1.起重机事故案例,事故经过,事故原因等

汽车起重机事故五例

1.违章酒后驾驶，操作失控载荷脱落造成死亡某住宅楼工程需要往七层楼吊装预制板。为此，临时雇用一台30t汽车起重机。吊装作业时，起重司机起吊总重650kg重物。当提升到距地面25m左右时，因下降速度过快使重物落到了龙门架的缆绳上，使其脱钩坠落砸向指挥者，造成死亡。该案是由于单位安全生产责任制不到位；起重机吊钩上无防止索具意外脱出的闭锁装置；起重机司机违章酒后驾驶，致使操作失控，在吊重快速下降时受阻，吊重从吊钩中脱出。

2.作业人员被电击伤死亡

工地施工，用汽车起重机往五楼屋面吊装预制板。在距工地住宅楼前墙1lm处人行道上空架设有6.6kV裸露的高压线。在往四层楼吊装预制板时，曾将汽车起重机定位于前墙与高压线之间，将起重臂跨越高压线进行吊装作业，侥幸未发生事故。而在为五楼屋面吊装预制板时又按此法进行，起重臂却触到高压线，四名工人同时被电击倒。造成一人死亡，三人轻伤。该案起重机司机与信号指挥人员违章冒险蛮干，致使钢丝绳吊索带电，而作业人员未穿戴高压绝缘鞋、绝缘手套，最终导致人员死亡。

3.载荷旋转撞人造成死亡

某施工工地用起重量16t汽车起重机往四层楼屋面吊空心楼板。当汽车起重机已将二块楼板吊至四层屋面落稳后，准备抽出钢丝绳吊索时，钢丝绳压在楼板下的垫木上，无法抽出。指挥人员认为需要将楼板重新吊起，使钢丝绳避开垫木。当甲某用手势指挥起重机起吊时，乙某也在另一位置向起重机司机示意起吊。起重机司机按照指挥意图将楼板缓缓吊起。由于钢丝绳吊索内部存在扭转应力，加之楼板被吊起离开屋面呈自由状态，钢丝绳应力得以释放，致使楼板发生自由转动。而乙某正面向起重机，且重心已前移，在被转动的楼板刮动后，坠地死亡。该案系因不戴安全帽不系安全带致死。根据汽车起重机吊装需要，该工程已将安全网拆掉，但受害者在高空作业，进行起重指挥时，没有采取任何安全保护措施，违章冒险作业，由于未戴安全帽，头部直接着地导致死亡。

4.不懂起重作业安全常识致使本人死亡某黄河牌卡车运载直径为20ram、长7m的圆钢3t。运输中途因故求助某厂的汽车起重机将圆钢吊下来重新装车。由于是用一根拖汽车用的钢丝绳吊索捆绑圆钢，该吊索钢丝绳直径为10.5mm，两端索眼的绳端固定连接只用一只绳夹拧紧。用这根钢丝绳吊索将3t重的圆钢从卡车上吊放在地面的方木上。当再将圆钢重新吊离地面时，驾驶员弯腰进入悬吊的圆钢下面拿方木，此时吊索的索眼绳头从绳夹中滑出，致使圆钢突然坠落，造成驾驶员死亡。

该案采用不符合安全要求的钢丝绳吊索捆绑圆钢进行起吊是事故主因。直径10.5mm的钢丝绳用绳夹将绳端固定连接时，数量不应少于三只，且应按规定方式、绳夹间距及其规定的扭矩进行拧紧。而该吊索索眼固定连接仅用一只绳夹，致使固定连接部位承受的拉力达不到相应要求，在起吊承载时，使其绳头从绳夹中脱出，造成吊重坠落事故。

5.从汽车起重机转向平台上摔落死亡

某住宅楼工地施工，在用汽车起重机拆卸TQ60/80塔吊的塔帽作业时，其中有四名起重工在塔式起重机上作业。而起重工甲某被分配在地面作业，负责挂钩、摘钩、找落地螺栓。当汽车起重机将距地面高35.5m的塔帽吊离塔身时，甲某从汽车起重机距地面2.2m的转向平台摔下，由于未系好安全帽带，摔倒坠落时安全帽脱落，致使头部直接着地摔伤死亡。

2.高处坠落事故发生了如何做呢?

