本篇文章给大家谈谈中国一汽奔腾b50（一汽奔腾b70），以及一汽奔腾b50价格多少对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、奔腾B70和奔腾B50汽油泵总成通用吗?
• 2、奔腾B50，B70用的是什么发动机
• 3、奔腾B50和奔腾B70哪个比较好

奔腾B70和奔腾B50汽油泵总成通用吗?

不是的，它们的油压是一样的，但是油量传感器是有区别的，随意安装后可能会导致油表不准。建议安装对应车型的。

奔腾B70和奔腾B50都是是一汽轿车自主研发的汽车。奔腾是中国一汽旗下中高端汽车品牌，创立于2006年5月18日。

奔腾B50，B70用的是什么发动机

B50的发动机是大众老款1.6L发动机。

跟宝来1.6L、速腾1.6L的发动机是一样的，而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱，自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样。

B70是日本马自达原装进口发动机，同样的动力搭配出现在马自达六上面。最大功率108KW，最大扭矩183NM。

扩展资料：

奔腾B50外观方面，与老款相比，新车前脸与车身线条进行了重新设计，造型更具年轻化。

前脸依旧保持了奔腾家族式的DNA，并采用六边形中网。

前大灯造型犀利有劲，灯源方面采用卤素作为光源；车身侧面腰线提升，视觉上更加动感前卫；尾部设计较为规整，与老款相比，新车尾灯更大。

全新一汽奔腾B50长宽高为4695/1795/1460mm。轴距达到2725mm，相比老款车型增加了50mm。

内饰方面，新车在材质与工艺上较老款都有了较大提升。

中控台上方采用搪塑材质，触感良好。炮筒式仪表板由银色饰条装饰，内部搭配红色指针，视觉上清晰明了。控制面板按键集中，整体布局规整。

在动力方面，新款奔腾B70提供了2.0L和1.8T两种动力选择，其中2.0L发动机最大功率为108Kw，最大扭矩为184Nm，1.8T发动机最大功率为137Kw，最大扭矩为235Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或手自一体变速箱。

新款一汽奔腾B70相比于老款的改动不大，它将面对诸如长安睿骋、广汽传祺GA5等竞争对手。新车在价格上的优势并不明显，如何取得更好的业绩仍是摆在它前面的首要问题。

参考资料来源：人民网-全新一汽奔腾B50正式上市 售价8.18万-11.78万元

参考资料来源：人民网-2016款奔腾B70上市 售9.98-14.98万元

参考资料来源：人民网-一汽奔腾B70上市

奔腾B50和奔腾B70哪个比较好

各有千秋，可以根据自己的喜好选择，奔腾B70的造型采用了最新的设计，使得整辆车看起来特别亮眼，而奔腾B50（询底价｜查参配）的造型设计采用了全新的大灯以及雾灯装饰，看起来会比较时尚。

1、外观方面

奔腾B50前大灯应用了光导发光技术，富于动感的双腰线使新奔腾B50侧部形体分割平衡稳重，全系标配的全新双色表面拉丝处理16寸铝合金轮毂，提升了整车的运动感，使新奔腾B50更趋时尚年轻。

奔腾B70在造型上时尚动感，整车前低后高的姿态，配以犀利腰线、多幅运动轮辋，处处散发着动感气息。兼具美感与实用性的动感溜背车身、双排气尾管设计尾部造型增加了强劲感和力量感。

2、动力方面

新奔腾B50配备的1.8L ET3系列高性能全铝合金发动机，在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高。与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式。

新奔腾B50 1.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，同时兼顾了动力性与燃油经济性。全新奔腾B70 2.0L和1.8T运动型分别搭载了ET3系列高性能全铝合金发动机和4GC系列高性能增压发动机。全新的高功率T引擎，不仅能为消费者提供澎湃的动力，而且兼顾了燃油经济性。

3、配置方面

新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯），以便提供行驶安全性和驾驶舒适性。此外，新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备。全新奔腾B70采用3H结构车身设计。

并辅以Bosch最新的ESP 9系统、8通道泊车雷达、倒车影像和胎压报警功能等众多体现科技实力的主被动安全装备，令其达到了5星级安全评价。全新奔腾B70还搭载了丰富成熟的智能装备，包括自动灯光控制系统、定速巡航等，进一步强化了全新奔腾B70高档感与智能科技水平。

通过奔腾B70和奔腾B50的对比，应该也大致能够明白哪款车更适合自己，在买车之前，尤其需要注意发动机方面，发动机最大功率是发动机的动力参数之一，可以简单理解为功率越高，车辆的动力就越好。

不过这样理解并不合理，因为还有一个非常重要的参数，那就是发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

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