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本文目录一览：

• 1、2012年上通别克高配白色车新车多少元一辆两箱车型
• 2、宝马1系三厢报价多少钱？
• 3、2019现代新车上市车型大全报价
• 4、21款奥迪a6l上市价格多少钱？
• 5、本田凌派新车价格是多少？
• 6、5.99万起，“价格屠夫”4款新车上市，这么买最划算！

2012年上通别克高配白色车新车多少元一辆两箱车型

上海通用别克2012款高配白色车新车，具体价格以当地营运经销商报价为准，根据我国各地价格浮动，价格也会有不同。两箱车型，搭载2.0L发动机，中国环保五星标准，装备4种驾驶方式，六速手自动变速箱，无论路况复杂还是拥堵，都能轻松驾驶；而且外观设计精美，充满时尚感，舒适性高，安全性也较高，配备全新的电子驾驶系统，安全贴心，搭配多种高技术辅助驾驶，优雅运动，拥有更高更先进的安全体验。在这款车型上，通用别克为消费者提供更多配置选择和升级更新，为消费者提供更多的选择和空间，满足消费者多样化的需求。根据2012年的市场价格，该车新车定价为20.8-25.8万元，属于中高档轿车，售价可能有调整，具体价格以当地营运经销商报价为准。

宝马1系三厢报价多少钱？

价格区间为20.48万至31.98万元。

宝马1系是宝马汽车公司的车型系列，2015年，改款宝马1系在日内瓦车展亮相，这是宝马1系换代前最后一次改款，下一代1系将不再使用后驱，而采用宝马UKL前驱平台，变为前驱车。 [1-2]

华晨宝马1系三厢M运动版于2019年2月14日情人节上市。新车装配有一套M运动套件（M Sport Package），此次新车上市有四款车型可供选择，售价区间在19.99-26.99万元左右。 [3]

2019年10月26日，2020款华晨宝马1系三厢版车型已正式上市。新车此次共推出两种动力共计4款车型，售价区间为19.88-26.38万元。

120i时尚型，在外观配置上配有LED大灯扩展型、双排气管、雨量探测器和大灯自动控制、外部镀铬饰件、后部驻车距离报警器、225/45R17规格的轮胎配有胎压监测系统，支持零胎压行驶。后部配有倒车雷达和影像系统。

在内饰配置上配有三幅式可四向调节的多功能方向盘，8.8英寸的中控显示屏，配有无钥匙启动系统，可选装无钥匙进入系统。搭载了手动空调，座椅采用了皮质包裹，后排座椅不支持放倒功能。

在安全配置上全系配有6个安全气囊，胎压监测功能、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制、ESP车载稳定等安全配置。

2019现代新车上市车型大全报价

现代2019款新车的价格如下：1、第四代途胜正式上市厂家指导价为15.59-23.99万元且新车由内而外做了较大改动第四代途胜在外观上可谓下了一番狠功夫新车整体变得更有气质炫酷的轮辋以及粗犷的排气布局看上去很有运动感尾灯也采用了当下较为流行的贯穿式设计；2、第四代途胜在配置上也是丰富诸如无钥匙进入、SVM360°全景倒车影像、智能后备箱以及车顶行李架都有所配备7英寸液晶仪表盘显示效果清晰、直观并且提供了不同主题驾驶模式10.25英寸悬浮式中控屏尺寸够大内部功能繁多便利性得以提升；3、第四代途胜内饰的整体布局非常合理在用料上依旧保持高水准采用大量软性皮质包裹非常不错。

21款奥迪a6l上市价格多少钱？

小编就关于“21款奥迪a6l上市价格多少钱？”为你提供以下相关内容：

全新一代奥迪A6L新车共推出搭载2.0T高/低功率、3.0T发动机的21款车型，官方指导售价为41.78-66.68万元：

1、全新奥迪A6L拥有充满运动感的车顶线条，利落的分层式腰线设计和豪华与运动的“双脸”版本设计，满足不同用户的个性化需求；

2、拥有造型独特、功能超前的高清矩阵式LED大灯及锯齿状尾灯设计、带来充满仪式感的动态美学感；

3、全新奥迪A6L配备的12V/48V轻度混合动力系统和最新一代quattroultra系统，让优雅成为科技的本能；

4、同级独有标配渐进式转向系统，配有广泛的运动转向比，操控更加灵活舒适。夜视辅助系统，开门预警系统，有效保证行车安全，拥有全场景的智能驾驶辅助。

本田凌派新车价格是多少？

全新本田凌派正式上市，售9.98-13.98万元，新车定位紧凑级轿车，搭载1.0T涡轮增压发动机。此外，该车系未来还将推出混动版本车型。

在2018年广汽本田品牌之夜上，广汽本田新一代凌派正式上市。新车共推出5款车型，售价为9.98万-13.98万元。据广汽本田执行副总经理郑衡介绍，新一代凌派未来还将导入混动版本，进一步完善产品矩阵。

相比现款车型，新一代凌派在外观、动力等方面均有较大变化。尤其是在动力方面，此次新一代凌派取消了现款1.8L自然吸气发动机，全系换装为三缸1.0T涡轮增压发动机，最大功率为90kW，最大扭矩为173Nm，与之匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。

外观方面，新一代凌派采用了本田最新设计语言，前脸处采用了蜂窝状设计的大面积进气格栅，搭配大面积镀铬装饰，凸显年轻运动风格。此外，新车的头灯组造型也发生了变化，并在其中加入了LED日间行车灯，下保险杠改用三段式布局，雾灯区布局更加简洁。新车车身尺寸为4756×1804×1509mm，轴距为2730mm。相比现款车型，新一代凌派的轴距增加了80mm。