1、高处坠落事故发生，事故发现第一人应立即大声呼救，报告责任人（项目经理或管理人员）。

2、项目管理人员获得求救信息并确认高处坠落事故发生以后，应： ① 立即组织项目职工自我救护队伍进行施救；本项目部配备应急救药箱1只。药箱存放在综合办公室。

② 立即向公司应急抢救领导小组汇报事故发生情况并寻求支援； ③ 立即向当地医疗卫生（120）、公安部门（110）电话报告； ④ 严格保护事故现场。 三、项目部指挥接到电话报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。

四、当事人送入医院接受抢救以后，指挥部指令善后处理人员到达事故现场： 1、做好与当事人家属的接洽善后处理工作。 2、按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。

3.关于建筑事故的实习报告

建筑施工的特点是高处作业工作量大，作业环境复杂多变，手工操作劳动强度大，多工种交叉作业危险因素多，极易发生事故，因此，建筑业在我国各行业中属危险性较大的行业。安全生产是建筑企业的生命线，发生事故不但给企业造成严重的经济损失，同时又会造成家庭的不幸和悲痛，影响企业的声誉，制约企业的生存和发展，甚至会影响社会的稳定。为此，对建筑业的伤亡事故进行较为科学的分析，从中找出事故的成因及对策是非常迫切和必要的。根据建设部公布的事故信息： 2003年上半年全国共发生建筑施工事故519起，死亡582人，其中高处坠落事故240起，死亡257人，分别占事故总数和死亡人数的46.24%和 44.16%;2004年一季度全国共发生建筑施工事故169起，死亡199人，其中高处坠落事故88起，死亡97人，分别占事故总数和死亡人数的 52.07%和48.74%。事实表明，在建筑业“五大伤害”（高处坠落、坍塌、物体打击、触电、机械伤害）事故中，高处坠落事故的发生率最高、危险性极大。因此，减少和避免高处坠落事故的发生，是降低建筑业伤亡事故的关键。

按照《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）的规定，凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。

通过对某地区1990年以来所发生的62起高处坠落事故所做的调查分析，并参考有关资料，就其成因和防治对策做以探讨。

1 高处坠落事故的成因分析

1.1 导致高处坠落事故的十种方式

1.1.1“四口、五临边”防护设施不齐全而坠落。

1.1.2 脚手架搭设不规范、防护设施不全、脚手板材质或铺设不符合要求而坠落。

1.1.3 拆除脚手架、塔吊、施工升降机、物料提升机时坠落。

1.1.4 起重吊装时坠落。

1.1.5 梯子上作业时坠落。

1.1.6 轻质板断裂导致坠落。

1.1.7 吊篮架、提升架、挂架坠落或失稳而坠落。1.1.8 倒塌脚手架、模板支撑架、塔吊时坠落。

1.1.9 提升机吊篮乘人断绳或施工升降机梯笼坠落而坠落。

1.1.10 随楼板坍塌而坠落。

1.2 高处坠落事故的主要原因分析

下面运用安全系统工程的事故树分析法（即FTA法），对高处坠落事故做以定性分析，如下图所示 。

(。.)

高处坠落事故事故树分析图

4.建筑事故报告怎样编

建筑安全事故分为特大、重大、较大和一般事故四个等级，施工单位必须在事故发生1小时内向县以上建设主管部门汇报，并做好相关的救援工作。

特别重大事故，是指造成30人以上亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故；

重大事故，是指造成10人以上30人以下亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；

较大事故，是指造成3人以上10人以下亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

一般事故，是指造成3人以下亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下100万元以上直接经济损失的事故。

另外，每个省份的划分都不是完全一样的。可以在建造师的教材里找到详细的划分方法。

5.施工安全事故分析报告

全国建筑施工生产安全事故分析报告 （2007年1月1日至6月30日） 一、总体情况 2007年1月1日至6月30日，全国共发生房屋建筑与市政工程建筑施工事故374起、死亡465人，分别比去年同期降低6.50%和下降2.52%。

