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远景X32021款自动挡落地要多少钱?远景X3成交价
远景X32021款是一款吉利汽车旗下的小型SUV,其官方指导价为49900元-68900元。我们以远景X3的最高配2021款PRO1.5LCVT尊贵型为例,其官方指导价为68900元,据了解目前丽江没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4314元,购置税6097元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是81111元。
远景X3前脸采用凌厉的线条,看上去非常简约,搭配直瀑式中网,为整车提升了一定的档次。
来到远景X32021款PRO1.5LCVT尊贵型车内,这款车内饰风格走了青春路线,配合黄色饰条,再加上饰条,尽显时尚格调,很符合年轻人的口味。另外,这款车,配备了倒车影像、定速巡航、牵引力控制等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。
动力方面,远景X3配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为80kw,峰值扭矩为142牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,远景X3的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
远景X3自动挡报价多少钱?
远景X32020款是一款吉利汽车旗下的小型SUV,其官方指导价为49900元-68900元。远景X32020款1.5L手动精英型的官方指导价为55900元,目前北京市最高优惠幅度为6000元左右,所以这款车的裸车价格为49900元,购置税和车船税等必要花费6016元,再加上商业保险3806元,最终的全款落地价为59722元。
远景X32020款1.5L手动精英型前脸给人一种非常动感的感觉,较大的五边形格栅采用了镀铬饰物进行装饰,看上去与众不同,相当的有辨识度。
来到远景X32020款1.5L手动精英型车内,内饰视觉效果非常的不错,有质感的内饰采用了银色饰物进行装饰。视觉上显得很精致。同时,该车标配了胎压报警、倒车影像、定速巡航等五项配置,配置满足日常使用还是足够的。
动力方面,远景X3配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为109马力,峰值扭矩为142牛·米,匹配了手动变速箱(MT),工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,远景X3的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
远景X3自动挡落地多少钱?
远景X32021款是一款吉利汽车旗下的小型SUV,其官方指导价为49900元-68900元。我们以远景X3的顶配2021款PRO1.5LCVT尊贵型为例,其官方指导价为68900元,据了解目前武汉市的最低报价为65900元,比官方指导价优惠了3000元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险4232元,购置税5832元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是77564元。
远景X3车头看上去非常灵巧,较大的五边形格栅饰以饰条,看起来相当顺滑,观感不俗。
远景X32021款PRO1.5LCVT尊贵型内饰采用简约的线条,看着相当干净清爽。同时,实拍车型还加上黄色饰条,和该车定位相符合。另外,实拍车型标配了刹车辅助、蓝牙/车载电话、胎压报警等多项配置,配置表现相当不错,带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面,远景X3配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为80kw,峰值扭矩为142牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
远景X32021款落地价最低多少钱?远景X3报价
远景X32021款是一款吉利汽车旗下的小型SUV,其官方指导价为49900元-68900元。远景X3的最高配2021款PRO1.5LCVT尊贵型的官方指导价为68900元,目前阜阳市没有什么优惠,购置税和车船税等必要花费7897元,再加上商业保险4314元,最终的全款落地价为81111元。
远景X3车头显得颇具大气的感觉,加上五边形格栅,稳重中透着大方。
来到车内,远景X32021款PRO1.5LCVT尊贵型内饰呈现出简约的设计风格,搭配黄色饰条,整体造型可圈可点。这款车配备了倒车影像、定速巡航、胎压报警等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。
动力方面,远景X3配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为80kw,峰值扭矩为142牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗6.1L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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