本篇文章给大家谈谈丰田汉兰达2022款价格及图片，以及丰田车型大全2022新款价格及图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、丰田汉兰达十大缺点
• 2、如何祛除汉兰达的车机“病”？销售建议可换3000元副厂屏
• 3、预算36万内买不买新势力？理想L8对比汉兰达，谁更胜一筹
• 4、2022汉兰达前挡大小

丰田汉兰达十大缺点

丰田汉兰达有十大缺点。

1、价格偏高。

2、新款车型没有纯油版车型，从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式。

3、动力不够激进，2022款汉兰达全系标配了2.5L的自然吸气发动机，车辆最大马力192匹，峰值扭矩238牛米。

4、中控屏幕不够大，汉兰达的入门版车型配备了一款6.1英寸的中控屏，而中配车型屏幕也只有8英寸，在如今这个追求科技化的时代里汉兰达多少都显得有些脱节。

5、车机系统不好用，丰田的车机系统难用已经是众所周知的事情了，这个问题在新款汉兰达身上也并没有得到很好的改进，甚至有车主称它为“老人机”。

6、第三排空间小，虽然汉兰达拥有2850MM的车身轴距，但是7座版车型的第三排座椅空间表现依旧不出色，只能坐小孩子或者应付短途出行，成年人坐久了很容易感到疲惫。

7、配置低，汉兰达的中低配车型并没有配备驻车雷达、倒车影像、自动巡航、天窗、语音识别控制系统等配置，要想在舒适性方面获得更好的享受就只能加钱上中高配车型。

8、车漆薄，虽然车漆的薄厚并不能代表车辆的安全性表现，但厚车漆却能够更好地给车辆带来保护，当发生轻微剐蹭或磕碰的时候车漆厚的可能稍微擦拭一下就看不出痕迹。

9、内饰异味大，异味似乎已经成为如今新车的通病，虽然味道会随着时间的流逝逐渐消散，但是对于家里有孕妇或者孩子的人来说却并不友好。

10、车内静谧性表现差，虽然在市区低速行驶的时候车厢表现还是十分安静的，但是只要车辆开上了高速，那风噪、胎噪和发动机噪音就相当明显了。

如何祛除汉兰达的车机“病”？销售建议可换3000元副厂屏

【编者按】 曾几何时，由于品质出众、性价比极具优势、保值率也堪称同级翘楚，使得无论是在广大消费者心里、业界媒体的推荐购买车型清单里，甚至是在诸多汽车友商的对标车型栏里，广汽丰田汉兰达，无疑都是一款“标杆”级的车型。

然而，历时八年全新换代而来的广汽丰田第四代汉兰达，在其开启销售以后将近一年半的时间里，收获到的市场反馈可谓毁誉参半。其中最令消费者无法满意和接受的，便是这款新车广受诟病的“车机病”。

从去年开始就有大量的车主，投诉这款广汽丰田2022款双擎2.5L车型车机封闭、卡顿，大大影响甚至是牺牲了车主们的用户体验。

此外，还有不少车主控诉广汽丰田为了攫取高额车机流量费用，以涉嫌垄断的不正当竞争方式，“阉割”了其畅销车型的CarPlay和HiCar等手机互联功能。

据马拉车市统计，从去年8月份开始，仅在车质网单个投诉平台之上，针对汉兰达的车机系统投诉案例，就多达200余条。

【图源：车质网】

近期也有多家媒体报道，因为这个“车机病”，汉兰达这款车型甚至是品牌方广汽丰田，均遭遇了大量车主的集体投诉。而作为马拉车市每年的固定栏目《聚焦315》，今年的首期探访车型便因此锁定在了这款“热门”车型上。

我们以意向购车消费者的身份，去到了成都本地的广汽丰田4S店，通过实际到店探访、亲身试驾体验，以及与销售人员的交谈了解等环节，对广大车主们针对这款车型的投诉，有了更加直观且深入的了解。

