄像头），和车内左右各一台5寸液晶显示屏组成，具有夜视、防眩光、图像增强、雷达辅助显示等功能，选装费用在1.5万元左右。

近两年，因为汽车电气化浪潮，很多品牌为了让自己的车看上去更有科技范儿，纷纷尝试搭载流媒体后视镜，让这一原本属于概念车御用的设计，开始出现在市场上。只是因为各国道路法规以及价格等原因，这一充满科幻感的“高科技”没有引起太高的关注度。今年雷克萨斯有意大力推动这一技术潮流，不知道有多少消费者愿意为这个看上去很美的功能买单呢？

雷克萨斯UX300e：日系豪华电动车排头兵

UX300e是雷克萨斯旗下首款纯电车型，新车基于丰田TNGA 构架中的小型车GA-C平台（CH-R等车型也是这个平台）。在外观部分，UX300e基本上与现款UX系列车型保持一致，只是前脸标志性的纺锤式进气格栅将会有细微调整。

内饰方面，UX300e在布局方面没太多变化，但在科技配置方面会进行较大的强化，首先，这次终于等到期待已久的Apple CarPlay功能了，同时，新车还将首次支持手机APP远程控制功能，据外媒透露，新车还会配置燃油版UX300所没有的HUD抬头显示器功能。

同时，这次UX300e还将强化车内隔音效果，首次加入主动降噪（ASC）功能。这一次，雷克萨斯在一辆入门级SUV中搭载一众科技功能，实在难得。由此也能看出，其对第一辆电动车的重视程度有多高。

动力方面，UX300e电机功率为150kW，峰值扭矩300Nm，电池组容量为54.3kWh，NEDC综合续航里程为400公里，零百加速则为7.5秒，整体性能在同级纯电SUV中属于主流水准。

虽然UX300e基于GA-C平台，但电机、电池组都经过定制化设计，底盘电池组布局方式也确保了会有非常低的车身重心，整车在前后配重方面也进行了优化，所以在操控性方面会继承雷克萨斯一贯的舒适风格。

中国作为雷克萨斯全球最为重要的市场之一，UX300e早在去年广州车展上就进行了全球首发，但当时只是简单的外观展示。相信在这次日内瓦车展上，这辆计划今年第二季度率先在中国上市的新车，会公布更多详细的配置信息。

当然了，消费者最关心的还是价格，你觉得雷克萨斯首款纯电SUV的价格会在哪个区间呢？

丰田神秘新SUV：定位C-HR之下，雅力士也玩跨界？

这两天，丰田官方对外宣布，会在日内瓦车展上展示一款全新的SUV，新车定位在CH-R之下，是一辆小型跨界SUV车型，暂定名“B-SUV”，从目前公布的这张几乎啥都看不清的预告图来看，新车尾部包括尾灯，都采用简约风格，再联想到CH-R那夸张的尾灯，这辆丰田新车，至少在外观方面挺值得期待的。

根据这张神秘的预告图，外媒勾画出一张新车草图，可以看到，这款车更加接近传统的SUV车身结构，并未采用CH-R那样夸张的车顶后背设计风格，从这么“老实”的车身轮廓来看，这款车应该在空间表现上比CH-R更加实用。

丰田官方表示，这款新SUV将会采用TNGA-B平台，与全新雅力士共享一套1.5L混动发动机。并且，从预告图中可以确认，这款新车会搭载四驱系统，确实让人感觉这款车很有可能就是雅力士的跨界SUV车型。

▲配图为2020款全新雅力士

目前来看，这款代号B-SUV的小型SUV，应该是本届日内瓦车展上丰田展台最具新意的一款车。TNGA-B平台+全新1.5L混动的组合，在海外已经赢得诸多多好评，所以，目前剩下最为神秘的就是外观和内饰细节（不过，丰田汽车的内饰好像也没有什么特别值得期待）。

