1.物理与健身器材调查报告

自行车 与 物理 自行车上的力学知识 （一）运动和力的应用 自行车的外胎，车把手塑料套，踏板套，闸把套等处均有凹凸不平的花纹以增大摩擦.刹车时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对车轮钢圈的压力，以达到制止车轮滚动的目的.刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，变滚动为滑动后，摩擦大大增加，所以车能够迅速制动. 车的前轴，中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦，在这些部件上，人们常常加润滑油进一步减小摩擦. 1.增大和减小摩擦 自行车上的力学知识 车的座垫下安有粗的螺旋状的弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动. 2.弹簧的减震作用 自行车上的力学知识 （二）压强知识的应用 自行车的车胎上刻有载重量，明确告诉人们：不能超载，如车载过量，车胎受力面积不变，则车胎受到太大的压强将被压破. 1.自行车负重 2.车座上的物理 座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车时感到较舒适. 自行车上的力学知识 （三）简单机械知识的应用 自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大刹车皮的拉力.另外，链轮牙盘与脚蹬，后轮与飞轮，车龙头与转轴等都是轮轴，利用它们可以省力. 自行车上的力学知识 （四）功和能的知识运用 1，人们在骑自行车上较陡的坡时，往往走"S"形路线，这是根据功的原理.如图，坡长相当于斜面长，坡高相当于斜面高，根据功的原理：W1=W2，即FL=Gh，亦可写作：，可看出，斜面长L是斜面高h的几倍，所用的力F就是重力G的几分之一，所以，在高度h不变的情况下，斜面越长越省力，走"S"形路线是为了增大斜面长，从而能顺利上坡. 自行车上的力学知识 （四）功和能的知识运用 2，动能和势能的相互转化 骑自行车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，使车的速度（动能）增大，"动能冲坡"，以较大的动能转化为较大势能，能够较容易到达坡顶.而骑车下坡时，不用脚蹬，车速也越来越快，这是势能转化为动能，动能不断增大，所以车速也不断增大 自行车上的力学知识 （五）刹车和惯性 自行车高速行驶特别是下坡时，不能单独用前闸刹车，否则会出现翻车事故，其原因是：前闸刹车，前轮被迫静止，而作为驱动轮的后轮车架和骑车人由于惯性还要保持原有的高速运动的趋势，这时就会以前轮与地面接触处为支点，向前翻转，造成翻车事故. 自行车上的力学知识 （六）测量中的应用 在测量道路的长度时，可运用自行车.如24型车轮直径为0.62米，26型车轮直径为0.66米，车轮转过一圈长度为直径乘以圆周率π，得1.95米或2.07米，然后，让车沿跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长n*1.95米或n*2.07米. 自行车上的力学知识 （七）热膨胀知识的运用 在炎热的夏天，车胎内的气不能充得太足，更不能放在烈日下曝晒，因为车胎内的空气受热急剧膨胀，压强猛增会将车胎胀破. 自行车上的力学知识 （八）机械能与内能的转化 用打气筒给车胎打气，过一会儿，筒壁会热起来，这是因为压缩筒内气体和克服活塞与筒壁的摩擦做功，使筒壁内能增加，温度升高，所以筒壁会发热. 回答者： sxyzfx - 高级经理 七级 2-19 19:27 自行车上的杠杆、轮轴 ①自行车上的杠杆 •控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡. •控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上. •支持人重和货重的杠杆、三角杠、货架、前叉、后三角杠，都是广义的杠杆，用以形成车身和承重. ②自行车上的轮轴. •中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴，由脚蹬半径大于花盘齿轮半径. •自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴，手握把外的半径大于前叉轴的半径. •后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴、齿轮半径小于后轮半径. •自行车行驶速度与车轮直径的关系：常见的自行车轮的直径有559mm(22英寸)、610mm(24英寸)、660mm(26英寸)、711mm(28英寸)的，有实际经验的同学知道，骑28车比24车费力一些，但速度快，因为28车轮的半径大，轮子每转一圈走的距离长一些，故速度快，半径大使轮轴的轴半径大，故费力轮轴更费力. 不知这样行么。

