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手中时光护肤品,马5报价及图片(2023年最新整理)

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手中时光护肤品,马5报价及图片(2023年最新整理)

本篇文章给大家谈谈马5报价及图片,以及手中时光护肤品对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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全系直降价2.5万,2020款马自达CX-5裸车15.48万起,极夜黑很大气

作为马自达旗下一款经典SUV, 马自达CX-5的表现还是非常不错的,编者在走访经销商的时候获悉,目前这款车迎来了优惠活动期,就拿自动两驱舒适型来说,指导价为17.98万元,优惠2.5万后裸车价仅为15.48万元,性价比十分高。

2020款马自达CX-5采用了极夜黑的配色,显得深沉大气,前脸部分,新车采用了家族化的设计元素,一款凹陷的进气格栅横置车头,中间带有星点式设计,两侧搭载一款锐利的大灯,点亮后视觉冲击力非常强。前杠周边的设计也十分立体,辨识度还是非常高的。

车身侧面,新车造型十分大气,尾部显得十分厚实。车窗采用了双色设计显得前卫新潮。侧裙下沿带有凹陷的折线,呈现出不错的光影效果,多幅式轮毂动感大气。尾部造型十分宽大,两侧尾灯的设计还是非常年轻化的,加入了熏黑的元素,点亮后视觉冲击力非常强。

内饰方面,新车细节处理还是非常精致的,中控台搭载一款小巧的显示屏,空调出风口周边又带有镀铬饰板包裹,显得十分上档次。三幅式方向盘依旧是我们熟悉的设计,档把手感不错,让人很想操控一番。

动力方面,新车提供了2.0L和2.5L发动机,匹配6AT变速箱,最大功率155马力、196马力,动力输出还是十分强劲的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8万的马自达5,升起底盘猜我发现了什么?网友:你确定是日系车?

哈喽,大家好,我是检车家的检测师小东,欢迎大家收看最近一期的二手车趣事。小东正在写日记手机就响了,不用想来订单了。这次要检测的车型是一台马自达五客户本人不到现场。而且这次检测的地方是在台州,小东和客户确认了车辆的信息便出发了。据客户交代,这次的卖家是个人,客户说在汽车交流群里认识的,感觉很靠谱的样子。那到底靠不靠谱呢?我们一起来看看!

按照约定的时间,便和卖家见面了。车早已经停好了,等待小东检测。这台车的出厂时间是2013年2月份的。是一台2.0自动舒适的马自达五.表显里程67168。卖家报价8.9万。

马自达五的外观则秉承马自达一向的运动硬朗的风格,车身比较修长,标致性的扁平倒三角中网设计,锋利的组合大灯和车身线条搭配,犹如骏马般的感觉。整体而言有一定的商务气质。好了开始今天的检测吧!首先先看看漆面....

这车的正常漆面数值应该在120左右,但是目前检测下来发现全车除大顶外均存在喷漆的痕迹。倒是没有发现钣金严重的地方。小东又检测了车的内柱,内柱漆面正常没有发现钣金喷漆的痕迹。小东又绕车走了一圈....

漆面的刮擦较多,有些部位有明显的小掉漆痕迹。不过对于一台二手车,这些小刮擦似乎不伤大雅。客户也不会在意这些小细节,客户特意交代主要看车身骨架和三大件,漆面刮擦可以略过。卖家又很配合的把机舱打开

机舱有灰,没有做过清洁。一般展厅的车都会做清洁,个人的车的话卖家很少会去做清洁,在卖家心里可能觉得这才能发现车的真实问题,小东检测时基本都会略过发动机舱的清洁程度,直接看重要部位。

发动机机爪很利索未发现拆卸的痕迹,螺丝也很原厂状态。小东又继续检查了减震螺丝也没有发现拆卸的痕迹,机盖和机盖锁未发现拆卸更换的痕迹,可以排除前部存在碰撞。一般出现过事故多少都会留下一些蛛丝马迹,而就目前来说这辆车的状况还算不较好。

小东又继续检查了助力泵的固定螺丝没有发现拆卸的痕迹。发电机也没有发现拆卸的痕迹,可以排除发动机大修过。一般大修发动机这些螺丝是必须拆卸的,接着咱们在看看电瓶。

电瓶电量还有百分之61,小东在着车时发现车启动缓慢,一把打不着。一般像这种情况都是电瓶快不行了,不过目前还能使,后期需要及时更换。更换电瓶的费用大概在600到700左右。小东又接着检测了全车油液,油液均未发现异常。小东又打开了后备箱....

