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广州小本田多少钱,广州本田小型车图片(2023年最新整理)

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广州小本田多少钱,广州本田小型车图片(2023年最新整理)

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2021款广汽飞度店内实拍!红色车身质感不俗,1.5L爆出131马力

汽车这个行业在发展上是非常迅速的,而且市场中的各种新车也是陆续不断的现身市场,为了提升在市场中的成绩,各大汽车品牌也是纷纷出手,推出全新的车型来提高竞争力度。

飞度这款车相信大家都是非常熟悉的,作为小型车中的经典一员,在更新换代上也是非常迅速的,今天我们要说的就是2021款的广汽本田飞度,该车将在本月的26日正式上市,随着上市时间的不断临近,2021款的广汽本田飞度实车也正式到店,红色车身质感不俗,下面就让我们借着这个机会一起来了解一下这款全新的广汽本田飞度吧!

2021款的广汽本田飞度外观在的设计更加年轻化,全新的家族式设计理念让人眼前一亮,进气格栅的梯形设计比较稳重,采用银色镀铬饰条半包裹的设计更加时尚,汽车标识两侧延伸的镀铬饰条比较有层次感,两侧多功能大灯的设计比较圆润,内部线条的设计更加炯炯有神,非常的萌,底部进气口与进气格栅的设计形成了较为鲜明的对比,内部多条护板填充的设计增加一定的层次感,两侧多边形的设计采用了黑色的护板填充,比较简单,前保险杠的设计比较扎实,汽车引擎盖的设计比较光滑。

汽车侧面的设计比较小巧,车身线条的设计也是非常顺畅的,车身底部黑色护板包裹的设计比较有运动气息,轮毂呈花瓣式的设计是比较美观的,银色系的设计更加吸睛,车窗的设计比较中规中矩,汽车顶部银色行李架的设计比较运动,尾部设计更加饱满,后视窗四周采用了熏黑式处理的设计,非常有质感,后雨刮水器的设计更加实用,两侧高位刹车灯的设计更加饱满,内部线条呈“回字形”存在,非常的有设计感,后保险杠的设计比较厚实,上侧所加入的雾灯设计比较简单。

新车内饰的设计是比较简单的,中控台的设计比较平滑,比较有设计感,多功能方向盘在设计上比较大气,物理按键区域采用了银色系进行打底,比较吸睛,仪表盘的设计比较小巧,嵌入式显示屏与两侧空调出风口连为一体的设计起到了加大眼部视觉的效果,多媒体区域采用的旋转式按钮比较有设计感,换挡杆区域的设计呈拼接状存在,拼接式的设计是比较年轻化的,车门内侧的设计比较简单,座椅采用的网状式设计增加乘坐时的舒适感,后排间距的设计也是比较不错的。

2021款广汽本田飞度的尺寸分别是:4109(4090)/1649(1725)/1537(1567)mm,轴距达到了2530mm,内部空间在表现上还是非常不错的,动力搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为131马力,传动系统匹配的是CVT无级变速箱,新车的综合表现还是非常给力的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

SUV通透感宛如敞篷车是什么体验?试驾广汽本田全新缤智

在国内汽车市场中,合资小型SUV绝对算一个特别的细分市场,10万元左右的价位既要面对同级对手的竞争,同时自主紧凑型SUV的下探也进一步压缩了市场份额。而有这样一款合资小型SUV车型,在国内上市8年卖出了超过110万辆,它在全球市场也收获了近500万车主,它就是广汽本田缤智。能在这样竞争激烈的细分市场中,取得如此傲人的成绩,足以看出缤智的实力水平。现在经过全面升级的广汽本田全新缤智终于来到了我们面前,这款新车究竟有怎样的表现,跟随此次的试驾来感受一下吧。

“通透设计美学” 荣膺“红点设计奖”

作为一款换代车型,本田赋予了全新缤智一套名为“通透设计美学”的全新造型理念,凭借此设计,全新缤智荣膺了德国“2022红点设计大奖”,以及日本汽车殿堂“2021-2022年度汽车设计大奖”,这两项荣誉彰显了全新缤智在设计层面具有广泛的认可度。全新缤智在整车造型中应用了30项通透设计,这组成了全新“通透设计美学”的整体。在视觉上整车造型极具简洁之美,这源自全新缤智在造型设计之初应用了Honda F1赛车风洞实验室提供技术支持。