2.健身房调研报告500字

、调研背景：

现阶段的我国健身娱乐市场呈现出多样化的特点，主要包括全民

健身体育活动场所、专项休闲运动俱乐部、有氧运动健身中心和综合

健康恢复中心等。在美国，每八个人中就有一个在健身，平均1万多

人就拥有一家俱乐部，而我国平均100万人还不到1个。我国18到

50岁之间对运动相关产品和服务有需求的消费者人数已超过4亿，

中国已成为世界上最大的商业健身休闲市场，中国健身产业正是处于

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高速发展时期。目前，以品牌连锁为主导的美国健身产业年总产值超

过300亿美元。

近年来，中国健身产业逐渐形成，全国健身俱乐部每年在以1000

家的速度递增，截止到2010年3月31日，全国共有各类健身俱乐部

3959家，其中131家采用连锁经营模式，共有1312个连锁店，连锁

率达33.13%。民营资本在整个健身产业占据了90%的份额。

从政策角度来看，由于健身娱乐市场可以有效地拉动居民的消费，

符合国家拉动内需、刺激经济发展的政策，有望得到政府的进一步支

持。同时，一个需要特别注意的发展倾向是从人们对于健身娱乐的消

费趋势上来看，人们健康的需求也正逐步从被动的治疗型向主动的预

防保健型转换，这也预示未来的健身娱乐市场必然向科学保健、运动

和娱乐合理搭配的方式发展。总之，体育健身产业在我国

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还属于处在

成长初期的新兴产业，它是一项前景广大的朝阳产业，具有巨大的市

场潜力。

2、调研目的：

通过对市场上健身俱乐部的调查来了解大家平时锻炼身体的方

式，从而了解大家对健康的关注程度和健身俱乐部在市场上的发展情

况，开拓我国的娱乐健身市场等。

二、调研对象和方法：

1、调研对象：

本次调研主要是针对攀枝花全体市民。

2、调研方法：

问卷调查。本次调研主要是小组成员在校外通过发放问卷的形式

进行调研，对于部分特殊问题还可进行口头交流和了解。

三、调研内容：

1.您的性别

（)男（）女

2.您的年龄范围

()18岁以下 （）18~28岁 （）29~40岁 （）

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41~50岁（）50岁以上

3.您的职业是

（)学生 （）工人 （） 专业技术人员 （）

服务行业人员 （） 行政人员/政府人员 （） 高层管理人员 （）其它

4.您是否有健身的习惯

（)是（）否

3.物理与健身器材调查报告

自行车 与 物理 自行车上的力学知识 （一）运动和力的应用 自行车的外胎，车把手塑料套，踏板套，闸把套等处均有凹凸不平的花纹以增大摩擦.刹车时，手用力握紧车闸把，增大刹车皮对车轮钢圈的压力，以达到制止车轮滚动的目的.刹车时，车轮不再滚动，而在地面上滑动，变滚动为滑动后，摩擦大大增加，所以车能够迅速制动. 车的前轴，中轴及后轴均采用滚动轴承以减小摩擦，在这些部件上，人们常常加润滑油进一步减小摩擦. 1.增大和减小摩擦 自行车上的力学知识 车的座垫下安有粗的螺旋状的弹簧，利用它的缓冲作用以减小震动. 2.弹簧的减震作用 自行车上的力学知识 （二）压强知识的应用 自行车的车胎上刻有载重量，明确告诉人们：不能超载，如车载过量，车胎受力面积不变，则车胎受到太大的压强将被压破. 1.自行车负重 2.车座上的物理 座垫呈马鞍型，它能够增大座垫与人体的接触面积以减小臀部所受压强，使人骑车时感到较舒适. 自行车上的力学知识 （三）简单机械知识的应用 自行车制动系统中的车闸把与连杆是一个省力杠杆，可增大刹车皮的拉力.