今天给各位分享2013款沃尔沃s60怎么样的知识，其中也会对沃尔沃s60t52013款现在什么价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、沃尔沃s60口碑怎么样
• 2、沃尔沃S60这款车，值得入手吗？
• 3、2013款 2.0T T5 智尊版 沃尔沃S60(进口)功能怎么样 沃尔沃S60(进口)购车手册
• 4、请问沃尔沃S60怎么样？
• 5、2013款进口沃尔沃s60是什么变速箱

沃尔沃s60口碑怎么样

口碑还是非常可以的，安全技术比较高，希望我的回答能帮到您

沃尔沃S60这款车，值得入手吗？

总的来说，沃尔沃S60的性能，是值得称赞的。它必须是安全、豪华和豪华的。它在质量和操控方面，也有良好的表现。与奥迪A4L、宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级系列等领先车型相比，它并没有差多少。外观没有变，但是还是很熟悉，新车的外观基本上和旧的一样。它仍然是家庭项目的一种语言。您一眼就能认出它是沃尔沃车型，并继续提供两种不同的形状供选择。版本是一个直瀑布网格，而运动版是一个黑点矩阵网格。

与老款车型相比，新一代沃尔沃S60的设计更具广告性，与S90等车型相比，也更大胆、更个性化，当然车主的评价也可以看出，外观、内饰都很火爆，安全配置非常丰富，等等都是车主的相关评价，新款S60在外观上保持了沃尔沃车型的高外观，如此美观温和，是北欧绅士，国产新款S60在血统上也非常正统。

新一代S60继续采用家庭设计的概念，正面造型保持了与S90相似的项目元素。与老款相比，整体视觉上的年轻感和奢华感更强。前方空气格栅采用两种设计标准：直瀑布和点矩阵。

在外观方面，新款S60在设计风格上做出了重大改变。旧的S60虽然不是很成熟，但不能给人带来活力感，但是我们看到新的S60运动感很强，在配置上，S60没有引入3、A4L、C级和CT5系列。这三个国家都有独特的智能驾驶辅助系统。在同一级别的其他型号中，此系统不是在所有MS系列中都可用，就是仅在更高配置中可用，因此无法安装。此外，智能沃尔沃TEM驾驶辅助系统的含金量非常好。

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2013款 2.0T 沃尔沃S60(进口)自动版购车手册 外观 2013款 沃尔沃S60(进口)外观如何 获取底价 内饰 2013款 沃尔沃S60(进口)内饰怎样 获取底价 动力底盘 2013款 沃尔沃S60(进口)动力强吗 获取底价 内部配置 2013款 沃尔沃S60(进口)配置情况 获取底价 空间 2013款 沃尔沃S60(进口)空间大小 获取底价 细节 2013款 沃尔沃S60(进口)细节做工 获取底价 参配数据 2013款 沃尔沃S60(进口)排量多少 获取底价 外部配置 2013款 沃尔沃S60(进口)配置高吗 获取底价 随着人们生活水平的不断提高，大家对汽车的要求也与日俱增，不单单是在空间、性能这些层次，对于配置的表现也提出了更高的要求，毕竟这是影响今后用车体验的重要指标。不少车企也明白这一点，持续完善配置丰富度来保持产品竞争力。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆 沃尔沃S60(进口) （ 查成交价 | 车型详解 ）。

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沃尔沃S60(进口)内饰显得颇具酷炫的感觉，整体的造型设计十分动感。

沃尔沃S60(进口)方向盘采用皮质材质，看起来质感尚可。

因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。另外，沃尔沃S60(进口)还配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

这款车标配了发动机启停技术、刹车辅助、前排头部气囊等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。

沃尔沃S60(进口)配备单天窗，可以增加车内的通透性，让乘客的乘坐体验更加舒适。

该车采用了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，沃尔沃S60的大灯配备了氙气近光灯、卤素近光灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。此外，沃尔沃S60配备了发动机启停技术、手动后排侧遮阳帘、后风挡遮阳帘、温度分区控制、自动空调、上坡辅助、无钥匙启动系统等配置。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2013款 2.0T T5 智尊版 沃尔沃S60(进口)功能怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 2.0T T5 智尊版针对内部配置的看法吧：网友 @啤酒嘎嘎 说道：“舒适性相当不错，尽管悬挂有点点偏硬，但是座椅相当舒服，包裹性特别好，长时间乘坐不容易累！头枕也设计的很科学。”

网友 @舞夜空 说道：“座椅宽大厚实，我敢说是这个价位里面最舒适的座椅，长途驾驶一点也不累。空调给力，车内视野还行，除了前档中间被自动刹车系统的雷达传感器遮挡了一部分。”

网友 @l31818 说道：“路感强导致乘员感觉颠簸，不过运动型轿车不比商务用车。”

（图/文/摄： 问答叫兽）

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请问沃尔沃S60怎么样？

S60是沃尔沃的一款经典车型，每一代产品周期都比较长，第一代从2000年一直销售到2009年，第二代车型从2010年一直销售到2019年，目前在售的是第三代的车型，由沃尔沃亚太生产。