图一：2006年、2007年1月至6月建筑施工事故死亡人数比较 全国有16个地区死亡人数下降，分别是西藏（-100%）、山西（-87.50%）、北京（-60.47%）、湖南（-50%）、吉林（-42.86%）、新疆（-37.50%）、黑龙江（-26.67%）、湖北（-23.08%）、天津（-20%）、陕西（-20%）、甘肃（-14.29%）、上海（-12.12%）、广东（-9.68%）、江苏（-7.14%）、山东（-5.56%）、四川（-5.26%）。 全国有14个地区死亡人数上升，分别是海南（200%）、河南（100%）、贵州（81.82%）、宁夏（80%）、内蒙（71.43%）、广西（64.29%）、江西（50%）、河北（30.77%）、安徽（23.53%）、浙江（22.22%）、青海（20%）、重庆（20%）、辽宁（12%）、云南（4.55%）。

二、专项分析 （一）事故类型。高处坠落事故死亡191人，占总数41.08%；施工坍塌事故死亡119人，占总数25.59%；物体打击事故死亡59人，占总数12.69%；起重伤害事故死亡33人，占总数7.1%；机具伤害事故死亡21人，占总数4.52%；触电事故死亡17人，占总数3.66%；车辆伤害事故死亡6人，占总数1.29%；中毒和窒息事故死亡5人，占总数1.08%；火灾和爆炸事故死亡4人，占总数0.86%；其余类型事故死亡10人，占总数2.15%。

图二：2007年1月1日至6月30日各类型事故死亡人数比例图 （二）事故部位。塔吊事故死亡61人，占总数13.12%；脚手架事故死亡56人，占总数12.04%；洞口临边事故死亡56人，占总数12.04%；井字架与龙门架事故死亡39人，占总数8.39%；基坑事故死亡32人，占总数6.88%；模板事故死亡29人，占总数6.24%；墙板结构事故死亡21人，占总数4.52%；施工机具事故死亡20人，占总数4.3%；土石方工程事故死亡18人，占总数3.87%；临时设施事故死亡6人，占总数1.29%；外用电梯事故死亡3人，点总数0.65%；外电线路事故死亡3人，占总数0.65%；现场临时用电线路事故死亡2人，占总数0.43%；其余部位事故死亡119人，占总数25.59%。

图三：2007年1月1日至6月30日各类型事故发生部位死亡人数比例图 （三）事故发生地域。在省会及直辖市（计划单列市）发生事故死亡172人，占总数36.99%；在地级城市发生事故死亡151人，占总数32.47%；在县级城市（含县城关镇）发生事故死亡102人，占总数21.94%；在村镇（指村庄和集镇）发生事故死亡40人，占总数8.6%。

图四：2007年1月1日至6月30日各类型事故发生地域死亡人数比例图 三、较大事故分析 2007年1月1日至6月30日，全国共发生较大事故（一次死亡3人以上事故）20起、死亡86人，分别比去年同期上升5.26%和17.81%。 全国共有15个地区发生了较大事故，分别是辽宁（3起、18人）、河南（2起、10人）、山东（2起、6人）、黑龙江（2起、6人）、广西（1起、7人）、北京（1起、6人）、云南（1起、5人）、河北（1起、4人）、安徽（1起、4人）、浙江（1起、4人）、重庆（1起、4人）、江苏（1起、3人）、青海（1起、3人）、广东（1起、3人）、四川（1起、3人）。

（一）事故类型。施工坍塌事故12起、死亡59人，分别占总数的60%和68.6%；起重伤害事故3起、死亡10人，分别占总数的15%和11.63%；高处坠落事故1起、死亡4人，分别占总数的5%和4.65%；火灾和爆炸事故1起、死亡3人，分别占总数的5%和3.49%；机具伤害事故1起、死亡3人，分别占总数的5%和3.49%；中毒和窒息事故1起、死亡3人，分别占总数的5%和3.49%；其他伤害事故1起、死亡4人，分别占总数的5%和4.65%； 图五：2007年1月1日至6月30日各类型较大事故死亡人数比例图 （二）事故部位。

安拆塔吊事故4起、死亡16人，分别占总数的20%和18.6%；土石方工程事故3起、死亡12人，分别占总数的15%和13.95%；墙板结构事故3起、死亡9人，分别占总数的15%和10.47%；模板事故1起，死亡7人，分别占总数的5%和8.14%；井字架与龙门架事故1起、死亡4人，分别占总数的5%和4.65%；施工机具事故1起、死亡4人，分别占总数的5%和4.65%；其他部位事故7起，死亡34人，分别占总数的35%和39.53%。 图六：2007年1月1日至6月30日较大事故发生部位死亡人数比例图 （三）事故发生地域。

