1.有关道路交通的调查报告

东港市县乡道路交通管理情况调查报告

省厅交管局：

东港市公安交警大队按照部、省交管局《关于调查上报县乡道路交通管理有关情况的通知》要求，安排专门人员对我市县乡道路交通管理情况进行了认真调查，现将调查情况报告如下。

一、东港市自然情况

东港市于1993年6月18日撤县建市。位于辽东半岛东部，地处黄海与鸭绿江入海口的交汇处，隔江隔海与朝鲜共和国相望，是一个沿海、沿江、沿边的新兴港口城市。东港市下辖3个街道办事处，16个乡镇，3个农场；17个社区居委会，245个村委会。人口总数65万，面积2495.78平方公里。境内有201国道一条，东起丹东市四道沟，西止与庄河市交界处，全长约88公里；省道大盘线一条，南起孤山镇与201国道交接处，北至岫岩县交界，全长约24公里；县级道路10条，全长约314公里；乡级公路53条，约540公里。

全市有机动车45000余辆。201国道是连接丹东市、大连市主要干道，平均日流量可达8000余辆。2003年至今由于沈大高速公路封路，车流量巨增，平均日流量可达10000余辆。县级公路日流量为3000余辆；乡级道路日流量达1500余辆。

二、东港市目前县乡道路交通安全管理状况及存在主要问题： 太多了 ^_^ 以后见下连接

2.交通调查报告怎么写?

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交通调查是指通过统计、实测与分析判断，掌握交通状态发展趋势及有关交通现象的工作过程。

如前所述，交通流特性是通过实际交通流中某些特定的交通流参数，诸如：交通量、行车速度、交通密度等的大小与变化规律来表示。另外与交通有关的其他现象（如事故的发生、交通对环境的危害程度以及车辆的停放等也都由相应的量值及发生的形式来反映）对交通流也有量投-定的影响。因此在交通理论研究、交通规划、道路规划设计以及交通管理与控制中都需了解和掌握上述各参变量。为此必须适时进行交通调查。

随着我国社会与经济的发展，人们对道路交通的需求越来越强，同时对交通服务水平的要.求也越来越高，这就要求交通工作者能够在准确掌握交通现状及其变化规律的条件下为未来的交通需求提供相应的道路工程设施及交通管理控制手段。这些都必须通过广泛、深入、持久的交通调查分析才能做到。

交通调查涉及人、车、路与环境等综合交通系统中的各个方面，范围相当广泛，主要有l.交通流要素调查包括描述交通流特性的主要参数：交通量、车素、密度以及与其有关的车头间距，占有率的调查。2、交通需求调查

包括土地利用、交通生成、分布与分配特性的调查，其中常见的有OD调查、居民出行调查等（详见第六章）。交通调查与调查数据的分析处理方法也应视实测目的要求予以选择。但不论何种调查目的或使用何种调查、分析方法而使交通量随时间的变化规律不尽一致。为此3.近年来5)2V=l/t(2)3根据以上结果①当计测时段

3.交通情况调查报告

吉林市交通状况介绍

航空 吉林二台子机场位于吉林市西北33公里处，每周有固定航班发往北京、上海浦东、广州等地。 铁路 吉林站位于市区中心，乘1、8、101、107等多路公交车可到。长图、沈吉、吉舒三条铁路把吉林与长春、沈阳、哈尔滨这三个东北省会城市紧紧联系在一起，吉林还有始发北京、天津、上海、宁波、大连等城市。 公路 吉林境内有长吉高速公路通过，从吉林走长吉高速，只要1个半小时就可到长春市。往延边、长白山方向去的吉珲高速公路也在建设之中。202国道从吉林纵贯而过，向北通往哈尔滨，向南可达沈阳。 公交车 吉林的市内交通四通八达，市内公交线路、郊区公交线路都很多，可把游客送到各个景点游览区。

“十一五”发展重点与计划安排

（一）公路网布局和“十一五”重点建设项目

1、公路网布局

吉林市公路网总体规划布局为：“五纵五横一环一网”