上一代S60有进口的标轴版，也有后期国产的长轴版，这一代S60全球统一轴距2872mm，介于宝马3系的标轴版和长轴版之间，车长4761mm，比宝马3系长轴版和奥迪A4L短，尺寸上没有优势。

外观方面S60延续了这一代沃尔沃的家族化设计，索尔之锤和维京之斧这些标志性的设计元素一应俱全，看上去就像小一点的S90，在同级车型里面算是沉稳低调的类型。说不上好看还是不好看，反正就是没什么让人记忆深刻的亮点。

车型分布方面，这一代S60有三个等级五个配置，最低配是T3，最高配是T5，中间三个配置是T4。T3的外观配置确实比较寒酸，不太建议购买，T4里面分为高低配，两个高配分别是豪华型和运动型，主要是外观套装的区别。

动力方面，发动机都是2.0T，但是具体型号有些许不同，T3是B4204T50，最高输出163马力；T4是B4204T31，最高输出190马力；T5是B4204T26，最高输出250马力。变速箱方面则是爱信的AWF8F35，在沃尔沃这边则叫TG-81SC，是之前那套横置平台的8速自动变速箱。

从配置上来看，沃尔沃主推的是T4车型，这个动力总成没什么特点，虽然沃尔沃说这一代S60兼顾了运动性和舒适性，但是T4的零百加速也就8秒出头，全系都没有换挡拨片，和运动两个字着实没什么关系。

变速箱的调校倒是值得一提，沃尔沃对爱信这台变速箱的调校还是比较到位，平顺性完全没问题，舒适模式的宽容度比运动模式更大，两个模式的手动挡都不能锁挡，但是运动模式强制6000转换挡，舒适模式反而可以到6500转。

悬挂方面，这一代S60继续沿用了SPA底盘，前双叉臂的配置在同级里很罕见，后悬挂则是单体式多连杆，用一块类似扭力梁的复合材料贯穿左右，取代了原本的弹簧。在调校方面，现在主流的BBA同级车型都属于偏软的类型，而CT5和S60都有点偏向欧系的柔韧，虽然是偏硬，但是也有针对中国路况的专门调校，走烂路的时候能感觉到缓冲。虽然说这样对于驾驶和乘坐的稳定性有帮助，但是大部分消费者还停留在软就是舒适的阶段，这还是看自己的喜好了。

沃尔沃这一代内饰和大众的套路一样，所有车型都用同一套内饰。这样有好有不好，好就好在体验相对统一，企业的制造成本比较低，但是缺点就是没什么新意，各个级别的车型拉不开档次。

这套中控相对于BBA的触控系统来说是足够方便的，也支持CarPlay，不过缺点也非常明显，首先就是语音控制非常不智能，其次就是空调控制也需要触屏控制，在驾驶时要调整还是要比较多的注意力，不太安全。

因为S60是全球统一轴距，所以它更偏向一款标轴车，后排空间对于国内加长过的车型而言是偏小的，和标轴宝马3系接近，够用，但是说不上宽敞。后排中央的地台隆起算是这个级别的正常水平，反正坐中间肯定是不太舒服的。后排座椅坐垫不长，和A4L接近，对大腿的承托稍差，填充物料偏硬，刚坐上去会觉得硬，但是形状设计和支撑性很好，坐久了反而会觉得还挺舒服的。

可靠性方面，上一代S60在美国《消费者报告》的数据不太好看，超过三年之后各个部分的故障会逐渐出现，每过一年故障点就会多一点。换了SPA底盘以后，XC90和XC60的可靠性表现也不是很好，所以这一代S60的可靠性也并不乐观。

安全性一直都是沃尔沃的主要卖点，这一代S60在IIHS上面也获得了TSP评价，国产的版本也配齐了主被动安全配置，最低配就已经有六气囊和City Safety系统，具备主动刹车和紧急避让的功能，安全性在同级当中属于中上水平。

2013款进口沃尔沃s60是什么变速箱

沃尔沃s60采用8速自动手动变速箱。沃尔沃s60是沃尔沃亚太汽车推出的一款中型轿车。该车官方指导价为249.8-379.9万元。动力方面，这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机。传动系统方面，发动机匹配8速自动手动变速箱。外观方面，这款车采用了全新的家族式设计理念。该车设计更年轻，整体造型更具运动感，非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观。该车前脸饰有大尺寸进气格栅和镀铬饰条。车侧的腰线是立体设计，双腰线的设计更好的凸显了这款车的运动气质。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4761*1850*1437mm，轴距为2872mm。为了满足不同消费者的需求，这款车还推出了多种动力车型供消费者选择，即T3、T4和T5车型。这款车的动力组合很线性，开起来会感觉很舒服。

关于2013款沃尔沃s60怎么样和沃尔沃s60t52013款现在什么价格的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。