另外，链轮牙盘与脚蹬，后轮与飞轮，车龙头与转轴等都是轮轴，利用它们可以省力. 自行车上的力学知识 （四）功和能的知识运用 1，人们在骑自行车上较陡的坡时，往往走"S"形路线，这是根据功的原理.如图，坡长相当于斜面长，坡高相当于斜面高，根据功的原理：W1=W2，即FL=Gh，亦可写作：，可看出，斜面长L是斜面高h的几倍，所用的力F就是重力G的几分之一，所以，在高度h不变的情况下，斜面越长越省力，走"S"形路线是为了增大斜面长，从而能顺利上坡. 自行车上的力学知识 （四）功和能的知识运用 2，动能和势能的相互转化 骑自行车上坡前，人们往往要加紧蹬几下，使车的速度（动能）增大，"动能冲坡"，以较大的动能转化为较大势能，能够较容易到达坡顶.而骑车下坡时，不用脚蹬，车速也越来越快，这是势能转化为动能，动能不断增大，所以车速也不断增大 自行车上的力学知识 （五）刹车和惯性 自行车高速行驶特别是下坡时，不能单独用前闸刹车，否则会出现翻车事故，其原因是：前闸刹车，前轮被迫静止，而作为驱动轮的后轮车架和骑车人由于惯性还要保持原有的高速运动的趋势，这时就会以前轮与地面接触处为支点，向前翻转，造成翻车事故. 自行车上的力学知识 （六）测量中的应用 在测量道路的长度时，可运用自行车.如24型车轮直径为0.62米，26型车轮直径为0.66米，车轮转过一圈长度为直径乘以圆周率π，得1.95米或2.07米，然后，让车沿跑道滚动，记下滚过的圈数n，则跑道长n*1.95米或n*2.07米. 自行车上的力学知识 （七）热膨胀知识的运用 在炎热的夏天，车胎内的气不能充得太足，更不能放在烈日下曝晒，因为车胎内的空气受热急剧膨胀，压强猛增会将车胎胀破. 自行车上的力学知识 （八）机械能与内能的转化 用打气筒给车胎打气，过一会儿，筒壁会热起来，这是因为压缩筒内气体和克服活塞与筒壁的摩擦做功，使筒壁内能增加，温度升高，所以筒壁会发热. 回答者： sxyzfx - 高级经理 七级 2-19 19:27自行车上的杠杆、轮轴 ①自行车上的杠杆 ？？控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡. ？？控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以比较大的压力压到车轮的钢圈上. ？？支持人重和货重的杠杆、三角杠、货架、前叉、后三角杠，都是广义的杠杆，用以形成车身和承重. ②自行车上的轮轴. ？？中轴上的脚蹬和花盘齿轮：组成省力轮轴，由脚蹬半径大于花盘齿轮半径. ？？自行车手把与前叉轴：组成省力轮轴，手握把外的半径大于前叉轴的半径. ？？后轴上的齿轮和后轮：组成费力轮轴、齿轮半径小于后轮半径. ？？自行车行驶速度与车轮直径的关系：常见的自行车轮的直径有559mm(22英寸)、610mm(24英寸)、660mm(26英寸)、711mm(28英寸)的，有实际经验的同学知道，骑28车比24车费力一些，但速度快，因为28车轮的半径大，轮子每转一圈走的距离长一些，故速度快，半径大使轮轴的轴半径大，故费力轮轴更费力. 不知这样行么。

4.小区健身情况研究调查报告

《小区健身器材使用情况调查》的课题研究指导一、课题的选择在暑假中，我与同学们商量选取一个社区中的问题进行一个探究型课题的研究，经过大家的投票选举，选定了《小区健身器材使用情况调查》这个课题。

同学们之所以会想研究这个题目，主要是因为想了解人们在空闲时间锻不锻炼，那些健身器材的使用情况如何，损坏情况如何，大家对健身器材的正确使用方法是否了解，等等。二、课题探究的过程课题组的同学大多在第一学期时已经做过了一些课题的研究，有了一定的经验，和一定的理论知识，所以，在一开始他们就确定了调查形式，如调查，走访，问卷，观察，摄影，查阅资料，等等。

