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本篇文章给大家谈谈东风标致207保养，以及东风标致207保养灯怎么消对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
标致207开到13万需要做哪些保养
如果一直按4S规定标准保养程序走的，不要变化，按着走即可。
如果未按着标准保养流程走的，很多部件都要保养，防冻液（2年更换一次）刹车油（相同）
机油机滤（按着厂家规定里程时间走）汽油滤芯（每3万公里更换一次）电瓶（每3--5年更换）火花塞每3--5万公里更换，轮胎磨损到警示凸点或者4年以上更换，刹车片如果到达警示点更换，节气门清洗，油嘴清洗，进气道清洗，三元催化器清洗。
基本上就这些了，当你的车遇有动力下降，费油，怠速抖动等情况时，就需要重点清洗油嘴、节气门、三元催化器了。
东风标志207有几个保养灯
东风标志207有1个保养灯。根据查询相关信息显示，发现里程左侧有一个扳手符号保养指示灯，会提醒车即将进行保养，这个保养指示灯会在5秒后熄灭。
2012年的东风标致207好审车吗
2012年的东风标致207好审车的。
第一：提前保养法，由于车辆年检需要经过灯光、刹车、发动机测功等检测，所以年检之前还是有必要去检查和保养一下的，比如检查三滤、机油、冷却液、制动液、刹车片以及三元催化器等，需要的话可以进行更换，让车辆尽可能达到良好状态。
第二：提前热车法，这种方法又囊括了提前跑高速、提前长时间怠速、提前原地拉高转。其实，这三种方法有时候也是相辅相成的，大家可以在年检前2个小时跑跑高速，让车辆提前进入工作状态，抵达检测站以后可以间歇性的长时间怠速，偶尔也可原地拉拉高转，关键时候这点油钱真不能省！当然了，如果只进行“长时间怠速”或“原地拉高转”的话，效果可能会适得其反。
第三：添加高标号燃油，虽然这种方式在原理上能减少尾气检测时的有害成分，但实际上，如果车辆的三元催化器不好使，即便你加的是“100号”汽油，结果也可能会功亏一篑。
第四：添加三元催化清洗剂，采用这种方式必须满足2个条件，首先是三元催化器没有完全堵塞，其次在加入三元催化清洗剂之后，需要行驶一定的距离才能起到清洁作用。否则，钱花了，却达不到你想要的效果。
想要提高自己的爱车年检通过率，一般可以选择提前保养法、提前热车法、添加高标号燃油、添加三元催化清洗剂等几种方法，归根结底是要让自己的车辆保持在一个良好的车况状态。
标致207机油加多少合适？
标致207机油加注量建议是3.9L。加满机油后，在汽车正常运行情况下，应定期检查油路机油工作状况。如果发现有明显异常的任何类型机油，应及时更换机油，补充机油，以确保正确的工作状态。标致207机油的种类分自然粘度和合成粘度两种，自然粘度由15W40-50等级，合成粘度由5W30-50等级。自然粘度油脂具有较高的抗热性，但较低的抗磨性，合成粘度油脂具有较高的抗磨性但较低的抗热性。综上所述，应根据自身使用需要挑选适合自己的机油，补充冷却液后，也应考虑更换机油，以确保汽车正常状态。
标致207质量怎么样？
亮点一：动力更强劲动力方面，东风标致207搭载两款发动机，其中一款是最大功率为76马力、最大扭矩为120N·m的1.4L发动机；另一款是最大功率为106马力、最大扭矩为142N·m的1.6L发动机。这两款发动机都具有很强的动力输出性能，与大多数同级别竞争对手车型相比，优势明显。东风标致207的两款发动机，均配备5速手动和4速手自一体两种变速器。此外，207两厢的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂型独立悬架，在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性，能精确敏捷地实现驾驶者的每项指令。此外，特别值得一提的是，得益于先进发动机的技术，东风标致207系列车型的保养里程达到了1.5万公里。如此算下来，每10万公里的保养费用较同级别车型节约5%-30%左右，远远低于竞争对手。另外，207的变速箱为终身免维护，无需更换变速箱油。这些方面，都在很大程度上节省了车主的养车开支。亮点二：更炫的外形不少人，特别是年轻的消费者，在看过东风标致207后，总结其亮点，都首推其耀眼的外观。207的最大亮点在于其外观的设计，尤其是前大灯和车尾。大灯显得非常锐利，给人强烈的视觉冲击；形状很具张力，呈外凸形设计，大规格的灯组与中高档车的风格相近。207的前鼻突出，其上的狮形LOGO比307系列还大一些。进气格栅和前部防擦条的设计和307一样，采用了大嘴版的路线。可以说，东风标致207的设计集时尚、创新和美感于一身。极具立体感的狮眼大灯灼灼有神，与圆形雾灯相得益彰。“U”形镀铬件上加大的狮子LOGO印证了纯正的标致血统，在蜂窝式格栅的衬托下熠熠生辉，仿佛在诉说着狮子的骄傲。由车前侧向行李箱过渡的车身曲线流畅自如，刚劲有力，符合空气动力学原理的同时，更是彰显了造型设计上的悉心雕琢。