本篇文章给大家谈谈朗逸两厢（朗逸两厢为什么停产了），以及朗逸两厢为什么比三厢贵对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、大众朗行为什么停售了？
• 2、朗逸两厢为什么停产了？
• 3、2021款朗逸为什么停售
• 4、大众朗行为什么停售了？朗逸两厢为什么都没车
• 5、大众朗行为什么停售了

大众朗行为什么停售了？

因为销量不高，消费者不买单而停产。

1、核心配置上没有太大的升级。

朗行发动机输出功率和峰值扭矩方面只能说小有提升，传动系统升级为了7速双离合变速。这样的参数对比高出朗逸5万元的价格来说，是不尽如人意的。

2、国内对旅行车的需求不强。

朗行是一款主打旅行的旅行车，在欧洲旅行车是极为有市场的，但是国内的风土人情就不一样了，且不说从古至今的“父母在不远行”这种思想观念，就是房贷车贷生活的压力，也让旅行车这一车种在国内市场中寸步难行。

扩展资料：

截止到2019年10月，朗行已经全方位停产。其新车指导价钱为1129万元-16.29万元，二手价钱在6.60万元-12.81万元之间。

在车身尺寸方面，朗行的长宽高为444*1765*1485mm。在动力方面，朗行有1.6升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和14升涡轮增压发动机可以选。在变速器方面，朗行有5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合可以选。

朗逸两厢为什么停产了？

朗逸两厢为什么停产了？朗逸两厢为什么停产了？ 朗逸两厢版并没有停产。,以下是关于朗逸两厢的介绍：,1、朗逸两厢没车的原因：,现在的朗逸两厢版是基于2019款朗逸Plus打造，不过由于车型地销量不怎么好，所以现在很多4S店都不会有现车，这是朗逸两厢为什么都没车的原因。,2、朗行：,基于当时的第二代朗逸三厢改两厢而来，除了车厢结构不同之外，外观、内饰、底盘、动力等方面完全一致。,3、朗行的推出：,朗行是2013年推出，大众推出朗行是以一个独立车系的形式推出，Englishname是GranLavida，中文名是朗行。不过朗行的尾标是Lavida。 @2019

2021款朗逸为什么停售

您说的是不是朗逸两厢为什么停售？

朗逸两厢版并没有停产，现在的朗逸两厢版是基于2019款朗逸Plus打造的，不过由于车型的销量不怎么好，所以现在很多4S店都不会有现车，这是朗逸两厢为什么都没车的原因。如果你想买这个车型，还是可以在4S店买到的，不过要等厂家生产出来再运到4S店，中间可能要等个差不多1个月。

大众朗行为什么停售了？朗逸两厢为什么都没车

除了三厢车型， 朗逸 还有两厢车型可供选择。有人称这款两厢 朗逸两厢 版，也有人称之为朗逸。严格来说，朗逸两厢版和朗逸两厢版是两款不同的车。目前确切的名字应该是朗逸两厢版。

朗逸两厢为什么停产？

朗逸两厢版还没停产。现款朗逸两厢版基于2019款朗逸Plus打造。但是由于车型销量不好，现在很多4S店都不会有现车，这也是朗逸两厢没有现车的原因。如果你想买这种型号，你仍然可以在4S 商 店买到，但你必须等待制造商生产出来，然后运到4S商店。中间可能需要一个月左右。

既然说的是朗逸两厢版，那就顺便说一下朗逸。 朗行 于2013年上市，基于当时改款两厢的第二代朗逸轿车。除了车厢结构不同，外观、内饰、底盘、动力等各方面完全一致。

大众 朗行推出是想尝试一下中国的瓦罐车市场水不深。毕竟瓦罐车在国外更受欢迎，所以朗行作为独立的车系推出。英文名Gran Lavida，中文名朗行。但是，朗逸不是朗逸的尾标，而是朗逸。大众的想法应该是利用朗逸的知名度来助推朗逸的浪潮。

然而，中国的瓦罐车市场并没有国外那么繁荣。中国消费者对这种“没屁股”车型不感冒，即使它的空室比三厢版好。不过挂朗逸的名字还是有一定作用的。蓝星的销量一直在六七千左右，还不算太差。

2018年朗逸换代了，朗逸也换代了。这一代车型不再作为朗逸的单一车系出现，而是作为朗逸的两厢版出现。看到这里，朗行和朗逸两厢版一样吗？这个问题的答案应该是呼之欲出的。

@2019

大众朗行为什么停售了

朗逸除开三厢车型以外，也有两箱车型能够挑选，这一两厢版的朗逸，有些人便是叫它朗逸两厢版，有些人却叫法它为朗行。严格意义上来说，朗逸两厢版和朗行是2款不一样的车，时下精确的称呼应该是朗逸两厢版。

朗逸两厢为何停工了

朗逸两厢版并没有停工，如今的朗逸两厢版是根据2019款朗逸Plus打造出的，但是因为车系的销售量不太好，因此目前许多汽车4S店都不可能有现车，这也是朗逸两厢为何都没车的缘故。假如你要买这一车系，或是能够在汽车4S店购到的，但是要等厂家生产出去再运往汽车4S店，正中间也许要等个类似1个月。

即然讲到朗逸两厢版，就顺带再去讲下朗行吧。朗行是2013年发布的，根据当初的第二代朗逸三厢改两厢而成，除开车箱构造不一样以外，外型、车内饰、汽车底盘、驱动力等层面完全一致。

大家发布朗行，是想试一下中国的瓦罐车销售市场水位不深，终究别人海外全是瓦罐车更受大家喜爱，因此 朗行是以一个单独车型的方式发布的，Englishname是GranLavida，中文名字是朗行。但是朗行的后标并不是GranLavida，只是Lavida，大家的念头应该是想运用朗逸的名气给朗行涨波粉。

但是中国的瓦罐车销售市场并不是海外那般兴盛，中国顾客针对这类“没臀部”的车系不太发烧感冒，就算它的室内空间要比三厢版的更快也于事无补。但是挂Lavida的名称或是有些作用的，朗行的销售量一直在六七千左右，算不上很差。

2018年朗逸更新换代，朗行也跟随更新换代，这一代的汽车就不会再以朗行这一个独立车型的身分发生了，只是以朗逸两厢版的身分发生。见到这儿，朗行和朗逸两厢版一样吗这个问题的回答应该是一览无余了。

关于朗逸两厢（朗逸两厢为什么停产了）和朗逸两厢为什么比三厢贵的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。