同时，结合马拉车市的实际观察和亲身体验，总结出了以下几点切实出现在汉兰达身上的一些问题。

车机卡顿、手机互联受限，确实存在！

▏车机卡顿，在多个配置车型上均有体现

销售人员陪同马拉车市试驾的，是一台汉兰达2022款双擎2.5L四驱至尊版车型，该车市场售价为34.88万元。试驾完毕后，我们又在新车的停车场里，短暂体验了售价为29.58万元的四驱精英版车型。

而据我们实际观察，无论是中控显示屏为12.3英寸的至尊版车型，还是8英寸中控显示屏的精英版车型，当我们操作车机系统时，的确都感受到了较为明显的卡顿和迟滞。

【至尊版车型12.3英寸中控屏】

具体表现在：按下功能键后的迟滞、划动页面的流畅性欠缺，以及确定使用该功能后的反应较慢等方面。而这些问题，在目前市面上许多十万、二十万级别的车型中都没有体现得这么明显。

【实际体验精英版车型车机】

▏手机互联，高配车型不支持、低配车型需连数据线

而在手机互联功能使用方面，据销售人员介绍，“由于中高配车型（双擎四驱尊贵版、至尊版）搭载了一套‘丰云悦享’系统，配备的是百度地图，故而无法使用Carplay、CarLife和HiCar功能。手机只能连接蓝牙用于电话、音频，其他应用无法使用。”

而类似四驱精英版这样的低配车型，则可以连接手机，但却需要手机数据线进行有线连接使用，而不支持无线使用。

我们在店内的展车上也看到四驱精英版车型上，的确在中控下方配有两个多媒体接口。

无法OTA、倒车影像不清晰

销售建议“可换3000元副厂屏”

在试驾体验途中，马拉车市针对车机卡顿以及相关应用（仅自带QQ音乐和百度地图），可能不太能够满足个人使用的问题，询问过销售人员，是否可以进行OTA升级？

销售人员告知，“卡顿可能是个人感觉不同导致；目前高配车型的车机系统也没有你刚说的那些应用商店之类的，暂时也不支持自己更新。”

“但我们的丰云悦享系统搭载了小度智能助手，上面的一些软件都能免费使用，无论是语音功能还是日常应用，基本都能满足使用。况且，购买汉兰达的客户可能更加关注这款车的整体质量，包括驾驶感受、油耗，甚至是保值率等因素。”销售人员补充道。

从展厅内的车型配置介绍里不难看出，类似多媒体配置这些彰显智能化的配置，其实在广汽丰田看来并非最主要的卖点。似乎总体给人感觉就四个字“够用就行”。

除了车机卡顿、不支持手机互联外，我们在试驾至尊版（顶配）车型时，还发现了该车的倒车影像仅仅只是标清显示，其清晰度着实堪忧。

对此，销售人员建议如果不满意该车原厂自带的显示屏和车机，车主可以花上3000元钱，在4S店内进行更换。同时，销售人员也明确告知，带有360高清摄像头的这套显示屏，并非原厂标配，而是副厂出品。

而当马拉车市询问能否自行在店外进行更换时，销售人员表示只要不涉及到车辆的主要线路等零部件位置和方式，应该也是可以的，但对于会否因此产生车辆质保受影响时，销售并未明确告知。

除了3000元的副厂屏，销售还建议马拉车市如果购买的是精英版的低配车型，再花上2000元就能换上皮质座椅，还能自行选择样式，打不打孔都行。

曾经买车加价、车源紧张

如今销量下滑、备受诟病

此外，马拉车市此次探店还获悉，广汽丰田旗下包括汉兰达、赛那等那些曾经需要加价的“热门”车型，目前都在以“平价”进行销售，无需加价提车。（汉兰达珍珠漆配色需加2000元）

此外，购买汉兰达的置换用户甚至还有5000元的置换补贴。这样的场景，放到半年前都是难以想象的。或许，这也跟目前激烈的市场环境，以及汉兰达等车型自身遇到的问题都有着较大的关系。

特别是从去年7、8月份开始，网上密集出现大批车主投诉汉兰达得了“车机病”之后，汉兰达的销量也呈现出逐月下滑的态势。在去年一整年里，汉兰达除了1月份之外，便再无单月销量破万，最终2022年年销仅8万余辆。