另据郑衡介绍，针对新一代凌派，广汽本田还将推出“首付1万元起，余款最高可享3年0利率”的金融购车政策。

本田凌派第一代车型自2013年正式上市以来一直很受消费者的青睐，时隔五年，凌派的第二代车型也终于面世，其外观、内饰、空间以及各项配置都较第一代车型有了很大的提升。如今价格占优势的自主品牌越来越被消费者接受，在这样的形势下，新一代凌派能否通过自身优势在竞争激烈的紧凑型轿车市场里占有一席之地，值得拭目以待。

5.99万起，“价格屠夫”4款新车上市，这么买最划算！

“哇~”，在公布4款新车价格的时候，现场媒体老师爆发出了声势浩大的喝彩声，零跑的价格实在太给力了，价格屠夫名不虚传！

真不是有意捧场，大家看上图的价格，多少能感受到媒体老师的激动心情。相较于老款，23款T03车型降幅最高2.26万元左右、C11降幅达到3.0万元、C01顶配的降幅甚至高达5.8万元。

零跑全家桶价格划算是毋庸置疑的，我相信很多潜在的用户会因为实惠把目光放在这4款车上，那么买哪个配置最划算？

零跑C11增程版

零跑C11增程版有三个配置，每个配置的差异一眼就能看出来，没有一点儿套路。三个配置车型的电机功率、屏幕大小、内饰用料等方面保持一致，区别之处在于电池续航以及辅助驾驶功能。

14.98万元的180舒享版和16.98万元的285舒享版之间仅有续航的不同，一个CLTC纯电续航为180km，一个为285km；18.98万的185智享版比舒享版拥有更丰富的辅助驾驶功能，如车道居中保持、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位、遥控泊车等等。

个人觉得买14.98万元的入门版就已经足够了，增程车多105km续航并不能带来体验上质的飞跃，倒不如省下2万元更为划算。当然了，如果你预算充足，肯定是配置越丰富越好的。

想要更舒适的配置，再花5000元选装真皮舒适套装，可得到Nappa真皮座椅、前排座椅加热、通风等配置。

消费者对10-20万元汽车的终极需求是面面俱到，要有大的空间、不错的动力、丰富的配置，当然还要非常突出的价格，零跑C11增程版都能满足。再加上它没有续航焦虑，在很多城市可以上绿牌，所以说它的优势十分突出，有兴趣的小伙伴别错过了。

23款零跑C11

初看23款零跑C11和21款入门车型之间相差了3万元，好像很划算，不过仔细研究配置会发现，其中的差距不小。

23款的电池包比21款的小，但两者之间的CLTC续航并无太大差距，前者是502km，后者是510km。这说明23款的能量密度更大，质量也更轻了。

不过在配置上，21款入门车型却比23款入门多了多项辅助驾驶功能以及更高档的内饰用料。实际上，21款入门车型就相当于23款智享版外加5000元的真皮舒适套装。可即便如此，23款还是比22款便宜了1万元左右，还是比较划算的。

23款零跑C11的意义在于拉低了纯电中型SUV的起售价，配置和续航也还算合理，因此比较值得推荐。

500舒享版和650智享版是最值得推荐的，如果你大部分时间都是在城市内通勤，那么502km的续航绝对够用了。还是同样的道理，1.4万元的选辅助驾驶配置，性价比不是特别高。

650智享版的CLTC续航达到了650km，续航越长，出门的底气越足，因此它值得购买。可惜的是零跑只为650准备了一个配置，如果在500智享版和650智享版再有一个18.58万元的车型，那就完美了。

零跑C11的优势自然是不必多说的，此次它的“降价”，肯定会让更多人触手可及。

23款零跑C01

22款零跑C01顶配的价格卖到了28.68万元，23款顶配仅为22.88万元，是不是很有冲击力？看过了零跑C11，毫无疑问，C01也是在减配减价。

23款C01顶配没有了前排座椅加热、按摩、通风，真皮座椅变成了仿皮、二排座椅电动调节和加热没了，百公里加速从3.66秒降至4.3秒，扬声器数量从12个降至6个......

当然了，如果你想要22款顶配这么齐全的配置，只需要加两万块钱买一个“全配套装”即可，这样也比22款顶配足足降了3.8万元，性价比还是非常高的。

中大型轿车、续航突破700km、价格不到22万元，就只有零跑C01了。因此，717智享版是最值得购买的。

不过，其他车型的性价比也不错，毕竟525舒享版仅需14.98万元、630四驱性能版只需22.88万元，大家根据自己的需求购买即可。

23款零跑T03

最低配从8.25万元降至5.99万元的23款零跑T03，CLTC续航从301公里下降至200公里，电机功率从75Ps下降至54Ps，后轮碟刹变成鼓刹，电子手刹变成了传统手刹，轮毂材质从铝合金变成了钢，取消了后驻车雷达……

6.99万的310轻享版才和22款的最低配配置相当，总的来说，23款T03降幅只有1万块钱左右。

不管是哪款车型，23款零跑T03都要比同级别竞品划算，这是零跑全域自研的底气。在小编看来，310轻享版价格适中、续航适中、配置适中，该配置是最值得购买的。

写在最后

个人认为零跑CEO朱总有一句话讲得好：“不管你买不买零跑，都来看一看、比一比。”零跑率先“降价”，一定程度上反映了电池价格有所回落，其他的车企是不是也应该跟上，为消费者带来更物美价廉的车型？

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