根据这些不同的形式，对组内成员进行了分工，和具体的任务分配。（一）实地考察的同学拍摄了很多有关健身器材的照片，包括它们的使用说明，居民们的使用情况，等等。

（二）同学们设计的问卷内容如下：1、请问在您小区里有没有健身器材？有/没有2、请问您是否使用健身器材？时常用/一直用/偶然用/从来不用3、请问您小区的健身器材是否有人来定期维护？有/没有/不清楚4、然后有人来维护，是多就一次呢？一个月/半年/一年/不清楚5、您认为小区的健身器材是否有用？有/没有/不知道6、您认为您小区的健身器材是否已很陈旧？是/不是/不关心7、您希望小区有健身器材吗？当然/不想/无所谓8、您认为健身器材什么最重要？外表/作用/效果/无所谓调查过程中，他们尽可能地选取不同的人群进行提问，也达到了一定的数量，可以作为一个比较客观真实的结果。经过同学的归纳，我们可以看到：有95%的人小区内有健身器材，不知道的人几乎为零。

虽然这样，但居民们对健身器材还不是特别关心：60%的人偶尔使用健身器材；30%的人从来不使用；只有10%的人是经常使用。至于健身器材有无人维护，50%的人表示不清楚；40%说有人维护；10%的人说是没有维护。

至于多久维护一次，90%的人居然说不知道！还好，有90%的人认为健身器材有用。对于健身器材的新旧情况嘛，80%的人认为小区的健身器材还是比较新的，10%的人认为是挺陈旧的，10%的人不关心。

（三）同学们通过上网查找资料，获得了以下这些信息：1、有关小区健身器材的使用情况最近的统计数字显示，北京市的小区公共健身器材利用率达80%以上，一些小区的健身器材利用率甚至达到了90%至100%。2、小区建身器材的现状在小区，只要循着“吱吱”的螺丝松动声走去保准能找到健身区。

记者问：“难道不怕螺丝一松摔了下来？”吃完晚饭在漫步机上运动的张阿姨说：“都响了好几个月了，没事的！”少了“胳膊”的拉力器，没了转盘的扭腰器，转体训练器的转轮也不转了……偌大一个健身角，一共9套健身器材“肢体完整”的健身器材竟只有3个。当中受损最严重的当属综合训练器，练习攀爬的绳子已经支离破碎，剩下长一点的绳，不知道被谁改成了秋千。

但小孩们也不嫌弃，整个身子就在绳上，双脚合拢使劲地前后晃啊晃，这时绳子就会配合着摆动的节奏“吱吱”响着。 正在健身的赵老先生告诉记者，这些健身器材是2003年安装的，由于人为破坏，损坏十分严重。

他说：“附近居民都已经习惯了到这里玩，有的明明知道健身器材坏了，也在上面锻炼。”3、小区健身器材该由谁来维护记者了解到，哈市公共场所、社区内的公益健身器材，是由体育部门用体育彩票公益金的专项资金建设的。

体育部门的说法是，只负责项目审批、器材购置和免费安装，以后的器材管理和维修问题应由受赠单位解决；大部分建在社区内的公益健身器材都是由辖区负责管理，但财政相对拮据的街道办事处很难再出钱承担健身器材的维修费了；而对于建在居民小区内的健身器材，经济效益一般的物业公司也不愿意接手维修这块“只有投入、不见回报”的烫手山芋；而对于维修问题，为哈市供应健身器材的生产和销售厂家也称有苦衷，他们认为眼下最大的问题是出现损坏的健身器材过了保修期，而使用单位又不愿交付购买零部件的费用，他们自然不能白维修。据了解，对于谁负责维修哈市公益健身器材的问题，哈市体育局曾向记者出示了相关的两条规定：一是全民健身设施的维护管理由受赠单位负责，市、区体育部门负责监督检查。

二是在保修期内，厂家负责对全民健身设施器材在48小时内免费维修、更换，并负责保修期外的维修。哈市香坊区居民陈英告诉记者，市民发现健身器材坏了，马上给厂家打电话，而过了保修期的健身器材坏了，厂家也不愿免费维修。