全新缤智在前脸中部布置了多边形轮廓的进气格栅,内部采用了车身同色的横辐条设计,视觉上既有整体感,同时也带来了一丝新时代韵味。前格栅上部由一条贯穿式镀铬饰条点缀,并与两侧飞翼式LED前大灯组相连,大灯组全新配备了AHB远近光智能切换功能,并且转向灯组还具备流水点亮效果,整体前脸的科技属性有很大提升。

来到车身侧面,能够看出全新缤智整体轮廓造型相比现款车型更加硬朗,尤其是平直的车顶与清晰度较大的后风挡玻璃形成了近似轿跑式SUV的视觉观感,更贴近当下主流的设计风向。同时,在新车后门上延续了现款车型的隐藏式门把手设计,使得后门整体感更强,也具有了一丝传承意味。车身尺寸方面,全新缤智的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距为2610mm。

车轮部分,全新缤智换装了全新的18英寸轮圈,同时银黑双色五辐镂空结构也进一步丰富了整车的时尚感。在轮胎部分,全新缤智十分“下本”的配备了来自马牌的UC6,尺寸为225/50 R18,轮胎50的扁平比为底盘的舒适性提供了保障。

最后来到全新缤智的车尾,新车的整体轮廓造型十分近似“老大哥”冠道,车尾上部为大倾角后风挡玻璃,并由环绕式小尾翼装点,视觉上有着极强的运动属性。车尾中部为一条贯穿式LED后尾灯组,内部应用了熏黑底色以及3D镂空结构,点亮后有着不错的视觉观感。至于后保险杠,则应用了上提的倾斜造型,在视觉上增添了车尾的紧致感。

全景天幕+空调微风 通透宛如敞篷车

进入全新缤智车内,首先感受到的通透来源于驾驶舱的视野,得益于平整的中控台和前机盖造型,使得前排乘客能一览无余的观察到车辆前部的情况,再结合大尺寸外后视镜,很好减少了驾驶者的视觉盲区,驾驶安全更有保障。

第二个通透的部分无疑是全新缤智配备的分段式全景天幕,大尺寸天窗面积对于前后排的通透感都有很好的提升,同时该款全景天幕还是目前本田品牌最高技术规格的产品,可隔绝99%以上紫外线、约95%红外线和约75%的光照热量,大尺寸天幕也能做到不怕暴晒。

同时,车内最值得一提的“通透”体现绝对是本田汽车全新开创的空调微风功能,该功能在传统空调出风口基础上,新增了微风空调出风口,可通过旋钮进行切换。在空调微风功能下,可使得前排乘客避开空调直吹气流,同时还能加快车内空气流动性,呈现出一种类似于敞篷车徐徐微风拂面的感觉。

科技配置方面,全新缤智也保持了当下本田车型的一贯水准,配备了悬浮式9英寸中控屏和7英寸液晶仪表,同时我们熟悉的Honda CONNECT 3.0系统也没有缺席,包括百度CarLife、车载导航、手机APP远程控制、AI智能助理、车家互联、语音助手和OTA升级等功能。

全新缤智在座椅的造型上,与目前大部分本田车型保持一致,不过应用了更加新颖的配色,黑白相间皮质材料加上细节橙色缝线,将精致感与时尚感相融合。并且前排座椅还支持6向调节,更利于驾乘者找到合适坐姿。

至于后排部分,全新缤智秉承本田MM理念,针对乘坐空间进行了着重升级,后排腿部空间纵向增加35mm,座椅靠背角度向后增加2°,乘坐更加舒适。此外,本田作为“空间魔术师”,全新缤智的后排空间灵活性也保持了很高的水准。后排座椅依然采用魔术座椅设计,可按4/6比例分割放倒,并且向前折叠放倒后还能与后备厢形成纯平的大空间。