五纵：

纵1、国道黑大公路（G202）（新规划为珲春至乌兰浩特高速公路联络线吉林至沈阳高速公路、吉林至哈尔滨高速公路）

纵2、省道五桦公路（S205）

纵3、省道榆江线（S204）韩家屯至小西头岭公路

纵4、长春经济圈环线二道沟至新立屯公路（含西阳至岔路河联络线）

纵5、蛟河清茶馆至磐石朝阳山公路

五横：

横1、长珲高速公路

横2、省道长吉北线（S101）

横3、国道珲乌线（G302）饮马河至威虎岭公路

横4、长阿线（国家重点公路）三家子岭至黄泥河岭公路

横5、抚双公路吉林市境内段

一环：吉林市环城公路（解决城市出口和绕城车辆分流问题）

一网：农村公路网

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4.关于交通安全的调查报告

【调查目的】 通过调查宜昌市交通安全情况，发现存在的交通安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全出行”。 【调查方法】 街头观察；调查访问 【调查对象】 北山坡铁道口管理员 十字路口交通协管员 交警 摩的司机 的士司机 街头行人 【调查小组】 陈茜 邬广昌 欧阳子炎 刘晓东（707） 李小西（706） 张宇松（702班） 【实地观察】 1.铁道口行人等待火车过道时的种种表现，是否有越栏穿轨的现象。 2.十字路口行人等待红绿灯时的种种表现，是否有抢红灯的现象。 3.搜集整理有关交通安全的警示语、宣传语。 4.观察路口红绿灯变化时间。 5.…… 【预设问题】 1.交通协管员： A 在执勤过程中，常常会发现哪些有关行人交通的问题，你们是如何处理的？ B 你能告诉我们这个道口发生过几起交通安全事故？ C 你想对等待红灯过马路的行人说些什么？ 2.行人： A 你认为遵守交通规则的意义在哪儿？ B 你在交通安全方面有哪些做得比较好的地方？ C 你常提醒你的家人遵守交通安全吗？ 3.司机： A 你在行车过程中，常常受到行人不遵守交通规则所带来的困扰吗？ B 你想对路上的行人说些什么吗？ 4.交警： A 在你处理的交通安全过程中，关涉小学生和中学生的案例多吗？ B 作为交通管理部门，你们采取了哪些有效措施加强了对中小学生的安全教育？ C 你在交通安全方面对我们中小学生有什么忠告？ 5.……

【总结反思】 在这个短暂而又精彩的寒假里，在学校老师的指导下，通过对宜昌交通安全情况的调查，让我们小组内的每一位同学受益匪浅。我们明确了调查目的，在一起拟定了调查方案，确定了调查方法及对象。我们以七中为起点，以北山坡铁道口、转盘、胜利三路十字路口、和平公园作为观察调查访问点，以行人应树立怎样的交通安全意识、如何遵守交通规则为主线提出问题，走访询问街头行人、司机、交警及协管员，并实地观察现存的铁道口越栏穿轨、十字路口闯红灯的现象。并对调查访问结果作进一步分析，在认识问题的同时，更多的是对我们自身的反思。通过这次调查我们意识到自觉遵守交通规则会使我们生活更有秩序，我们不能因为心存侥幸而忽略了安全意识。如当我们上学时经过北山坡铁道口时，一旦火车警铃拉响，护栏放下，就绝不要冒险迈出步子越栏穿轨，我们只能平静地等候火车过道。也许这会耽误几分钟我们上学的时间，但是绝不会因为争取这几分钟而搭上一辈子的大好光阴乃至生命。 我们必须对自己的生命负责，认真地遵守交通规

5.交通调查报告

目前市区交通状况的调查报告

近些年来，我市经济社会快速发展，城市化水平逐步提高，市民生活不断改善，车辆拥有量大幅增长，城市交通管理难度随之增大。为了解市民对我市市区交通状况的看法，为各级政府及有关部门提供决策参考，台州市统计局社情民意调查中心近日开展了目前我市市区交通状况的调查。调查采用计算机辅助电话调查系统，在椒江、黄岩、路桥三区随机成功访问了市民450人。

一、近五成的市民认为目前市区交通秩序一般

调查显示，只有4.4%的市民认为目前我市市区交通秩序好，15.4%的市民认为比较好，两者合计为19.8%。认为市区交通秩序一般的市民占到了45.6%，认为不太好的占17.1%，认为不好的占16.4%，三者合计为79.1%，另有1.1%的市民表示不清楚。