而反映给受赠单位，他们都常常以资金紧张为由不对已损坏的器材进行维修。按规定，不能履行维修义务的，哈市管理部门可以取缔安装在该区域内的公益健身器材，但目前哈市尚未取缔一处没有履行维修义务的受赠单位的健身器材。

究其原因邵处长表示，是因为怕老百姓不干。一直关注本报报道的省社会科学院社会学所研究员董鸿扬表示，长期损坏的公益健身器材迟迟不维修，不但是一种资源浪费，也影响城市的景观效果，尤其是在哈市各广场、休闲公园内的健身器材，“缺胳膊少腿”放在那儿，很影响城市形象。

此外，他认为长期不维修的健身。

5.写老人爱玩什么健身器械的研究报告

前瞻产业研究院有《中国健身器材行业市场前瞻与投资规划分析报告》，可以参考。

第1章：中国健身器材行业发展综述1.1 健身器材行业定义及特点1.1.1 健身器材行业的定义1.1.2 健身器材行业产品/业务特点1.2 健身器材行业统计标准1.2.1 健身器材行业统计口径1.2.2 健身器材行业统计方法1.2.3 健身器材行业数据种类1.2.4 健身器材行业研究范围第2章：国际健身器材行业发展经验借鉴2.1 美国健身器材行业发展经验借鉴2.1.1 美国健身器材行业发展历程分析2.1.2 美国健身器材行业运营模式分析2.1.3 美国健身器材行业发展趋势预测2.1.4 美国健身器材行业对我国的启示2.2 英国健身器材行业发展经验借鉴2.2.1 英国健身器材行业发展历程分析2.2.2 英国健身器材行业运营模式分析2.2.3 英国健身器材行业发展趋势预测2.2.4 英国健身器材行业对我国的启示2.3 日本健身器材行业发展经验借鉴2.3.1 日本健身器材行业发展历程分析2.3.2 日本健身器材行业运营模式分析2.3.3 日本健身器材行业发展趋势预测2.3.4 日本健身器材行业对我国的启示2.4 韩国健身器材行业发展经验借鉴2.4.1 韩国健身器材行业发展历程分析2.4.2 韩国健身器材行业运营模式分析2.4.3 韩国健身器材行业发展趋势预测2.4.4 韩国健身器材行业对我国的启示第3章：中国健身器材行业市场发展现状分析3.1 健身器材行业环境分析3.1.1 健身器材行业经济环境分析3.1.2 健身器材行业政治环境分析3.1.3 健身器材行业社会环境分析3.1.4 健身器材行业技术环境分析3.2 健身器材行业发展概况3.2.1 健身器材行业市场规模分析3.2.2 健身器材行业竞争格局分析3.2.3 健身器材行业市场容量预测3.3 健身器材行业供需状况分析3.3.1 健身器材行业供给状况分析3.3.2 健身器材行业需求状况分析3.3.3 健身器材行业供需平衡分析3.4 健身器材行业技术申请分析3.4.1 健身器材行业专利申请数分析3.4.2 健身器材行业专利类型分析3.4.3 健身器材行业热门专利技术分析第4章：中国健身器材行业产业链上下游分析4.1 健身器材行业产业链简介4.1.1 健身器材产业链上游行业分布4.1.2 健身器材产业链中游行业分布4.1.3 健身器材产业链下游行业分布4.2 健身器材产业链上游行业分析4.2.1 健身器材产业上游发展现状4.2.2 健身器材产业上游竞争格局4.3 健身器材产业链中游行业分析4.3.1 健身器材行业中游经营效益4.3.2 健身器材行业中游竞争格局4.3.3 健身器材行业中游发展趋势4.4 健身器材产业链下游行业分析4.4.1 健身器材行业下游需求分析4.4.2 健身器材行业下游运营现状4.4.3 健身器材行业下游发展前景第5章：中国健身器材行业市场竞争格局分析5.1 健身器材行业竞争格局分析5.1.1 健身器材行业区域分布格局5.1.2 