在省会城市及直辖市发生事故7起、死亡28人，分别占总数的35%和32.56%；在地级城市发生事故8起、死亡35人，分别占总数的40%和40.7%；在村镇（指村庄和集镇）发生事故4起，死亡20人，分别占总数的20%和23.26%；在县级城市（含县级城关镇）发生事故1起、死亡3人，分别占总数的5%和3.49%。

6.高楼坠落事件观后感

每年的3月的最后一星期是中小学生安全教育日，今天，我观看了由湖南卫视播出的《新闻大求真》，令我感触极深。

此次《新闻大求真》讲了踩踏. 吞异物. 车祸. 烫伤.

坠楼这五个安全隐患。其中令我印象最深的是踩踏事件，踩踏事件主要形成的原因有两方面：一是在拥挤而狭窄的楼梯上.

过道中，因一人或几人的不和谐列如：低头系鞋带，相互打闹等。

二是人流逆向对冲，而正因为有些人缺乏安全意识盲点，这便是隐患的根本，如果掌握一些基本的安全要领，就能大量地减少事故的发生次数，如果当我们真的遇到以下情况要记住陆教授教的口诀“人多拥挤易踩踏，认清出口顺序走，人被推挤先护胸，弯腰提鞋万不可，一旦摔倒莫惊慌，及时保护头和胸。记住这些就能在紧急时刻有效地减少伤害。

但是，隐患的发生仅在于此吗？完全不是，若每人都按照两列队伍排，一对往上，一对往下，按照次序靠右走，不是很好吗？至于会发生如此惨剧吗？“说到底还是因为素质的问题，就是因为有些人为了一时的方便而忧乱队伍，哪里方便往哪里走，导致队伍混乱，众人一时找不准方向，本来还算有序的队伍便如同被攻破城池一般，如一锅粥了，要是我们在生活中注重如此微乎其微的细节，比如上楼梯靠右，不打闹，不蹲下来系鞋带，做一切事时按照次序，不拥挤，不插队，如果能做到，意外死亡人数就会大大减少。

俗话说得好“细节决定成败”，只要我们平时从自身做起，做个有功德心，有素质的人，我们的生活水准还会提高。

7.高空作业防止人员坠落的防范措施有哪些

具体防范措施如下：

1、从事高处作业的人员必须持证上岗，并认真遵守安全施工规定，衣着要灵活，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

2、从事高处作业人员应每年进行一次体检，患有心脏病、高血压、精神病、癫痫病者不准从事高空作业。

3、高处作业要设防护栏杆，支持安全网和安装防护门，操作人员要系安全带。

4、高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边和洞口附进、凡有坠落可能的，要及时撤出或固定以防跌落伤人。

5、发现安全设施有缺陷或隐患，应及时报告处理，对危及人身安全的，必须停止施工，消险后再进行高处作业。

6、任何人不允许移动和擅自拆除安全标志，确实因工作需要须经工长批准后移动和拆除，之后重新安装好。

7、冬季施工要采取可靠的防滑、防寒、防冻、防是毒、防火安全措施。

8、高呼上作业安全设施要经常检查，处于良好状态。 梯子不得缺档，不得垫高使用，横档间距以30mm为宜，使用时上端要扎牢，下端采取防滑措施，禁止二人同在梯上作业，如接长使用，应绑扎牢固。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。

9、在进行高处作业时，应结合工程特点，相应地制定各种安全防护技术措施。

10、每个工程项目在编制施工组织设计和施工方案时，要列入该项目所涉及到高处作业的各项安全技术措施，并尽量采取地面作业，减少各种高处作业。

扩展资料：

高处作业有“三宝”：

安全帽、安全带、安全网是减少和防止高处坠落事故发生的重要“三宝”。“要选用检验合格有‘安鉴’标志的安全帽，先检查外壳是否破损，不符合的要求立即更换，戴帽要调整好帽箍、帽衬，系好帽带；2米以上的悬空作业，必须使用安全带。使用中，要可靠地挂在牢固的地方，高挂低用，且要防止摆动，避免明火和刺割。