后备箱里的东西有点多,卖家很配合的把东西拿到了地上,说实话这是小东第一次遇到客户不到场,配合检测的个人卖家。看来他也是对自己车况信心很足,不然也不会这么配合了。那和小东的猜想是否一致呢?还得继续往下看...

后备箱内侧的螺丝存在生锈,后备箱螺丝有点轻微的涉水,但不是泡水,这车是在露天环境下停放的,受潮生锈很正常,尤其是后备箱,后备箱经常放东西,如果水撒了也会生锈,不过咱们可以再看看别的地方,再下结论也不迟。

座椅下部没有发现生锈的痕迹,而且座椅也没有过拆卸,小东又把手塞到了地胶下面也没有发现水泡的痕迹。小东又看了安全带卡扣内部和OBD接口处也没有发现生锈的痕迹。

方向机管柱存在生锈,不过这个生锈是自然生锈,这个管柱下部没有发现锈迹。一般铸铁的材料再遇到湿气很容易生锈。在日系车上表现的比较明显,其他车系还好。

小东坐进车里,问客户拿上钥匙,打开钥匙门,仪表自检正常,没有发现故障码。接着小东又开始测试功能按键,卖家自己加装了一个后视镜折叠和胎压显示。空调音响玻璃升降都正常,接着该去看底盘了。

卖家找了一家经常做保养的地方去上架了,车子缓缓的举了起来。卖家也和小东一起钻到了车下面看自己车的底盘。

发动机和变速箱被护板盖的很严实,只有把护板拆了才能看到最里面,小东和卖家协商了一下,于是便开始拆护板了,不得不说小东还是宝刀未老,不倒一分钟,护板就下来了。哈哈哈 毕竟日系的螺丝一般都比较少,跟德系一般真的是太好拆了!

有点小吃惊,变速箱油底有渗油,看样子有点严重,不过还好只是密封垫渗,需要更换变速箱的油底垫,更换的费用大概800元左右。如果不更换的话,变速箱油时间一长就会出现亏损,导致变速箱内部齿轮润滑不良,从而损坏变速箱。

再往上看,正好在变速箱旁边,左侧的内侧囚笼套破裂了,囚笼油已经甩到了变速箱上,乍一看感觉变速箱油底壳上部也在渗油,但是仔细分析就能发现是齿轮油甩上去的。这个需要更换左侧半轴内侧的囚笼套,时间久了会导致囚笼里的齿轮润滑不良从而损坏囚笼,所以建议更换囚笼套,避免因小失大。

纵梁没有发现修复的痕迹,而且防撞梁的螺丝也没有发现拆卸的痕迹,一般前部如果有问题,都会出现感觉以及变形修复的痕迹。接着咱们再看看别的后部。

后防撞梁螺丝没有发现拆卸的痕迹,后桥螺丝也没有发现拆卸的痕迹。后部也可以排除事故了。底盘总体检测下来需要更换变速箱油底垫和左前半轴的内侧囚笼套。大概维修费用再2000到3000左右。接下来该路试了

方向盘握感很好,转向灵活,指向清晰,过弯很轻松,刹车灵敏,不会给你带来车太重不容易刹住的感觉。起步有点慢,但之后的加油提速很快,130码之后能继续提供抢进的动力,高速时很稳当,不过我也一般不会超过120,安全第一。最后一步,看看电脑故障码。