亮点三：更高的安全性小型车的安全性一直是业界关注的亮点，而东风标致207在主被动安全上均做得十分到位。207全系列车型上标配ABS系统以及EBD电子制动力分配系统，同时，采用双面镀锌钢板的坚固车身结构在发生碰撞时能够最大程度提供安全保护。车内保护措施齐备，配有前排正面双安全气囊、前排座椅带限力器的三点式安全带及后门儿童安全锁。另外，207全系列车型都装有方向柱转向防盗系统，还具有自动车门落锁功能。东风标致207全车玻璃总面积高达2.96平方米，1.2平方米的宽大前风挡玻璃保证了足够开阔的视野，一方面使驾驶更加充满信心，同时也为车内乘客和路上的行人提供了安全保障。此外，207全系列车型还配备了紧急制动危险警告灯自动频闪功能，在遇到紧急制动情况时，及时 东风标致207与老款车型206没有太大的区别，发动机、变速箱、底盘结构和电控系统完全一样，只是在外观上有所不同。在动力方面，207搭载了1.4L和1.6L排量两款发动机，这两款发动机的技术很成熟，基本没有任何故障现象，自动变速器使用中工作很稳定，1.6L排量自动挡车型综合路况燃油消耗在8升左右。在维修保养方面，标致207每间隔15000公里更换一次机油机滤，保养周期的延长为您节约了养车费用，小保养更换机油机滤的费用不到300元。总体来说，207整车故障率较低，养护费用和配件价格也不高，动力和操控表现都不错，相比赛欧车型来说更站优势，您可以去店里试乘试驾，亲身感受一下这款小车。 挺好的，标志汽车的质量很好的，比很多牌子汽车都扎实，我家的老爱丽舍可是开了有三十多玩公里了，没大撞过，现在也就油耗大点，其他都挺好，呵呵 质量不错呀，发动机也还行呀，不过不省油，请慎重，耗油量一般的正常范围内，挺不错的 非常不错的小车。原厂设计的1.6MT版本非常经典，动力十足；车不大又不费油，百公里能控制在7L之内；设计很到位，操控、提速、制动、安全都没的说；顶配的内饰非常给力，舒适易用；保养也不贵，这车比较皮实，如果驾驶的比较激烈还是使用全合成机油 宝孚机滤；空间小了点，3口之家用还行，两厢的比较能装东西；质量很不错，毛病不多。我感觉我快成托了，不过实话实说这车真的很不错。我今年打算买207CC来着，对这个系列都很关注，目前开1.6的307。建议你去4S店试驾一下。 肯定的说标致207三厢是非常不错的。这款车是相当不错的一款车。首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的。比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的。其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世8.1版本的。207配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理。而且标致207在操控非常出色首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧的弯道之王）。当然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的，而且车身架构是完全按照赛车科学设计的，在这点上来说非常高级所以你也不用担心207，已经经过了市场考验。最后针对保养可以这么给你说，标致保养间隔里程是15000公里，一般汽车厂家指导就是5000-7500从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了最后，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一对老婆孩子的身体也有保障。所以楼主您自己掂量吧 你好，我是东风标致官方购车顾问厂商报价：7.18-10.58万国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，该音响系统被纳为全系标配，为驾驶者提供更丰富的驾乘乐趣感。标致207依然沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。搭配5挡手动或Tiptronic 4挡手/自一体变速器。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4 L发动机的207在低转速扭矩输出充沛，虽然最大功率只有56 kW，但是转速3400 r/min时发动机就已经达到120 N·m最大扭矩。百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。在工艺水平上，东风标致207两厢追求精益求精的精致品质。你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。 @2019
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