建筑施工中的高处作业主要包括临边、洞口、攀登、悬空、交叉等五种基本类型，不同类型高处作业有不同的“安全点”需要特别注意。凡是临边作业，都要在临边处设置防护栏杆；洞口作业应采取设防护栏杆、加盖板、张挂安全网与装栅门等措施；

进行攀登作业时，作业人员要从规定的通道上下，不得任意利用吊车车臂架等施工设备进行攀登；进行悬空作业时，要设有牢靠的作业立足处；进行交叉作业时，注意不得在上下同一垂直方向上操作，下层作业的位置必须处于依上层高度确定的可能坠落范围之外；

结构施工自二层起，凡人员进出的通道口，均应搭设安全防护棚。高度超过24米时，防护棚应设双层。

参考资料来源：百度百科-高空作业

参考资料来源：人民网-用什么系牢高空作业安全绳？

8.吊篮应急预案

给你个吧，我是吊篮公司的，有什么事情可以发邮件给我zmubing@126.com.我是无锡科通过程机械制造有限公司。

高空坠落事故预防措施及事故紧急预案

7.1高空坠落事故预防措施

7.1.1高处作业的安全技术措施及其所需料具，必须列入工程的组织设计，操作者严格按照《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—91和施工方案进行施工。

7.1.2施工前，逐级进行安全技术教育和交底，落实所有安全技术措施。

7.1.3正确使用个人防护用品和落实安全防护措施，进入施工现场，必须戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光脚。在没有防护设施的高空，必须正确使用合格的安全带，距地面2m以上作业必须系好安全带。

7.1.4施工现场的脚手架防护设施、安全标志和警示牌，不得擅自拆动，需拆动时，要经工地施工负责人同意。

7.1.5攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

7.1.6施工中的高处作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全的，必须停止作业。

7.1.7对进行高处作业遇有6级以上大风、暴雨、浓雾等恶劣天气，不得进行露天攀登与悬空高处作业。

7.1.8防护棚搭设与拆除，应设警戒区，并派人监护，严禁上下同时拆除。

7.2高处坠落事故应急措施

7.2.1当发生高处坠落事故后，项目现场应马上报告公司领导、工程管理部。经医疗急救培训的人员首先观察伤者的受伤情况，部位、伤害性质。拨打120急救电话，立即送医院抢救。同时，保护好现场。

7.2.2如伤员发生休克，应先处理休克，处于休克状态的伤员要让其安静、保暧、平卧、小动，并将下肢抬高约20度左右。

7.2.3遇呼吸、心跳停止的伤员，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。

7.2.4出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅，昏迷者应平卧、面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物，呕吐物吸入，发生喉阻塞。

7.2.5有骨折的伤员，应初步固定后再搬动，遇有凹陷骨折，严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。发现伤者手足骨折、不要盲目搬动伤者，应在骨折部位用夹板把受伤部位临时固定，使断端不再移位或剌伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。

7.2.6发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位，断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。

7.2.7动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸，同时密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。

9.用事故树分析方法对高处作业坠落事故作分析

事故树分析简称FTA，是系统安全分析方法中应用最广泛的一种。

它既能对事故进行定性分析，也可以进行定量研究。随着概率论、图论、集合论和计算机技术的发展和完善，事故树分析广泛地应用于生产实践，对安全管理的现代化起到了很大的推动作用。

高空坠落事故是水电施工中最常见的事故类型，也是很难预防的控制的事故之一。三峡工程由于其特有的施工强度和难度，施工现场高处坠落事故时有发生。

随着二期工程的兴建，大坝混凝土浇筑部位不断上升，施工部位上下高差越来越大，高处作业频繁，加上顶带机、塔带机等世界先进的砼浇筑设备的使用，人、机、环境不安全因素增多，高处坠落事故不断上升，占据各类生产性事故首位，且呈居高不下态势。特别是2000年发生一起高处坠落重大事故给职工家属带来了巨大伤害，给企业造成了巨大经济损失。

为了有效遏制这种态势的进一步发展，保证三峡工程的顺利进行，在三峡工程施工安全管理过程中，我们应用了事故树分析技术，并将重点放在预防高空坠落事故上。 1 事故树技术应用实例 1.1 事故树 某施工单位在近3年的三峡工程大坝砼施工期间，由于违章作业、安全检查不够，共发生高处坠落事故和事件20多起，其中从脚手架或操作平台上坠落占高处坠落事故总数的60%以上，这些事故造成人员伤亡，对安全生产造成一定损失和影响。