【汉兰达近一年国内销量走势】

不可否认，汉兰达的“失势”跟其被许多同价位的新能源车抢占了份额有着一定的关系。但若将大量车主关于“车机病”等问题的投诉时间节点，和汉兰达的销量下滑拐点联系起来，亦可看作是汉兰达的自身口碑出了大问题。

探访小结：

我们并不否认汉兰达经过换代之后，依然在三大件方面保持了较高水准；同时得益于双擎赋能，也使得该车具备不少的车型亮点。马拉车市周围许多有购车意向的消费者，但凡要买20-30万元级别的SUV车型，都会将汉兰达放进自己的选车清单里。

然而，在智能化愈发普及的当下，智能车机的重要性以及带给驾乘人员的实际用车体验，之于消费者的购车决定，同样占据了越来越大的比重。而车机功能单一、部分功能受限对于用户来说将是糟糕无比的驾乘体验，汉兰达也将因此流失掉部分原本可能成为其用户的消费者。更别提，那些已经忍无可忍，已在多渠道投诉维权的现有车主了。

总之，我们希望广汽丰田对于汉兰达车主的投诉及诉求积极重视起来，拿出切实的诚意和办法，尽最大努力去解决那些车主的合理诉求。马拉车市也将对此事件进行持续关注和展开后续报道。

【本文来自易车号作者马拉车市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

预算36万内买不买新势力？理想L8对比汉兰达，谁更胜一筹

那些年我们想买一台SUV市场里的“大块头”，那时价格贵且没几台车能选，要知道像大众途昂这样的车都是在几年前才导入国内的，想要大空间，要么就得是数十万，乃至上百万的豪车，要么就得选日系美系的硬派越野。可如今不一样了，新势力都搞起了高端智能电动，许多有实力的中大型SUV纷纷登场，可选性是丰富了不少。这里我们要推荐和对比的两台“大块头”，一个畅销了十多年的丰田汉兰达（2022款双擎 2.5L 四驱至尊版 7座，售价34.88万元），另一个就是来自新势力的理想L8（2023款 Pro，售价35.98万元）。

理想L8看上去就会是更年轻的那一位，尽管5080/1995/1800mm的车身是比汉兰达大上了一整圈，可由于车头U型开口与贯穿光带对视觉的拉低，从正面看上去，理想L8反而是要灵巧轻盈一些。不过，从3005mm的轴距中还是能感受到它的庞大，而包括平直的支柱等也让其显得足够挺拔且上档次。

汉兰达这边则是延续了过去的硬朗作风，并尝试着使用更多带弧度的线条、面板来降低车辆的年纪感，在提供梯形双格栅的同时，前后保险杠包围都足够醒目且宽大，而侧身上我们则能够见到诸多类似于肌肉的线条勾勒，这会让我们想到一些美系豪华SUV。从这个角度来说，4965/1930/1750mm的虽然小一些，但反而会比理想L8显得更有视觉冲击力，不过2850mm的轴距确实要逊色一些。

尽管汉兰达在迭代中得到了更有设计感的中控布局，但理想L8的座舱创新显然是前者比不上的。理想L8首次使用上了带屏幕的方向盘，双15.7英寸连体屏幕被交给了中控与副驾驶位，换挡由换挡拨杆来完成，而扶手箱的贯穿连接则提供了更多储物功能。

汉兰达这边没有那么强烈的设计感与科技感，但中控台完成的集中式触控与操作布局，却会让盲操作更加便捷，而相互独立的双12.3英寸液晶屏也并不缺乏科技质感。另外，三区分离的中控装饰结构层次更丰富，视觉上也呈现出了更立体的变化。

实际上，理想L8在车机方面完成了四屏布局，除了可见的物理三屏外，HUD抬头显示可完成达13.35英寸投射显示，而拥有4G/5G通讯+车联网+高精地图模块的智能座舱SS Pro还将有高通骁龙8155芯片支持，并可进行手势控制，在实时导航、语音交互等环节都更接近于一台智能平板电脑。

汉兰达这边也是新一代智能车机系统，虽然缺少高精地图、智能座舱芯片等支持，但它却还是覆盖了多功能的语音交互、远程交互等功能，并拥有理想L8不支持的人脸识别，JBL音响虽不像理想L8的杜比全景声那么出彩，可娱乐氛围仍是可以拉满的。

