1.道路危险货物运输工作总结例文

这种给你讲了，也是些框架，没多大作用。

这么吧，我给你看一篇范文我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。 部门员工设置 7人 部门经理：崔皎 库管员：张跃明 王金（现任新疆库管兼财务） 商务：向丽丽 余波 工程分包核算员：侯常茂 司机：李绍华 部门主要工作内容 负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。

货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。

负责公司销售货物的发送运输工作。 部门工作宗旨： 团结合作 积极配合 支持前台 热情工作 重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。

“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。

合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。

采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。

配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。

严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。

出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。

司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。

对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。

与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。

配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。 不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。

这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。

工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。 配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感谢公司领导给予我们工作的大力支持 感谢公司各部门对我们的帮助、支持 感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持 飞翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动 走到今天我们一同走过了多少的路程 还记得当初熟悉的目标的梦 至今己成为今天的成功的笑 相信明天将有更灿烂的笑容 200x年部门工作展望： 1.目标决定未来，追求永无止境。 我看过这样一个调查，如果有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久？结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大部分都立刻回答说，不可以，一秒钟都不可以。

这让我愈加坚信，目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。 2.新的一年，我部门的工作目标如下 目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转 目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本 目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本 目标4：工程分包队伍加大，多家报价、公平竞争、降低分包成本 目标5：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训 认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作内容。

良好地控制库存的保持水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的情况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。 采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。

2.危化品风险识别怎么做,涉及到那些方面的内容,还有识别出的评价报

这个不要把它想的那么难。你从几个方面考虑入手：

1、统计每个岗位存在哪些隐患，也就是会有什么样的危险。如办公室有电源 有触电危险

2、这些隐患会不会发生，也就是发生的。如办公室的电源设施如果好，那么触电危险几率非常小，若安全系数为10，那么触电可能性为1。

3、这些隐患发生后的后果严重性。如办公室触电后，有保安措施，可使人电痉挛，而达不到危害生命，若最高使人致死的隐患最高系数为6，那么办公室触电可设为2.

最后总的结果为：1*2=2 可列为轻微

危险识别，举一反三，这也是企业最需要做的。

以上为个人见解。

3.仓储物流项目的环境风险评价怎么写

对于环境影响评价工作人员来说，这是个老问题，也是个新问题，也争论了差不多六年。

以下谈谈自己的几点看法和体会。 我觉得安全评价关注的内容不应该成为环境影响评价的重点内容，环评关注安评的相关结论性意见即可。

同时风险源事故状况下的冲击波、溅落物的影响预测不应纳入环境影响报告书之中，因为从目前环评的相关导则和标准体系中找不到环境影响应该包括冲击波、溅落物评价的相关依据。 如果一定要纳入到环评报告书之中，那“冲击波、溅落物”应该计入哪个环境要素、环境因子呢？这是个无解的问题。

在目前的环境风险评价导则及相关标准条件下，环境风险评价主要以预测有毒、有害物质在事故情境下其 半致死浓度（LC50）、伤害浓度（IDLH）、GBZ2-2002最高容许浓度或时间加权评价容许浓度或短时间接触容许浓度 的环境影响。 建设项目环境影响评价中环境风险评价的重点是不同情境下以上三个浓度的预测计算，并且应附图圈出三个浓度的影响范围，根据环境保护目标的分布情况进行分析评价，给出应予拆迁、预警保护的环境风险防范措施和环境风险应急预案。

对于运输的环境风险问题，环评中会经常有争论，有人认为危化品的运输变化会比较大不太适合进行影响分析和评价，我不这么看，我觉得危化品运输的环境风险评价也是一个情境评价。在环境影响报告书编制过程中，若是电厂使用液氨脱硝，则应让建设单位确定液氨的购买地点并且给出最可能的运输路线（建设单位的任务），环评应对该运输路线的环境保护目标的分布情况进行有针对性评价，给出运输路线是否满足环保要求，提出是否调整运输路线的对策建议。

若建设项目投运后危化品运输路线产生了较大变化，则应开展变更运输路线的相应环境风险补充评价。 以上是我的几点不成熟的看法和观点。

4.安全标准化的风险评价报告怎么写

一、安全标准化的基本要素

从产品生命周期的全过程考虑其安全性的诸要素：原料来源的安全性、产品质量的安全性、产品生产加工过程的安全性、产品上市流通的安全性、产品消费使用的安全性、缺陷产品召回及旧品回收环境污染的安全性考虑。

二、风险评价的方法

基线评价法 概率评价法 模型评价法

三、指标评价

对上述要素分别评价

1.对原料安全采用标准的评价

2.对产品质量安全采用标准的评价

3.对产品过程安全采用标准的评价

4.对流通环节安全性采用标准的评价

5.对消费使用环节安全性采用标准的评价。

6.对产品召回处理环节安全性采用标准的评价。

四、评价结论

QYM916@163.com

5.风险评估报告的介绍

风险评估报告的种类

1、投资风险评估报告；

2、企业风险评估报告；

3、项目风险评估报告；

4、合规风险评估报告；

5、银行风险评估报告；

6、信息安全风险评估报告；

7、法律风险评估报告。 项目投资风险评估风险评估的重要组成部分。

项目投资风险评估报告是分析确定风险的过程，在国际投资领域中，为减少投资人的投资失误和风险，每一次投资活动都必须建立一套科学的，适应自己的投资活动特征的理论和方法。项目投资风险评估报告是利用丰富的资料和数据，定性和定量相结合，对投资项目的风险进行全面的分析评价，采取相应的措施去减少、化解、规避风险的途径。

研究内容

项目投资风险评估报告是在全面系统分析目标企业和项目的基础上，按照国际通行的投资风险评估方法，站在第三方角度客观公正地对企业、项目的投资风险进行分析。投资风险评估报告包含了投资决策所关心的全部内容，如企业详细介绍、项目详细介绍、产品和服务模式、市场分析、融资需求、运作计划、竞争分析、财务分析等内容，并在此基础上，以第三方角度，客观公正地对投资风险进行评估。