电脑检测正常,没有发现故障码。就这样检测结束了。没有和卖家透漏太多的车况,卖家也表示理解,毕竟是代表客户过来看车的,应该把真实车况反馈给客户。小东和卖家拜别之后便联系客户了,客户关心的漏油问题,小东把图片都发给了客户,客户觉得也不是什么大问题因为都可以修,剩下的就是客户和卖家聊价了,最后也不知道客户和卖家聊的怎么样,小东作为一个检测人员检测也就结束了。

今天卖家报价8.9万,小东也查了下市场行情个人成交价一半都是在8.2万左右。看的出卖家还是在卖之前了解了市场行情,这个报价很专业留足了和客户砍价的空间。相对来说这个车况也值的购买,就是这个漏油的地方有点多,看来东瀛宝马也得了宝马的病“漏油”!但是也不是什么大的问题后期跟换就可以解决问题。好了今天的检测到这里就算是全部完成了,不知道大家怎么看这辆马自达5?可以在下方评论留言哦!

我是检车家的小东,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

官方:“检车家”

编辑:龙

审核:大力

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

马自达敞篷车mx5报价

马自达mx5敞篷报价是33.9万:1、全新进口MazdaMX-5RF的理念是“人马合一”,此次在中国大陆的车型;2、MazdaMX-5RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣(LotsofFun)”的轻型敞篷跑车;3、全新进口MazdaMX-5RF将产品魅力提升到了全新的高度。为了保证“人马一体”的动态性能;4、实现小型轻量化的高刚性车身,新车的电动折叠硬顶采用了轻质紧凑的树脂材料,兼顾了敞篷驾驶的乐趣和双座跑车的舒适性。

马自达CX-5这款车怎么样,值得够吗吗?落地价大概多少钱?

说到马自达这个品牌一直都是比较执着,许多人都是价格比较坚挺,销量不好也不降价,而马自达有这么一款车,降价了销量也不突出,就是马自达的CX-5。马自达CX5定位是一款紧凑型SUV,主要竞争对手是本田CRV、日产奇骏等车等车型,主打操控性,目前1-11累计销量3.1万多台,11月销量2081台,销量只能算勉勉强强,相比CRV月销1.7万多台,还是有一些逊色,而这还是在降价2万多的基础上,低配车型降价后只要15.98万元,即便如此销量依然不佳。

以2020款马自达CX-5 2.5两驱智尊版为列,这款车厂商指导价21.98万,优惠后裸车价19.78万,个别地区不一样,加上购置税17504,保险6596,车船税900,上牌500,全款落地价223300元。

外观方面仁者见仁智者见智,个人觉得还是很有特点的,马自达CX-5依然延续了家族式的魂动设计理念,前脸中网采用黑色的蜂窝式设计,大灯犀利有神,下方加入了大量运动元素,整体看上去非常的惊艳,车身侧面比例紧凑,车身没有多余的线条装饰,大量的曲面呈现出运动化的视觉效果,车尾圆润饱满,很有层次感,圆筒式的尾灯也是点睛之笔,辨识度极高。

内饰方面整体布局清晰合理,虽然说不上很有科技感,但无论做工用料都达到了同级别主流水准,中控台采用了大量软性材质包裹,层次感分明,手感非常不错,搭配木纹饰板以及镀铬条装饰颇有档次感,悬浮式的中控屏功能简单,用起来非常的顺手。

最大的特点还是动力方面,马自达依然坚持自吸,搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率144kW(196马力),最大扭矩252牛米,匹配6挡手自一体变速箱,动力输出顺滑线性,无论起步加速都显得非常轻松,后段动力储备充足,调教水平在同级别里也是数一数二的。底盘方面搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂,底盘紧致韧性十足,对于路面颠簸过滤的很好,很有高级感,快速过弯也可以提供很好的支撑性,操控性以及舒适性都是非常不错的。

总体来说马自达CX5整体品牌力以及产品力都很强,操控性比较突出,喜欢操控性,那么还是非常值得选择的。

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