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本文目录一览：

• 1、比亚迪F3和东南三菱-V3菱悦哪个性价比较好
• 2、比亚迪f3新款和老款的区别
• 3、2016年二手比亚迪f3车多少钱？
• 4、比亚迪f3质量怎么样
• 5、比亚迪f3的门把拉手盖子跟s6一样吗
• 6、比亚迪市值超4000亿，离不了功臣F3，现在新款来了

比亚迪F3和东南三菱-V3菱悦哪个性价比较好

各有优势，就是两个都空间一般，价格在5-6万。

V3菱悦的外观有些源自三菱的设计元素，相对宽大的下部进气隔栅与前灯组让它的前脸看起来比较运动。在车身尺寸方面，变动不大，长宽高分辨为4420/1700/1415mm，轴距为2500mm。在同级别车型中，它的空间大小比较一般，不占优势，但也完全够用。

F3白金版外形大气、成熟而不失动感，整车造型流畅舒展且动感十足。新增加的车身周围镀铬 装饰条让白金版看上去更显档次，而抗静电鲨鱼鳍天线也让其充满时尚感。除此外白金版F3与老款F3在外观上并无太大区别，仍然延续了F3内敛大气的风格。

动力方面，是V3菱悦引以为傲的地方，毕竟也是台标榜运动的车型。初期搭载的为4G15发动机，而后期车型搭载了源自三菱技术的4A91发动机，最大功率120马力，峰值扭矩为143牛·米。数据虽然不漂亮，不过在当时，可是国内1.5L自然吸气发动机中马力数一数二的。配备5挡手动变速箱或6速AMT变速箱。

比亚迪F3动力方面，1.5L自然吸气发动机依旧得以使用，匹配的是5速手动或6速DCT（官方称6速手自一体变速箱）。除此之外，还新增了同样使用在速锐上的1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机，仅一款车型，配备6速手动变速箱。

比亚迪f3新款和老款的区别

比亚迪f3新款和老款的区别：最大功率（kW)/转速（r/min）不同、最大扭矩（N·m) /转速（r/min)不同、发动机型号不同

一、最大功率（kW)/转速（r/min）不同

1、比亚迪f3新款：最大功率（kW)/转速（r/min）80/5800。

2、比亚迪f3老款：最大功率（kW)/转速（r/min）75/5700。

二、最大扭矩（N·m) /转速（r/min)不同

1、比亚迪f3新款：最大扭矩（N·m) /转速（r/min)145/4800。

2、比亚迪f3老款：最大扭矩（N·m) /转速（r/min)140/4700

三、发动机型号不同

1、比亚迪f3新款：搭载BYD473QE发动机。

2、比亚迪f3老款：搭载多点电喷发动机。

参考资料来源：百度百科-比亚迪F3

2016年二手比亚迪f3车多少钱？

2016年二手比亚迪f3车价格在15000元左右。

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。

F3是比亚迪汽车新推出的一款新车，定位于中级家庭用车。这已经不是国产轿车第一次发飙了，面对国外企业的来势汹汹，自主品牌给出了有力的回击。

难以想象比亚迪会以如此快的速度搞出自己的新车。自从比亚迪第一次招收汽车专业的学生之后，在2011年的北京车展上比亚迪因为电动车ET令人刮目相看，到即将推出自主品牌F3，创造了一段民族汽车业的佳话。

比亚迪f3质量怎么样

那一说起国产车呢，可能很多人就觉得国产的车型，肯定各方面都不如合资车型。其实这个观点，真的得好好的改改了，这是十年前的情况。十年后的自主品牌车企们，已经有了很大的改变了！咱们国产汽车的实力，也上了一个台阶。作为比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，F3的整体销量在国产车中，算很不错的了。

外观方面：比亚迪的新款F3，相比较于现款车型。它的变化的确是比较大。双层的镀铬中网，在现在看来，就是十分运动时尚了，侧面的造型，也同样做的比较流畅。尾部的层次感分明，动感十足。另外，在车身尺寸方面，长宽高分别为4617/1716/1480mm，轴距2615mm。相比之前的老款车型来说，变得更爱更宽，轴距变得更长了。整体看起来的视觉效果，的确不错。

在动力方面的表现，其实比亚迪F3并不出色。不过对于家用车来说，当然是处在够用的一个状态。数据方面：1.5L的自然吸气发动机，能输出的马力值为109马力，最大的峰值扭矩为145牛·米。

在内饰方面，整体的风格还是比较年轻化的。部分银色的装饰，和黑色的面板，在交织中突出了很多的运动感！在高配一点的车型，还配有大尺寸的中控屏幕。并且它整体的功能性十分强大，除了倒车影像之外，像多媒体娱乐系统等等，都是一应俱全。

在空间方面，比亚迪F3在同级别中算是很不错的了，后排的腿部空间和头部空间，都比较宽敞。然后其座椅的舒适性和柔软度，都非常不错。并且中间的凸起也不大，不会很大程度的影响乘客的舒适性，长途乘坐，也没有太大的影响。