两款车均实现了L2级辅助驾驶，但理想L8的理想AD Pro拥有更高的智能驾驶水平与高阶能力，而汉兰达的TSS则侧重于主被动安全。有地平线征程5芯片支持的理想AD Pro可实现了部分道路的NOA领航辅助驾驶，包括多场景自动泊车、远程召唤也均可实现；而汉兰达除了拥有额外的膝部气囊外，也实现带车道居中的全速自适应巡航，不过，它无法在变道等环节实现晋升了。

其它配置上，两款车型的座椅与方向盘上都能找到真皮，也都在三排座舱里实现了多区独立空调、后隐私玻璃的覆盖，并实现了电动尾门感应开启。但显然，拥有三排电动调节/加热与前两排通风/按摩的理想L8要更豪华，256色氛围灯、分段天窗与双排隔音玻璃也更实在。

动力方面，理想L8以1.5T增程器为核心，通过最大功率为330kW、最大扭矩为620N·m的双电机，实现了电动四驱，既可在5.5秒内破百，也能保有210km的CLTC纯电续航与7.7L/100km的最低荷电油耗。而汉兰达则有THS以2.5L发动机为核心的油电混动系统，配合E-CVT无级变速、双电机与镍氢电池，组成的电动四驱系统综合功率达183kW，而NEDC综合油耗可保持在5.8L/100km。

底盘方面，理想L8的双叉臂+五连杆自然是规格更高的那一位，而汉兰达也在搭载前麦弗逊式独立悬架的同时，为后桥加入了丰田特有E型结构的双叉臂。不过，由于空气悬架系统的存在，理想L8在综合动态驾驶反馈中还是表现得更全面一些。

写在最后

理想L8作为理想ONE的换代产品，从座舱的舒适性到用车的智能程度都可见一斑，增程式电动则带给了它比较出色综合续航能力；而汉兰达这便虽然配置规格与智能性都远不如理想L8，但它在空间能力方面仍值得肯定，而且它也有了品牌新一代智能互联与TSS安全套件的加持，这样的升级动作也能继续为其稳住固有粉丝群体。而若是要在二者中取其一，我们还是更推荐油耗更低、功能也更全面的理想L8，更况且它还有更个性时尚的长相，不是吗？

本文所用配图为上“理想L8”、下“丰田汉兰达”

【本文来自易车号作者车技集合，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2022汉兰达前挡大小

汉兰达2022款车身尺寸是长度为4950mgm，轴距2850mm，车身长度比现车长60mm，轴距也长60mm。

汉兰达长宽高是4890mm、1925mm和1720mm，轴距是2790mm，属于中型SUV。汉兰达新款车身尺寸较老款而言有所增加，但看着并不明显。汉兰达内部尺寸表现不错，最多可以乘坐7个人，若是身高1米8的壮汉坐在后排，难免会感到压抑。官方价，汉兰达官方价是25.88-34.88万，而冠道官方价是22-33.28万元。



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您好，一般4S店没有现车，可以去气茂城去看看！那里可以随时给您调度车的

2021-11-15

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汉兰达2022款汉兰达报价及图片



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您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~

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汉兰达2021款汉兰达有现车吗



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您好，这个问题可以给您完美的回复，等我梳理下信息，正在打字，2-3分钟，别结束。

2022-05-01

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丰田汉兰达2022款价格及图片



汽车大师李时珍

高赞答主

这个丰田汉兰达这个最低配的那个车型，现在优惠完的裸车价是259,000块钱左右，基本上就是这个价位的。这款车相对还是不错的，他这个发动机变速箱使用性能比较稳定，而且混合动力系统它这个油耗也是比较低的，故障率比较低，保养维修费用比较便宜的，而且车辆的车身车架比较结实，空间也是比较大的，舒适性也是比较好，相对来说不错的还是可以考虑。

丰田汉兰达2022款价格及图片的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于丰田车型大全2022新款价格及图片、丰田汉兰达2022款价格及图片的信息别忘了在本站进行查找喔。