1.5L+CVT节能与动力兼具 悬架升级更舒适

现款缤智在长达8年的销售周期内贡献了1.5L、1.8L和1.5T多种动力形式可选,不过以终端销量来看,最受欢迎的还是1.5L车型。所以在这次全新缤智身上,广汽本田还是率先推出了搭载地球梦科技 i-VTEC 1.5L缸内直喷发动机的车型,同时在传动系统上采用了常规的CVT变速箱。其中发动机最大功率为91千瓦,峰值扭矩145牛·米,新车在WLTC综合工况下油耗为6.3-6.4L/100km。

把全新缤智开起来后,你会发现它的性格依然是充满本田味儿的,这种感觉会从多方面传达给你。首先在动力性方面,全新缤智配备的1.5L发动机整体反应偏向灵敏,尤其是结合上脚感较为轻盈的油门,会让你在初段就拥有一个不拖沓的加速感。当然相比较于现在盛行的小排量涡轮增压发动机,这款自吸发动机在低速扭矩表现上确实处于劣势,如果你想要一个更加畅快的加速体感,那还是切换到S挡吧。

随着车速上升,你会发现在巡航急加速时,CVT变速箱的表现会有一种惊喜感,本田通过对于该变速箱的控制逻辑进行优化,以递增式升挡设计实现了近似于自动变速箱的换挡段落感,一定程度上可实现类似于降挡加速的提速感觉。同时,在S挡模式下,动力系统会将发动机转速积极的保持在高转速区间,以提供更加快速的动力响应,随时为输出动力做准备。

至于底盘部分的表现,全新缤智也进行了不少升级,首先在转向回馈上,新车依然是我喜欢的本田风格,方向盘尺寸盘辐适中,同时较为硬朗的填充物赋予了方向盘扎实的握感。转动方向盘,它的回馈是偏向沉稳的取向,在高速行驶操控时更有安心感。此外,全新缤智通过提升转向系统刚性,可令转向动作更加迅速地传递到车轮上,使得车辆指向性更加精准线性,减少了拖泥带水的感觉。

至于悬架部分,全新缤智采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁悬挂,并针对车身接地部位、车身扭转、悬架安装部位等部分的刚性进行了提升,使得整车车身刚性相比现款车型有了很好的提升,在驾驶时最直观的感受就是车辆在快速过弯时,底盘能够更好的抑制住车身侧倾。同时得益于针对后悬挂减震器行程增长,使得后悬挂在滤震性上也有一定的提升,豪华提升了后排乘客的乘坐舒适性。

除此之外,全新缤智针对Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统也进行了全面升级,在硬件方面配备了毫米波雷达、单目摄像头和高速图像处理芯片,其中单目摄像头探测横向角度增大到100°,并且高速图像处理芯片的运算性能也得到了升级,这对于Honda SENSING系统的识别和感应性能有了进一步升级。更强的性能,也就使得Honda SENSING系统在功能性上再次升级,例如ACC自适应巡航控制新增了LSF低速前车跟随功能,可快速感知前方加塞车辆或其它变道车辆并实现更平稳的加减速。

写在最后

经过简短的试驾体验,广汽本田全新缤智的表现确实很符合官方为它选取的“通透”定义,从产品力来说它在同级别中依然具有很高的水准,无论是外观、内饰、空间或是驾驶层面,都很难挑出它的绝对硬伤。如果您想选购一辆质量稳定。有一定品质感的合资小型SUV,那么广汽本田全新缤智也许依然是那个排在前列的选择。目前,广汽本田还没有针对这款全新缤智透露它的价格信息,不过从相关消息来看,今年内这款车有很大的概率会正式上市,如果您喜欢它的话,不妨在近期留意一下它。

【本文来自易车号作者有车智联,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

全新一代本田XR-V实车亮相,这款车相比前一代有哪些升级?

全新一代本田XR-V实车亮相,这款车相比前一代有哪些升级?