为了研究这种坠落事故发生的原因及其规律，及时排除不安全隐患，选择从脚手架或操作平台上坠落作为事故树顶上事件，编制了如图1所示的事故树。 1.2 定性分析 1.2.1 该事故树的最小割集：E1=X1,E2=X4,E3=X5,E4=X2X3,E5=X7X8,E6=X6X9,E7=X6X10，用最小割集表示的等效图如图2。

由图2可见，发生顶上事件的途径有7种。 1.2.2 该事故树的最小径集：1.2.3 各基本事件的结构重要顺序：根据事故树及最小割集表示的等效事故树分析，X1,X4,X5最重要，处于同等地位；X6次之，X2、X3和X7、X8、X9、X10处于同等地位，最不重要。

图1 脚手架坠落事故树 各基本事件的结构重要顺序为： I1=I4=I5>I6>I2=I3=I7=I8=I9=I10 1.3 定量分析 1.3.1 各基本事件发生的概率统计 根据某单位1999年7月至2001年12月发生的从脚手架或操作平台上坠落事件统计，估算各基本事件发生的概率为：无安全防护或安全防护不严密（X1）,q1=0.27次/月；脚踩空（X2）,q2=0.17次/月；脚手架未满铺（X3）,q3=0.3次/月；违章搭设脚手架（X4）,q4=0.2次/月；脚手架坚固件松脱（X5）,q5=0.13次/月；无安全紧急应急措施（X6）,q6=0.33次/月；脚手架上堆放重物（X7）,q7=0.2次/月；支撑变形折断（X8）,q8=0.1次/月；安全带因走动而取下（X9）,q9=0.5次/月；因磨损安全带脱扣（X10）,q10=0.2次/月。 1.3.2 顶上事件发生的概率 用近似法计算顶上事件的发生概率： q=q1+q4+q5+q2q3+q7q8+q6q9+q6q10 =0.902（次/月） 由此可见，该事故树顶上事件T的发生概率在该施工单位每月接近1起，必须采取措施加以控制。

2 控制措施 通过事故树分析，我们发现高处坠落事故的主要原因是：在临边洞口处施工无防护或防护设施不严密、不牢固；违章搭设脚手架或操作平台；脚手架或操作平台紧扣件紧固不牢以及安全带未严格按规定使用，且没有应急措施等。概括起来还是人的因素，即人的责任心和技术素质，当然，也不排除设备缺陷导致顶上事件发生的可能性。

但操作者是否按规程规范作业、是否遵章守纪、责任心是否强等，是保证不发生高处坠落事故的关键。由此，提出并强调以下措施：图2 事故树计算图例 2.1 高处作业的安全技术措施必须列入工程的施工组织设计，并逐级进行安全技术教育和交底。

遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。 2.2 从事高处作业的人员必须经专门的培训考核合格后方可上岗，要求身体健康，没有不适于高处作业的疾病，并应定期进行体格检查。

2.3 严格按规定挂设安全网，安全网必须合格有效，对安全网要定期进行检查清理。 2.4 高处作业人员必须按规定系好合格的安全带，安全带要定期检查。

2.5 用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除时，必须经施工负责人同意，并采取相应的辅助措施，作业后应立即恢复。 2.6 高空走道要按要求设置防护围栏，围栏的高度要合适。

各种脚手架要按规定架设牢固，并有防滑措施。 2.7 作业人员应从规定的通道上下，不得在作业面之间的非规定的地方攀登，也不得随意利用吊车臂架等施工设备进行攀登。

2.8 支模应按规定的作业程序进行，模板未固定前不得进行下一道工序。严禁攀登连接件和支撑件，严禁在上下同一垂直面安装、拆卸模板。

拆模高处作业，应配置登高用具或搭设支架。 2.9 拆除的钢模作平台底模时，应分批拆除顶撑，然后按顺序拆下隔栅、底模，以免发生钢模在自重荷载作用下一次性大面积脱落。

2.10 支模间歇过程中，应将支撑搭头、柱头板钉牢。拆模间歇过程中，应将已拆卸的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。

通过一年多的实践我们感到事故树分析技术能帮助我们准确地找出发生事故的原因，并有针对性地制定事故防范措施。2001年三峡工。