虽然现在能知道的信息还非常有限，但从动力配置和车型定位来看，这款主打实用风格的SUV，在国内应该会比CH-R受众更广泛，别在价格上有骚操作就行。

全新现代i20：令人耳目一新的韩系两厢车

现代汽车在这次展会开幕前，发布了两款两厢车的预告，一款是性能小钢炮i30 N Line，另一款则是亲民、接地气的“小老弟”i20。

首先在外观上，全新i20就给人耳目一新的感觉，采用了新一代索纳塔开创的Sensuous Sportiness设计语言——但整体风格与索纳塔圆润流畅的车身线条并不相同。可以很明显地看出，新i20不管是前脸、侧身还是尾部，线条感都非常硬朗，具有“阳刚气质”，甚至会觉得有几分“德味儿”。

全新i20整体高度和宽度较现款i20分别减少了24mm和30mm，长度增加5mm，轴距则是增加了10mm，整体外观看上去更加低趴，更具运动气质。得益于轴距的加长，新车空间表现也进一步提升，后备箱增加了25升，达到了351升的实用水平。

全新i20目前内饰信息很少，从预告图可以看出，中控台面采用了极简风格。可以确定的是，在科技功能方面会有大幅提升，液晶仪表盘和中控屏尺寸均为10寸，支持Apple CarPlay和安卓手机映射。韩系车标配功能丰富的优良传统，相信在这款车上也会继续发扬光大。

动力方面，除了入门级的1.2L自吸四缸发动机外，新车还会提供一套1.0T 48V轻混动力系统（欧洲版车型轻混是标配），输出功率推测在100-120马力之间，匹配7速双离合变速箱（欧洲版1.2L车型还将保留6速手动）。

看得出，全新i20各方面提升非常明显。其实，之前两厢车并不算韩系车的主战场，但这次从配置规格上来看，就家用级非性能钢炮两厢车市场来说，新i20具有相当不错的竞争力。

起亚全新索兰托：最没“泡菜味”的韩系SUV，有可能会翻红

全新一代起亚索兰托，原本计划在日内瓦车展前，在韩国本土首发亮相，可能也是疫情等原因吧，这款新车的全球首发将会挪到日内瓦车展现场。

相信很多人都会一个感觉，就是这款车完全没有了以往韩系车的影子，充满肌肉感的车身条线，给人一种“硬派”的印象。如果不是前脸起亚家族化的进气格栅和logo，从侧身看，第一眼会以为这是辆欧系或者日系SUV——全新索兰托在外观方面就给人留下了一个很高的印象分。

车身尺寸方面，新索兰托与现款几乎保持一致，但轴距增加了35mm,并且新车也会推出三排7座布局的车型。

在内饰方面，可以用“改变巨大”来形容。从官图能看到，全新索兰托堪称惊艳，完全是比照豪华品牌的质感在打造。其沿用了新K5的一体式中控显示台面（10.25寸+12.3寸），在此基础上，新索兰托还将前出风口面板设计成了造型独特的双梯形结构，科技感非常突出。

在动力方面，目前可以确定的是会提供混动版车型。燃油版车型预计会搭载2.5T发动机（277马力，420牛米），匹配8速双离合变速箱；混动版车型将由1.6T+单电机组成，输出功率227马力，350牛米，除此之外，起亚官方还表示，在北美市场会提供更加强劲的动力配置，具体相关信息会在车展上公布。

索兰托曾经也在国内红极一时，但后来因为产品更迭慢，再加上日系和德系品牌在SUV市场加大力度，使其逐渐淡出了主流市场。这几年，韩系品牌虽然在中国不再是香饽饽，但在欧美可以说是混的风生水起，似乎起亚（包括现代）又重新找回了如何造一辆好SUV的感觉。很明显，全新索兰托就是一辆针对欧美市场量身打造的SUV，之后引入国内，在设计方面也不要再搞什么“专供”版本了，就这样原汁原味的，也许还能在国内市场翻红一次。

最后说说

以上便是今天我们为大家带来的几款新车盘点，当然了，这只是目前已经公布的众多新车中的一小部分，相信随着日内瓦车展的临近和开幕，还会有更多新车曝光。如果读者朋友对日内瓦车展感兴趣，请继续关注线外邦或是给我们留言，我们将会持续更新日内瓦车展的最新资讯。

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关于现代i20价格和现代i20 价格的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。