东风本田汽车全新一代XR-V迈入正式上市,虽然这一代车型早就在海外市场发布亮相,可是作为国内合资企业大中小型SUV市场的热销产品,新车的中国公布亮相也是引起许多网友的关心。作为升级换代车型,全新一代XR-V在造型上较该款车有着明显变化,不仅外观用上了本田最新的家族式设计理念,车内装饰也变得更加精致潮流趋势,此外新汽车尺寸对比该款车也得到进一步提升,做到当下顾客多样化交通出行必须。

具体来看,全新一代XR-V进气口用了较为硬朗的设计布局,六边形进风口依据点阵式的镀铬件进行遮住,整体感官沉稳了不少。而新车车大灯组则用了较为偏平设计方案,顶部的LED日间日间日间行车灯带一直延伸至格栅顶部,搭配底部等级感十足的包围着产品造型设计,造成充裕年青的实际效果。

新车侧面始终保持着大溜背的顶篷产品造型设计,标志性的边门把手设计也沿用到全新一代XR-V上面,但是能明显感觉到全新一代XR-V的离地间隙逐步提高,预计在依据特点上边有较大的升级。规格型号方面,新车拥有4380/1790/1590mm的规格以及2610mm的汽车轴距具体表现,仍然精确定位大中小型SUV。

全新一代XR-V尾部用了时下最流行贯穿式尾灯组方案设计,熏黑透明配色的车尾灯组搭配布置在中间的广州本田LOGO,能够带来更强的识别度。可是从目前公布的官图来看,全新一代XR-V将采用隐藏式排气布局合理,虽然保险杆产品造型设计充裕好看,但看起来运动健身气场会略显不足。

车内装饰作为全新一代XR-V的一大升级点,新汽车驾驶舱不仅沿用了十一代思域设计理念,在舒适化、智能化配置方面的提升同样也明显。具体来看,车辆将配备全新三幅式真皮层运动方向盘、9英寸悬浮式中控屏以及半液晶仪表盘,并且所有驾驶室都采用黑橙撞色设计,感官更显年轻。

推动力一部分,新车将配置一台1.5L自吸式发动机,能够提供91kW的额定功率,匹配的是CVTCVT变速器,可能后半期还会公布配置1.5T推动力车型,以根据不同顾客对于动力性能的需求。车子市场市场市场竞争更为强烈的大环境下,汽车生产厂家公布新车的节奏性也是越来越快,全新一代XR-V不论是外观设计车内装饰或者配置方面都有着紧贴潮流的升级,预计未来正式上市后依然会是这一客户细分市场的销量出任,不知道各位对于这两台新车又是否看好呢?欢迎留出你的看法。

广汽本田车全部车型是什么?

广汽本田车全部车型有:雅阁、奥德赛、飞度、凌派、缤智、皓影、冠道。

一、雅阁

雅阁(ACCORD)在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一,从第六代国产正式进入中国市场,到第七代树立标杆,到第八代雅阁的“跃级而立”,以大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。

二、皓影

2019年8月26日,广汽本田发起了一场颇具神秘感、互动性十足的线上命名发布活动,成为汽车圈的热议话题。

随着包含命名线索的神秘盒子里的卡片与发布会提供的另一线索图片重叠,光影之下悬念揭开,广汽本田正式揭晓了全新车型的中英文命名——皓影 BREEZE,提前勾勒出最新力作的颠覆姿态,引爆市场对新车的猜想和期待。广汽本田这款全新车型命名为“皓影BREEZE”,中文名“皓影”。

三、飞度

作为Honda全球战略车型之一,飞度(FIT)自2001年推出以来,已在全世界115个国家售出超过470万辆,成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC(Global Small Car Platform)平台,也就是全球通用小型车平台。

这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局,即“人乘坐的空间最大化(MAX),机器占用的空间最小化(MIN)”。凭借这一理念,从第一代车型至今,飞度(FIT)通过不断的创新,开拓了小型车的全新领域。

四、奥德赛

奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。

舒适性方面,07款奥德赛豪华版配备了卫星导航系统,拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能,操作简便、定位准确,即便是完全陌生的地方,也可以引领驾乘者轻松到达,倍加安心。同时,豪华版还配备了倒车摄像头,倒车时车辆后方景象清晰呈现于显示屏上,安全便捷。

五、冠道

作为广汽本田旗下Honda品牌的旗舰车型,冠道不仅拥有刷新SUV设计风尚新标杆的惊艳造型,而且在内饰上也非常考究,致力于营造出尊贵、优雅的车内氛围,以尊贵感木纹饰板点缀,目光所及之处,豪华而不失动感,凸显扎实质感和非凡气质。

本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感,展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组,搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感。侧面设计颇有点跨界轿车的味道。

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