二、市区交通存在的三个比较突出的问题

在问及“您认为当前市区交通存在哪些问题”时，市民集中反映了三个问题：一是道路拥堵，认同率为68.7%。人们普遍反映，拥堵的时间段、路段比过去明显增多。二是停车难，认同率为63.8%。无论是街道，还是小区，停车难越来越成为一个问题。三是秩序混乱，认同率为56.7%。不遵守交通规则的现象比较突出。

在问及“您认为造成当前市区交通拥堵的主要原因是什么”时，排在第一位的是认为汽车数量迅猛增长，认同率为75.8%；排在第二位的是认为上下班时间过于集中，认同率为58.0%；排在第三位的是认为市民遵守交通法规的意识不强，认同率为54.9%；道路设施建设规划不合理排在第四位，认同率为48.9%。

三、交通违章是影响交通安全的主要原因

在问及“您认为机动车哪些行为对交通安全影响较大”时，排在首位的是乱闯红灯，认同率为66.2%；排在第二位的是抢行抢道，包括临时变更车道、强行超车、乱插队等，认同率为57.1%；车辆乱停靠排在第三位，认同率为49.3%；以下依次是超速驾驶（认同率为48.4%）、酒后驾车（40.9%）、超载行驶（30.4%）、疲劳驾驶（23.6%）。另外，市民还反映了诸如开车打电话、乱按喇叭等行为也对交通安全造成了一定的影响。

在问及“您认为行人及非机动车的哪些行为对交通安全影响较大”时，市民主要反映了以下三种行为：一是乱穿马路，认同率为70.4%；二是乱闯红灯，认同率为70.2%；三是非机动车驶入机动车道，认同率为65.6%。另外，一些行人随意翻越护栏的行为既不安全，也影响了正常的交通秩序。

在问及“哪几类车辆交通违章行为比较突出”时，排在首位的是出租车，认同率为66.7%。市民反映，在没有探头监控的路口出租车经常闯红灯，另外像超速超车、乱变更车道、路边随意停靠上下客等行为也是屡见不鲜，这些都影响了正常的交通秩序，造成很大的安全隐患。排在第二、第三位的分别是电动车（认同率为40.4%）和摩托车（认同率为27.1%），这两类车辆常有乱穿马路、乱闯红灯、逆向行驶等情况，影响了机动车的安全行驶。另外市民认同率比较高的还有大货车和工程车（认同率为22.7%），这类车辆往往是因为超载导致货物沿路洒落，威胁到后面车辆的行驶安全。

四、增强市民遵守交通法规的意识甚为重要

在问及您对改善交通状况的意见建议时，70.2%的市民认为要加强宣传，增强市民遵守交通法规的意识，真正做到“文明出行、礼让为先”；53.6%的市民认为要改善道路设施，例如拓宽老城区部分道路，多建一些地下通道及过街天桥；47.8%的市民认为要加强车辆管理，加大对违章行为的处罚力度； 41.1%的市民认为应当适当错开上下班时间；22.7%的市民认为应当倡导短途出行不开车。

6.交通的变化调查报告

呵呵，是小学的题吧，我也做呢，不过我可以为你提供点建议哦： 交通工具调查报告调查对象：公交车、出租车、地铁 调查时间：10月5日（随便写个吧） 调查地点：中街---沈阳站过去的状况：过去只能坐出租车和公交车5虽然出租车比公交车快但是价钱太贵了公交车虽然比出租车便宜但是太浪费时间了5173坐公交车从中街到沈阳站需要45分钟左右（不堵车），而坐出租车从中街到沈阳站要20分钟左右（不堵车）。

现在的状况：现在有了地铁，我们能把以前公交车和出租车的性能综合到一起，地铁从中街到沈阳站只要用15分钟左右，而且只要2元钱，还不会堵车jnrv发生变化的原因：因为城市的堵车现象非常严重，政府为了交通顺畅，建造起了地铁。我的建议和想法：地铁虽然是综合性的车辆，但是线路是有限的，我希望可以在增加一些线路把城市的交通变得更顺畅。

---------------------------------------------------------------------我也是6年级的学生，希望对你有帮助，绝对是个人写的，也希望给个好评。