健身器材行业企业规模格局5.1.3 健身器材行业企业性质格局5.2 健身器材行业竞争状况分析5.2.1 健身器材行业上游议价能力5.2.2 健身器材行业下游议价能力5.2.3 健身器材行业新进入者威胁5.2.4 健身器材行业替代产品威胁5.2.5 健身器材行业行业内部竞争5.3 健身器材行业投资兼并重组整合分析5.3.1 投资兼并重组现状5.3.2 投资兼并重组案例5.3.3 投资兼并重组趋势第6章：中国健身器材行业重点省市投资机会分析6.1 健身器材行业区域投资环境分析6.1.1 行业区域结构总体特征6.1.2 行业区域集中度分析6.1.3 行业地方政策汇总分析6.2 行业重点区域运营情况分析6.2.1 华北地区健身器材行业运营情况分析（1）北京市健身器材行业运营情况分析（2）天津市健身器材行业运营情况分析（3）河北省健身器材行业运营情况分析（4）山西省健身器材行业运营情况分析（5）内蒙古健身器材行业运营情况分析6.2.2 华南地区健身器材行业运营情况分析（1）广东省健身器材行业运营情况分析（2）广西健身器材行业运营情况分析（3）海南省健身器材行业运营情况分析6.2.3 华东地区健身器材行业运营情况分析（1）上海市健身器材行业运营情况分析（2）江苏省健身器材行业运营情况分析（3）浙江省健身器材行业运营情况分析（4）山东省健身器材行业运营情况分析（5）福建省健身器材行业运营情况分析（6）江西省健身器材行业运营情况分析（7）安徽省健身器材行业运营情况分析6.2.4 华中地区健身器材行业运营情况分析（1）湖南省健身器材行业运营情况分析（2）湖北省健身器材行业运营情况分析（3）河南省健身器材行业运营情况分析6.2.5 西北地区健身器材行业运营情况分析（1）陕西省健身器材行业运营情况分析（2）甘肃省健身器材行业运营情况分析（3）宁夏健身器材行业运营情况分析（4）新疆健身器材行业运营情况分析6.2.6 西南地区健身器材行业运营情况分析（1）重庆市健身器材行业运营情况分析（2）四川省健身器材行业运营情况分析（3）贵州省健身器材行业运营情况分析（4）云南省健身器材行业运营情况分析6.2.7 东北地区健身器材行业运营情况分析（1）黑龙江省健身器材行业运营情况分析（2）吉林省健身器材行业运营情况分析（3）辽宁省健身器材行业运营情况分析6.3 健身器材行业区域投资前景分析6.3.1 华北地区省市健身器材投资前景6.3.2 华南地区省市健身器材投资前景6.3.3 华东地区省市健身器材投资前景6.3.4 华中地。

6.健身房的市场分析及前景

2020年，受新冠疫情的催化，我国居民健身意识快速提升，健身房行业需求增长潜力提升加速，与此同时，线上健身渠道用户规模快速增长，线下健身房线上化布局加速。

2019年国务院发布《健康中国行动（2019-2030年）》，提出多项“硬指标”，包括“鼓励个人每周进行3次以上中等强度运动”，“经常参加体育锻炼人数比例达到40%以上”等，健身逐步向“全民化”发展，2019年我国经常参加体育锻炼的人数为4亿人， 2020年，我国参加体育锻炼的人数将明显增加，每周参加一次及以上体育锻炼的人数预计达到7亿，经常参加体育锻炼的人数将达到4.35亿，健身房需求快速增长，值得注意的是，健身房逐渐由一线城市向二三线下沉市场拓展，我国健身房行业发展前景可观。

健康意识增强与消费升级推动行业需求增长

近年来，随着我国居民生活水平的的提高，人们的健康意识逐渐增强，2019年我国居民人均医疗保健类消费支出达1904元，占人均消费支出的比重达8.8%，越来越多的消费者开始追求健康的生活方式。