作为家用车来说，后备箱的空间同样重要。好在比亚迪F3的后备箱空间也是十分的平整。完全能够满足日常的家用，或者偶尔的家庭旅行。

最后：国内的比亚迪粉，简称自己为“迪粉”。很多人喜欢比亚迪，并不是喜欢它的操控性或者其它什么一类的。比亚迪的魅力，或许就真的像他们的标语那样，“建造你的梦想”。简简单单的几个字，却说出了很多人的心声，在那个时代，想要开上一辆轿车，其实是很奢侈的事情！而正如比亚迪F3这些国产车的出现，才让很多人都能离自己的梦想更近一点。

比亚迪f3的门把拉手盖子跟s6一样吗

比亚迪f3的门把拉手盖子跟s6不一样。比亚迪s6是SUV车型，而比亚迪f3是轿车，两款车的车门形状还有尺寸都有差别。

比亚迪f3的介绍

性价比高；空间宽敞；外形大气时尚；高配车型配置丰富。

异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常等小毛病很多；车漆薄、缝隙大转速表不准确，等整体装配工艺较差，造成客户的口碑不是很好。不过新款以上毛病已经有很大改善。

比亚迪F3的外观时尚大气，虽有模仿痕迹，但仍吸引了众多的消费者的眼球。

内饰整体设计风内饰格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。

内部空间及后备箱空间宽大，是其最大的亮点之一。

整体操控较差，方向盘轻重适度，不过有网友反映稍有打偏问题；油门反映灵敏，但底盘较轻，悬挂偏硬，过减速带等不平路面颠簸比较严重；也有网友反映油表不准问题。

整体动力不错，起步一般，但加速超车较快，网友称高速动力充沛，但高速行驶容易发飘；档位清晰，换挡基本顺畅，但有网友反映部分档位较涩。

油耗表现突出，从大部分网友的反映来看，百公里平均油耗在7-8L之间。

比亚迪市值超4000亿，离不了功臣F3，现在新款来了

不知道大家有没有发现，近几个月比亚迪的股价狂飙上涨，在10月28日，股价更是在A股、H股继续联袂大涨，分别上涨8.07%和5.02%，在A股市值达4136亿元，凭借一己之力超过了上汽集团、广汽集团、北汽蓝谷三家A股车企的市值之和，一个顶仨的实力也让比亚迪彻底站稳了脚部。

对于比亚迪来说，公司能一举成为市值排名第一的原因，离不开新能源汽车销量的快速增长。旗下的全新旗舰车型比亚迪汉，一上市就成为新能源市场的“香饽饽”，销量猛增；而改款旗舰车型比亚迪唐依然不逊色，销量可观。

比亚迪有如此好的成绩，不光是有新能源车的助力，跟它创立初期做好的铺垫也分不开。比如 比亚迪F3，很多人说对于家庭轿车的认知都是从这款车开始的，它不仅承载了大众对车的印象，更是比亚迪崛起的重要一步。不久前，这款有15年历史的家轿系列再次推出了新款，我们一起来看看“国民家轿”的新面貌如何吧。

从外观设计方面来看，新款比亚迪F3的车型并没有太大的改变，方方正正的车头造型透露着复古潮流的气质，比较有力量感。小巧精致的前格栅和两侧硕大方正的前大灯相连，视觉效果非常且辨识度极高。

内饰的设计走的是极简风格，线条干净利落，层次分明，不会让人觉得眼花缭乱。此外，内饰采用了大量的软质材料包裹，尤其是中控台的触感，能够让驾驶员享受到舒适的操作体验。

我们再来看看比亚迪F3的空间表现，它的车长为4617mm，车宽为1716mm，轴距更是达到了同级别车型中的最长，为4617mm，整体的空间数据没有让人失望，符合家庭用户的需求。

而在配置方面，比亚迪F3的诚意一览无余。尤其要提到的是主被动安全的设置，其中包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、儿童座椅接口等配置，能够在驾乘过程中给用户极大的帮助。

比如，它的刹车防抱死(ABS)能够在附着力的同时，转向躲避障碍，有时候夜间行车视野不好，有ABS帮驾驶员“开路”，会放心许多。还有胎压监测，如果车辆行驶的地段路况不佳，造成轮胎的损坏，那么系统会及时发出警告，驾驶员能够了解情况来采取相应的措施，避免危险。儿童座椅接口是家用车必不可少的一个配置，相比于把孩子抱在怀里，配备专业的儿童座椅更安全。

比亚迪的成功不是一朝一夕，从它的“发家史”来看，能够被记住15年的时候，比亚迪F3自然有它不俗的实力和魅力；而从当下来看，比亚迪抓住潮流倾尽心血的新能源事业蒸蒸日上。不管怎么说，比亚迪秉承的造车态度成就了自己，让人钦佩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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